Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Всем привет. Еще раз повторю, Mintex MDB1539, самое лучшее что я пробовал. Один комплект отъездил вообше тихо, второй заскрипел на износе в 20%, я думал кончились, потерпел пару тысячь, перестали скрипеть. По крайней мере, у меня не было желания купить колодки дважды одной фирмы, кроме Mintex.
На Lucas проездил около 2 тысяч, потом менял и диски и колодки.
MZ690349, MZ690332 может они уже и не скрипят, но я не думаю, что все те колодки которые скрипели, наши официалы взяли и выбросили.
Пока страшновато пробовать.
Я ни в коем случае не хаю, всех этих замечательных производителей, а просто высказываю мое личное мнение. Всетаки мы все это пишем для какой-то статистики. Надеюсь никого не обидел.
Купил предние колодки Nisshinbo PF-3233, цена вопроса 1600р. по каталогу идут на японский диамант и галант. Еще не ставил но надеюсь что проявят себя как и все колодки Nisshinbo что ставил раньше-только с лучшей стороны.
Мужики может кто знает: у меня такая фигня при движении по дороге на трещинах в асфальте бьют колодки об диск. Притормаживая тишина. Уже намучился сил нет. Так вот кто нибудь видел колодки передние со скобами как на задних колесах или знаете как эту болезнь вылечить?
А как себя ведут тормозные колодки на автомобилях с механической коробкой?
есть у нас такие пользователи-на сколько у них хватает?
Просто сегодня ездил на нашем служебном Ниссане X-Trail, машина 2006 года,на механике, на сегодняшний день пробег чуть более 170 тыс., дак вот я к чему: на машине стоит всего лишь второй комплект колодок!
хотелось бы знать твой пробег. Такая проблема проявляется при износе направляющих пальцев скобы суппорта. Можно, конечно попробовать смазать, т.к. со временем смазка высыхает, но если износ значительный, то вероятно нужна замена. В принципе, достаточно заменить одни пальцы, но сомневаюсь, что ты найдешь их сами по себе
Менял за день до ТО-30000 передние стоковые колодки на Lucas GDB3200, в списке Аута нет, покупал в Экзисте
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено
Разочарованию не было предела когда оказалось, что родные сработаны всего на половину (внуренние на 60%, внешние 50%)
к сожалению, изображение утрачено
в итоге оставил их про запас и поставил Лукасы.
Разочарование наступило вновь, как только колодки прогрелись, примерно через пару км, и взвыли как стадо бизонов.
Сейчас проехал примерно 300 км и не единого звука, торможением доволен, посмотрим что будет дальше
Про колодкиABS WVA 21769-15.7 36753 (All Brake Systems, Голландия).
Вобщем хватило мне их на 10000 км. Колодки мягкие, скрипа нет, тормозят хорошо. Нареканий вобщем нет. Когда стали менять колодки, поставили опять этой фирмы (хотел Текстар, но его нет в наличии). Задал вопрос слесарю - свой стиль езды я знаю, раньше мне колодок хватало на 12-15 тык на других машинах а тут до 10 чуток не докатал - "пискуны" запищали. Когда вскрыли коробку с новыми колодками, слесарь сказал что судя по толщине новых колодок, толщина меньше от стандартной колодки процентов на 30!!!!, соответственно нормально они отходили, не заморачивайся. Когда снимали старые колодки, обратил внимание, что толщина остаточная фрикционного материала была около 3 мм +-1мм. Т.е. примерно можно еще пару тысяч накатать, если нервы позволят "пискуны" слушать
ЗЫ Своим слесарям мастерам доверяю, врать не будут. ВЫВОД: плюсы - не скрипят, соответствую требованиям минусы - толщина меньше от стандартной колодки процентов на 30 (соответственно и меньше проходят, малый эксплуатационный ресурс), цена (думаю за 1тыр можно получше чего-нибудь взять).
PPS Сейчас сменил стиль торможения и вождения, посмотрю что выйдет. Соответственно отчет потом
Lucas GDB 1126
скрипят с новой силой после 4 тыс км..
торможение по сравнению со штатными стало мягче, по мне - так хуже..люблю более острые тормоза..
сейчас готовлючь к замене дисков... подбираю пару..думаю и диски и колодки Текстар попробовать