Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Проблема сколов! Нужна помощь!
Цитата:
Сообщение от AlenkA
Есть проблема!!!
Машина куплена в салоне в январе месяце 2011 года. На спидометре 4500 км. Эксплуатировалась в городе аккуратно. И вот после очередной мойки заметила сколы. Очень расстроилась!!! Это при эксплуатации менее полугода. А что будет через 3 года или через 5 лет!?? Что вообще происходит?? В чем дело?? Это что заводской брак (некачественное покрытие) или просчеты в аэродинамике?? Как это может быть на автомобиле за 1.2 миллиона!! Помогите!! Что делать? У кого еще есть такая проблема? С кого спрашивать?
Есть проблема!!!
Машина куплена в салоне в январе месяце 2011 года. На спидометре 4500 км. Эксплуатировалась в городе аккуратно. И вот после очередной мойки заметила сколы. Очень расстроилась!!! Это при эксплуатации менее полугода. А что будет через 3 года или через 5 лет!?? Что вообще происходит?? В чем дело?? Это что заводской брак (некачественное покрытие) или просчеты в аэродинамике?? Как это может быть на автомобиле за 1.2 миллиона!! Помогите!! Что делать? У кого еще есть такая проблема? С кого спрашивать?
ничего страшного не будет.... 5 лет эксплуатации лансера показали, что под сколами не ржавеет!!! я на них не обращал внимания, как на порезы на пальцах... машина живет и как говорится тут уж ничего не поделаешь
помочь может только покраска, а
вот с какой периодичностью это делать, решать вам...
Мой брат решает эту проблему следующим образом:
покупая новую машину, а делает он это раз, в два три года,
покрывает бампер и половину капота защитной прозрачной пленкой
и скажу вам, способ эффективный ....
---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------
ни какие карандаши если нужно идеально не помогут, даже не пытайтесь...
Явный просчёт в аэродинамике, у меня тоже самое, и к тому же стоят передние брызговики. У машины пробег 4 тыс. км. и цвет темно-синий, я тоже в шоке. Такое не часто увидишь на других кроссоверах.
синий, красный, черный - это засада,
то же и у меня, но на сером не так заметно да и пробег по более,
придется подкрашивать и пленкой покрывать эти места....
Есть проблема!!!
Машина куплена в салоне в январе месяце 2011 года. На спидометре 4500 км. Эксплуатировалась в городе аккуратно. И вот после очередной мойки заметила сколы (см.фото).
я так понимаю это задние арки??? и че на обеих или только на правой????
Самое интересное, что узнаешь об этом после покупки, на форуме ни слова.
Может и эта тема не долго проживет.
Хорошо, что машина за 1.2 ляма, а за не 1.35, там еще обидней, с MMCS и со сколами.
И каска в таком случае не рулит, если только сами ногой не пнете и свалите на вину третьих лиц.
Как мне сказал менеджер по продажам из Рольфа, кузов Аута оцинкован в местах, где наиболее всего вероятно возникновение сколов (а также - в районе сварных швов), так что купите себе фломастер с краской и после каждой зимы закрашивайте сколы. По поводу возникновения ржавчины, в местах небольших сколов, думаю, можно не переживать.
Самое интересное, что узнаешь об этом после покупки, на форуме ни слова.
Может и эта тема не долго проживет.
Хорошо, что машина за 1.2 ляма, а за не 1.35, там еще обидней, с MMCS и со сколами.
И каска в таком случае не рулит, если только сами ногой не пнете и свалите на вину третьих лиц.
Если задаться целью изучить возможности форума,то ОДНОЗНАЧНО можно найти весьма продолжительную темку о качестве ЛКП.
Обучаю навигации по форуму, ДОРОГО!
Если задаться целью изучить возможности форума,то ОДНОЗНАЧНО можно найти весьма продолжительную темку о качестве ЛКП.
Обучаю навигации по форуму, ДОРОГО!
О, качестве ЛКП Мицубиси наслышан, владею ими с 2007 г., поэтому имею и практический опыт.
Но, такой форум как этот, больше не встречал, НИ КАКОЙ, пока задашь вопрос, сам найдешь ответ, темы про OUT JF вообще не находят развития, все ссылки на старые темы OUT XL, а для чего тогда вообще стоило выделять в отдельный раздел и т. п.
Если есть "умные", лучше пусть ткнут меня пальцем (ссылкой) в нужную тему, где конкретно, обсуждается решение не пескоструя задних арок, а именно наличие сколов (ездить по закрытой площадке вокруг дома не предлагать).
Если есть "умные", лучше пусть ткнут меня пальцем (ссылкой) в нужную тему, где конкретно, обсуждается решение не пескоструя задних арок, а именно наличие сколов (ездить по закрытой площадке вокруг дома не предлагать).
И что, нужно быть "умным" (в кавычках, как Вы написли), чтобы понять, что на гражданском автомобиле краски тверже летящих по дороге камней не бывает ?
Или Вы всерьез считаете, что проблема сколов присуща только ММС ?
И в большинстве случаев народ на этих форумах ищет коды краски, подкрасочные карандаши, шлифовальные круги, абразивные пасты и прочую малярную фигню.
И по поводу ссылок "на старые темы XL" - развиваются "отдельно" темы, связанные с изменениями, появившимися в новом поколением автомобиля: оптика, кузов, компьютер, MMCS и проч. Какой смысл иметь две одинаковых по сути ветки с обсуждением одного и того-же качества и ухода за ЛКП ?
Последний раз редактировалось Sergy; 30.04.2011 в 22:09.
Есть проблема!!!
Машина куплена в салоне в январе месяце 2011 года. На спидометре 4500 км. Эксплуатировалась в городе аккуратно. И вот после очередной мойки заметила сколы (см.фото). Очень расстроилась!!! Это при эксплуатации менее полугода. А что будет через 3 года или через 5 лет!?? Что вообще происходит?? В чем дело?? Это что заводской брак (некачественное покрытие) или просчеты в аэродинамике?? Как это может быть на автомобиле за 1.2 миллиона!! Помогите!! Что делать? У кого еще есть такая проблема? С кого спрашивать?
Купите пленку 3М и заклейте эти участки, я себе так сделал на 2 году жизни авто. P/S Думал что проблема решена с новыми порогами но... .
Есть проблема!!!
Машина куплена в салоне в январе месяце 2011 года. На спидометре 4500 км. Эксплуатировалась в городе аккуратно. И вот после очередной мойки заметила сколы (см.фото). Очень расстроилась!!! Это при эксплуатации менее полугода. А что будет через 3 года или через 5 лет!?? Что вообще происходит?? В чем дело?? Это что заводской брак (некачественное покрытие) или просчеты в аэродинамике?? Как это может быть на автомобиле за 1.2 миллиона!! Помогите!! Что делать? У кого еще есть такая проблема? С кого спрашивать?
Ничего не "прихлопываете" дверью при закрывании- типа поводок собаки, длинное пальто с молнией? Если нет- то более чем странно в городе получить такие сколища за 4,5 т км. Есть ещё вариант- это автоматическая тоннельная мойка, но и то я такого сильного повреждения никогда не видел,
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Mi-XL
Странно, видимо это проблема французов, у меня 3-и год машине и сколов полно на капоте и не один не зацвел
Аналогично, машине три с половиной года, сегодня после мойки нашел кучу мелких сколов, раньше вроде не было, выглядит неэстетично- серое на черном, но ржавчины нет.
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------
Цитата:
Если есть "умные", лучше пусть ткнут меня пальцем (ссылкой) в нужную тему, где конкретно, обсуждается решение не пескоструя задних арок, а именно наличие сколов (ездить по закрытой площадке вокруг дома не предлагать).
Аналогичная просьба: после 50т км. и четырех зим эксплуатации имею десятки микроскопических сколов на капоте и крыльях- выделяются цветом- светло-серые на черном. Ехать к кузовщикам не хочу. Посоветуйте, можно ли устранить или уменьшить заметность самостоятельно?
Последний раз редактировалось Sergy; 02.05.2011 в 16:40.
Причина: [/QUOTE]