Хотелось бы услышать ответ на главный вопрос от тех кто устанавливал похожие иммобилайзеры (типа Basta, Multicode и т.д) и пользуется ими в течении длительного времени. Принцип работы и частота 2,4 ггц у всех одинакова. Главный вопрос: неглохнет ли двигатель в движении особенно в зоне сильных магнитных полей (это очень небезопасно), нет ли глюков, каких-либо неудобств и т.д. Только не нужно рассуждений пожалуйста, а нужно что было в действительности.
Заранее всем благодарен.
Подскажите плиз, у кого стоит на XL-е Tomahawk X5 и какие у кого с ней проблемы? У меня вот сегодня проблемка большая.....не мог закрыть машину около 10 мин. В течение дня пытаюсь сделать опрос датчиков, а на дисплее сигналки пропадает значок антенны, т.е. связи нет. Не знаю как буду машину открывать . Звонил в ГАЛФ, где ставили, сказали, что типа такое бывает с tomahawk-ами. Типа антенна сигнализации выводится на внешнюю антенну XL-я, что на крыше...и там ничего такого не может быть. Машину всегда ставлю в этом месте, уже в течение месяца, т.е. помехи вроде как исключаются, а щас вот проблема.....
У кого-то было такое? И как справились?
Для начала нужно было проверить, кто виноват: брелок или центральный блок. Если это было возле дома - достаточно сходить за запасным брелком.
Помехи также легко проверить: если штатный ключ работает без проблем - скорее всего дело не в зашумленности эфира. А надеяться, что уже месяц ставишь машину в этом месте и проблем никогда небыло - наивно. Меня, например, регулярно посещают идеи сделать генератор помех, для всякого быдла из соседних подъездов: "не смей ставить здесь машину, это мое место" или "куда ставишь, сейчас мой сын сюда приедет (в течении всей субботы и воскресения его сын так и не приехал)". Ладно, если-бы они за "своими" местами следили, снег чистили, лед кололи. Один .... когда его насиженное место дворники-таджики завалили снегом просто отобрал у мужика, который с работы позже всех приезжал. Каждый ведет себя в пределах своего воспитания.
А на счет того, что антенну сигналки они выводят на штатную - я бы усомнился, ведь диапазон принимаемых ею частот отличается (радио до 108МГц, а сигналка 433 МГц) Для сигналки антенна должна быть почти в четыре раза короче. Штатная антенна активная и я сильно сомневаюсь, что при выключенном зажигании на ее усилитель подается питание. Да и антенна это не провод для подключения лампочки - где хочу, там и подключаю. Два устройства к одной антенне должны подключаться через согласующие элементы.
Сигналка была установлена еще при покупке? Много времени прошло с тех пор? Гарантия на их работу и оборудование должна быть.
Правда в некоторых салонах любят ездить по ушам, что на электрику и допы гарантия только 6 мес.
А вообще вопросы про томагавки лучше задавать на специализированных форумах (угона.нет, алармфорум.ру и пр.)
1. поставить одну или 2 блокировки (безпроводные), задействовать несколько штатных кнопок в а/м, или сделать из них цепь включения;
2. ставить необходимо ту охранную систему, которая оповещает не только хозяина авто, но и спецслужбы;( Екселент GSM хорош только до поры до времени. Если авто начнут разбирать трое ночью, вряд ли вы будете разговаривать с ними, а будете звонить в соответствующие органы);
3. замок на АКПП вещь хорошая, но есть и плюс (времени на угон уходит больше) и минус (когда устанавливают замок, перекрывают отвод воздуха к задним пассажирам, поэтому зимой на заднем сиденье будет холодно);
Итог всего выше написанного: советую ставить охранный спутниковый комплекс Цезарь Сателлит (причем не конвеерной установки, а лично согласовывать все с мастером) и ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО АНТИГЛУШИЛКУ, КОТОРУЮ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВОЗМОЖНО НАЙТИ.
советую ставить охранный спутниковый комплекс Цезарь Сателлит (причем не конвеерной установки, а лично согласовывать все с мастером) и ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО АНТИГЛУШИЛКУ, КОТОРУЮ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВОЗМОЖНО НАЙТИ.
А что толку в антиглушилке? Эта хрень называется Антиджаммер, в случае распознавания попыток глушения gsm сигнала сработает независимая сирена ... и все. Уже никто никуда ничего не передаст, т.к. единственный канал связи с Цезарем будет заглушен. Сирену выключат через 30 секунд.
3. замок на АКПП вещь хорошая, но есть и плюс (времени на угон уходит больше) и минус (когда устанавливают замок, перекрывают отвод воздуха к задним пассажирам, поэтому зимой на заднем сиденье будет холодно)
Не сбивайте людей с толку. Нет у этой машины воздуховодов для подачи теплого воздуха для задних пассажиров. Ничего замок не перегораживает, так как просто нечего перегораживать. Смотрите инструкцию по эксплуатапции - воздух к ногам задних пассажиров поступает методом естественно-принудительной циркуляции по полу салона под сидениями передних пассажиров.
Не сбивайте людей с толку. Нет у этой машины воздуховодов для подачи теплого воздуха для задних пассажиров. Ничего замок не перегораживает, так как просто нечего перегораживать. Смотрите инструкцию по эксплуатапции - воздух к ногам задних пассажиров поступает методом естественно-принудительной циркуляции по полу салона под сидениями передних пассажиров.
Там есть под передними сиденьями некое подобие коробов, как мне кажется.
Прошу прощения за офф-топик.
машина стояла во дворе (метро Дыбенко), соседи говорят что в 7 утра еще стояла на месте ,а в 8 часов вышел я и обалдел , машина была раскарячена посреди двора. Люди обезжали по газону. Торпеда разобрана и аккуратно сложена на заднее сидение. кроме метки стоит сигнализация star line .
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------
кстати от злости pandect растоптали пришлось ехать в рольф на эвакуаторе. А там pandect не ставят (при покупке охрану ставил в другой шараге) сейчас поставили skybrake надеюсь больше не пригодится
кстати от злости pandect растоптали пришлось ехать в рольф на эвакуаторе. А там pandect не ставят (при покупке охрану ставил в другой шараге) сейчас поставили skybrake надеюсь больше не пригодится
У меня тоже скайбрейк есть, недавно одна из меток стала нестабильно распознаваться, поменял на вторую, с ней проблем нет.