Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от relexa
прозвонил он и в итоге - несколько проводов выдаюют одинаковое напряжение. Какой из них куда - непонятно...
Возможно электрик не слишком разбирается. Замеряется напряжение при выключенном замке, затем в первом положении, потом во втором. Ну и ни кто не отменял последовательное вытаскивание предохранителей на блоке ЕТАКС при подключенном вольтметре к любому из проводов до пропаданияяя напряжения и смотреть что за цепь. Способов проверки множество. И правильно Вам сказали, что на расстоянии очень тяжело советовать
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от relexa
Может кто поделится такой схемой?
В книге издательства "Монолит" Misubishi Outlandter - руководство по ремонту и эксплуатации куча схем подключения ГУ. Поищите, у нас продаются в автомагазинах, я себе купил, хорошо помогает. Скопировать и переслать возможности нет.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
У сына решетка кузовная (жабо) 7405A580 из черной превратилась в серую. У кого так было, какое "лечение", покраска или что еще. На новые цены кусачие. Машина калужской сборки 2017г. А может у кого из клубников есть лишняя? Про тему куплю продам знаю, если не поступят советы, то наверное подам запрос о приобретении.
Всем доброго времени суток. Господа, помогите пожалуйста решить вопрос по кондиционеру. Тонкая трубка должна быть горячей или же теплая. Менял радиатор конде. и заправлял у знакомого. При проверке тонкая трубка очень сильно грелась. В салон дует холодом нормально. Он говорит, что радиатор охлаждения двигателя грязный и сильно забиты соты. Нет нормального продува от вентиляторов. Мы изготовили изогнутую трубку, чтоб подлезти между радиаторами без съёма и подали на нее воздух с водой. Вроде нормально проходила вода через все соты. Или это у оутлендеров так и должно быть?
Всем доброго времени суток. Господа, помогите пожалуйста решить вопрос по кондиционеру. Тонкая трубка должна быть горячей или же теплая. Менял радиатор конде. и заправлял у знакомого. При проверке тонкая трубка очень сильно грелась. В салон дует холодом нормально. Он говорит, что радиатор охлаждения двигателя грязный и сильно забиты соты. Нет нормального продува от вентиляторов. Мы изготовили изогнутую трубку, чтоб подлезти между радиаторами без съёма и подали на нее воздух с водой. Вроде нормально проходила вода через все соты. Или это у оутлендеров так и должно быть
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Здравствуйте. Ситуация такая, аккум так и разряжается. Магнитола не засыпает, светится красная подсветка. На отзывной по поводу разьема под водительским сидением, есзил, исправили ( по словам диллера). Когда отдавал машину, спрашивал как будут делать, так как стоят мониторы в подголовниках и их надо отключать, ответили что мастер сделает без снятия кресла. Теперь сомнения, а сделали ли вообще. Вопрос, на сколько процентов проблемма от разьема под креслом вдияет на разрят аккума? Стоит ли ковырятся и искать разьем, промывать? Спасибо.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Всем привет! Вернулся с отпуска спустя 2 недели, сел в машину заводить, педаль тормоза колом.
Ни у кого не было, что после простоя педаль тормоза дубеет?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Всем привет! Вернулся с отпуска спустя 2 недели, сел в машину заводить, педаль тормоза колом.
Ни у кого не было, что после простоя педаль тормоза дубеет?
Цитата:
Вакуумный усилитель тормозов, принцип работы
Принцип действия вакуумного усилителя тормозов основан на создании разности давлений в вакуумной и атмосферной камерах. В исходном положении давление в обеих камерах одинаковое и равно давлению, создаваемому источником разряжения. При нажатии педали тормоза усилие через толкатель передается к следящему клапану. Клапан перекрывает канал, соединяющий атмосферную камеру с вакуумной. При дальнейшем движении клапана атмосферная камера через соответствующий канал соединяется с атмосферой. Разряжение в атмосферной камере снижается. Разница давлений действует на диафрагму и, преодолевая усилие пружины, перемещает шток поршня главного тормозного цилиндра.
Поэтому после длительного простоя вакуума нет (нет источника разряжения, ДВС не работает) в системе (не всё так герметично, что-бы держалось очень долго), заведёте ДВС и всё восстановится.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от chundga
Поэтому после длительного простоя вакуума нет (нет источника разряжения, ДВС не работает) в системе (не всё так герметично, что-бы держалось очень долго), заведёте ДВС и всё восстановится.
Спасибо за исчерпывающий ответ.
Запарился, так как раньше не замечал такого, тоже как-то в больнице лежал 2 недели.
Второй момент, у меня при нажатии отпускании, легкий еле заметный свист появился месяца 4 назад (не стандартный "шип", а именно подсвистывание). Ездил к дилеру, они услышали, сказали наблюдать. Вот и думаю не связано ли одно с другим...
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Спасибо за исчерпывающий ответ.
Запарился, так как раньше не замечал такого, тоже как-то в больнице лежал 2 недели.
Второй момент, у меня при нажатии отпускании, легкий еле заметный свист появился месяца 4 назад (не стандартный "шип", а именно подсвистывание). Ездил к дилеру, они услышали, сказали наблюдать. Вот и думаю не связано ли одно с другим...
Судя по описанию где-то утечка. Обычно так происходит года накрывается (начинает пропускать) вакуумный усилитель. Но от простоя (2 недели) это не зависит, через 4- 5 дней педаль тормоза уже "дубеет".
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от chundga
Судя по описанию где-то утечка. Обычно так происходит года накрывается (начинает пропускать) вакуумный усилитель. Но от простоя (2 недели) это не зависит, через 4- 5 дней педаль тормоза уже "дубеет".
Правильно я понял, что у всех дубеет после простоя 5 дней?
Про вакуумник, это по свисту вы предположили? Дилер сказал наблюдать, это не опасно ездить так?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Про вакуумник, это по свисту вы предположили
Поскольку шипение и посвистывание у всех по разному воспринимается, для начала, пшикните под втулки педали тормоза силиконовой смазки. Глядишь поможет.