[tolik35]

Сообщение от iflyn

Так там разница всего в 5 мм, неужели чиркает.

с виду со штатным размером 225/55/18 запас еще большой

Все, смотрю, советуют 225/60/18, но там уже 11 мм больше от штатного. Больше переживаю за второй вариант, что будет чиркать. При штатной подвеске, без всяких проставок.

Попутный вопрос, у кого 235 размер, сильно валкость изменилась от 225? Качает авто?

у меня 235/60/18 стоят,про них я и писал что задевает,а валкость зависит от высоты профиля а не от ширины

Сейчас Cooper CS 5 Ultra touring 225/60/18,все нравится,по сравнению со штатными небо и земля!
Теперь ищу на зиму шипы 215/70/16,в приоритете мягкость,малошумность,устойчивость к колее,в общем что-то похожее на нынешний Cooper,что посоветуете?

[iflyn]

Сообщение от mac-mac

С какой радости валкость должна стать больше? Скорее меньше.
225/60-18 при исправной подвеске ничего нигде не задевает.

ширина резины 235 мм, ширина диска 17,7 мм.
вот здесь

валкости нет.
А там где диск уже шины, она присутствует. И чем больше разница ширины диска и шины, то эффект качения будет больше.

[mac-mac]

Сообщение от iflyn

вот здесь валкости нет.

Сообщение от iflyn

А там где диск уже шины, она присутствует.

В первую очередь валкость зависит от высоты профиля, а потом уже ширина колеса и диска. Поставить широкую резину на узкий диск — огромная глупость, хотя бы потому, что колесо может сложиться или "саморазуться"... Шины подбирают с учётом размеров диска, а то получится картинка обратная фотке. На форуме неоднократно публиковали таблицы соответствия размеров дисков и резины. Для диска 7J в самый раз 215-225, а 235 перебор.

[iflyn]

Сообщение от mac-mac

Для диска 7J в самый раз 215-225, а 235 перебор.

спс, вот это и хотел выяснить, теперь точно беру 225.

[mac-mac]

Да не за что. Вообще, с кроссоверами есть проблема в определении соответствия ширины диска и колеса — уже не легковое авто, но ещё и не внедорожник.
По таблицам для легковых выходит одно, а для внедорожников совсем другое (у них высота профиля совсем другая и каркас у шин другой).
http://www.pilotmaster.ru/info/sootvetstvie.html
Поэтому в определении допустимых размеров я бы отталкивался от штатных ещё и с точки зрения сбалансированности характеристик — вес авто, давление на дорожное покрытие, экономия топлива, колейность и прочие. Ту же 235 можно поставить на диск шириной 7, но минусов будет больше, чем плюсов.

[iflyn]

Сообщение от mac-mac

Поэтому в определении допустимых размеров я бы отталкивался от штатных ещё и с точки зрения сбалансированности характеристик — вес авто, давление на дорожное покрытие, экономия топлива, колейность и прочие. Ту же 235 можно поставить на диск шириной 7, но минусов будет больше, чем плюсов.

Да мне и 225 уже не нравится по колейности, в сравнении с 195 на лансере, болтает..

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

Ту же 235 можно поставить на диск шириной 7, но минусов будет больше, чем плюсов.

235/60/18 можно поставить 235/45/18 уже нет.. Интересно услышать минусы размера 235/55/18 и 235/60/18 для аута

[devildozen]

Сообщение от iflyn

Да мне и 225 уже не нравится по колейности, в сравнении с 195 на лансере, болтает..

колейность не только от ширины зависит!!!
у меня были 225/55 R18 Michelin Latitude Diamaris колейность и шум достали!
купил Tigar Summer 235/60 R18 шум пропал, колейности нет!!

[tolik35]

Сообщение от devildozen

колейность не только от ширины зависит!!!
у меня были 225/55 R18 Michelin Latitude Diamaris колейность и шум достали!
купил Tigar Summer 235/60 R18 шум пропал, колейности нет!!

все правильно,чем ниже профиль,тем больше чувствуется колейность. Ширина в меньшей степени влияет на колейность...

[mac-mac]

Сообщение от tolik35

Интересно услышать минусы размера 235/55/18 и 235/60/18 для аута

дороже;
тяжелее;
больше диаметр — реальная скорость выше спидометра;
больше сопротивление качению;

Не пытайтесь оправдать "измену" штатному размеру — ей нет правдания

Сообщение от devildozen

колейность не только от ширины зависит!!!

В основном от формы плеча колеса и рисунка протектора. Но на широкой резине больше мотыляет в колее, потому что колея тоже ширину имеет и широкая резина чаще за края цепляется.
Странно сравнивать Tigar с Diamaris'ом — разные категории: первая — практически всесезонка, вторая же со спортивным уклоном:

Сообщение от German52

Сейчас Cooper CS 5 Ultra touring 225/60/18,все нравится,по сравнению со штатными небо и земля!
Теперь ищу на зиму шипы 215/70/16,в приоритете мягкость,малошумность,устойчивость к колее,в общем что-то похожее на нынешний Cooper,что посоветуете?

Ну так что порекомендуете в моем размере?

[mac-mac]

German52, тихо и комфортно без ущерба управляемости и прочему — Континенталь, а из недорогих — корейцы, например, RW11. Но опять же, всё познаётся в сравнении.

Добавлено через 4 минуты
German52, вы подробно про Купер рассказали бы...

[angelan]

Я диски купил на зиму еще до того, как машина была в "руках".Это был февраль древнего 2009 года . В наличии была Replica Mitsushi на 16", ее и взял с Мишленом Latitutud ...../ До сих пор, утрата на зимних- 10 шипов на 4-х катках из ? -насчитал 12 шипов.

Добавлено через 43 минуты

Сообщение от "German52;2013690"е

ooper CS 5 Ultra touring 225/60/18

Наверное, я первый (делился впечатлениями, здесь), кто катает на этой резине в Питере в 2015 году. Набираемся опыта! Делитесь!

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

дороже;
тяжелее;
больше диаметр — реальная скорость выше спидометра;
больше сопротивление качению;

Не пытайтесь оправдать "измену" штатному размеру — ей нет правдания



В основном от формы плеча колеса и рисунка протектора. Но на широкой резине больше мотыляет в колее, потому что колея тоже ширину имеет и широкая резина чаще за края цепляется.
Странно сравнивать Tigar с Diamaris'ом — разные категории: первая — практически всесезонка, вторая же со спортивным уклоном:

1.Дороже? наоборот из трех размеров на 18" еще подходящих на аута(225/60/18 235/55/18 235/60/18) родной т.е.225/55/18 самый дорогой;
2.Тяжелее? не на много,на 3х литровом я не замечаю;
3.Кстати реальная скорость, как кто то тут писал, по ЖэПээСу как раз на размере 235/55/18 становится реальной
4.Сопротивление качению? как почувствовать разницу когда разница в ширине всего сантиметр? как это проявится? шум? расход? Я понимаю когда разница сантиметра 3 и более.. и то все будет от качества резины зависеть
Да я изменил штатному размеру уже давно и не жалею! Не вернусь я к нему больше ...впрочем и другие "изменщики" тоже думаю такого же мнения.
не тот Тигар Вы Жора тут показали-это модель Sigura называется,а для нас Summer идет)))