PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от Sokol
Кондиционер для задних пассажиров. Включатель и регулировка скорости вентилятора в заднем плафоне освещения, воздуховоды с регулируемой шторкой по бокам над дверями. Ставится на все Спорты с 2018 модельного года (это примерно с октября 2017 года, у меня такой как раз, из первых). Вообще-то предназначен для 7-ми местных машин, но ММС почему-то решило, что и нам нужно.
Ставится не на все МПС для рынка РФ - в комплектации с МКПП заднего испарителя и вентилятора нет, ниша свободна.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Так это прям отдельный кондиционер.. нифига себе, какие вещи я о машине узнаю..
Точно мне не нужен будет, мы вдвоем с женой путешествуем уже несколько лет. Сын вырос, спортсмен, ему надоело мотаться с нами по пампасам. А нам двоим он нафиг не упал. Наверно удалю потом и сделаю нишу.
Учтите, что придётся изменить систему кондиционирования, т.е. задуманная переделка сопряжена с удалением заднего испарителя (обратите внимание, что заправочные объёмы фреона для версий АКПП/МКПП отличаются). Одно дело - просто убрать вентилятор, другое - лезть в герметичную систему. Я бы на первых порах не стал таким вопросом заморачиваться...
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от Jagdpanzer
Интересно, можно ли малой кровью переделать кондей в печку? Демонтировать компрессор и воткнуть какой нибудь тэн?
А что подразумевается под "малой кровью"?...
И причём здесь компрессор? (он один на оба испарителя, и установлен в моторном отсеке)
Принципиально сменить задний испаритель на дополнительный радиатор проблем особых нет: заглушить подачу фреона к заднему испарителю, демонтировать, подобрать подходящий по размеру радиатор и установить на место демонтированного испарителя, врезаться в систему охлаждения (обязательно в большой круг) - подвести шланги к новому радиатору.
Это "малая" или "большая" кровь?...
Ну и вопрос дополнительного отбора тепла для дизеля встанет в режимах без нагрузки (не забываем, что дизель остужается, и штатный отопитель снабжен двойным тэном - поскупились, могли бы и тройной поставить...)
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
При такой переделке дуть будет и снизу - через нижние воздуховоды под сиденьями от штатного обогревателя, и сверху - через сопла былого кондиционера, заменённого на обогреватель...
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Плюс продумать возможность отключения подачи в задний радиатор теплоносителя на лето.
Высока вероятность остаться и без кондера, и без печки.
Так то самый простой вариант, электротепловентилятор бытовой через преобразователь 12/220
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вот напридумывали то. А просто поставить в правую нишу, со стороны водителя, фен и греть им а остужать машину кондером второго ряда не легче? На драйве бло несколько человек кто так делал, вроде никаких негативов потом не писали, и делалось это вот точно без вырезания половины системы перекачки хладогена из машины.
п.с. Хотя его оттуда вырезать иногда хочется просто заглянув под пузо и задавшись вопросом нафига там так трубки проложили, когда можно было их проложить просто прямо.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Так и вопрос был про замену элементов штатной системы, а не про дополнительную установку...
По мне, так вариант задействования левой ниши под доп.отопитель более интересный, чем замена имеющейся кондиционерной установки в правой нише. Но мне хватает и штатного оборудования, что кондея, что печки (при том, что в моей комплектации обе ниши в багажнике пустые - ставь что хочешь, или режь под любой спальник, ну или чего там другого душа желает...)
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Мне кнопки не хватает для включения кондера с переднего сиденья. Не знаю как там @SGtomsk доволен и передним кондером, но в тот раз когда в июле мы с ним в одно время на Алтае были, на Акташском ретрансляторе наверху было 32. В другой день на Ороктой ездил, там 35 было и на обратном пути от водопадов сколько могли с собой людей забрали подвезти до машин, тех кто пешком пошел и от жары не силньо хорошо им стало. 2 кондера летом и в Сибири нужны, передний не справляется со всем объемом как минимум в том виде как это я себе представляю. Так что удалять его желания нет, а вот про фен мысли нет-нет да посещают.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Не работает чот видео..
Да что-то никак не привыкну, что если просто ссылку на ютуб поставить, то он её 2 раза дублирует и не работает видео. Надо ставить только номер от видео, например "khaMauBBKls", и тогда работает. Поправил.