PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Сегодня чипанул от компании АДАКТ, с отключением E GR.
Чипанули без вопросов, а вот, что касается EGR, то по мимо программного отключения, еще и физически отключили датчик от EGR и замотали его изолентой, сказали так надо ., вопрос у всех датчик вытаскивали физически ?
Приветствую.
Мне делали аналогичным способом, прошивка та же.
И даже цвет изоленты тот же...
По разному, какие бензинки, такой и выхлоп с них. )
Атмосферные в среднем до 8%, лучше реакция на газ, приёмистость, ограничены физически, без ухудшения ресурса. Турбированные гражданские до 50%. Специальные спортивные, с ресурсом на один заезд, 500% и более.
Так что бы ехала лучше и ресурс при этом выше, может только задушенный экологией современный дизель.
По разному, какие бензинки, такой и выхлоп с них. )
Атмосферные в среднем до 8%, лучше реакция на газ, приёмистость, ограничены физически, без ухудшения ресурса. Турбированные гражданские до 50%. Специальные спортивные, с ресурсом на один заезд, 500% и более.
Так что бы ехала лучше и ресурс при этом выше, может только задушенный экологией современный дизель.
В контексте форума интересует конкретно 6В31 на МПС 3, какие после чипа параметры и насколько улучшена динамика? Ну, если такие результаты имеются.
Легче на обгонах, острее реакция на газ, до секунды лучше по разгону, больше требований к качеству топлива. Если в дизеле до 25-30% улучшение момента в нужном диапазоне и дизель едет на моменте, то там до 8% по мощности. Такого контраста как на дизеле нет. На дизеле чип если сделал, то с первой секунды старта вжимает в сиденье. На бензинке после чипа будет однозначно лучше, но что бы это понять, надо проехать пару сотен км.