После кроссовера с его высокой посадкой обратно на седан тяжело возвращаться. Этот класс авто (кроссовер) действительно по настоящему универсальный, на все случаи жизни .
А с ценами конечно беда (или с доходами ). Была месяц назад затея аут на что нибудь поменять. Но когда полностью исправную гарантийную полуторагодовалую машину оценили в 1млн, желание быстро улетучилось. Буду кататься дальше еще пару годиков. А там и модельный ряд обновиться, можно будет на все посмотреть свежим взглядом.
@molhyn, Валер,да возьми ты нового Аута в Инвайте..за 1,5 ляма остальное со временем донавесишь на него... Зато всё тебе знакомо и надёжно... Проходимость у 2WD нормальная.. я за 3-и зимы ни разу не застрял.(А в Крыму то и подавно)..На пузотёрки не садись..как ожпой по асфальту..ИМХО
Вот прошла презентация нового среднеразмерного кроссовера Шкода Кодиак (медведь) ,посмотрев его размеры длина 469,7 ширина182 высота 167,5 двигателя от 125 до 180 л.с. кпп механника и дсг(робот) так-же будет передний привод и полный ну вообщем не трудно понять что это будет капитальный конкурент нашим Аутам,и это ещё один пинок под задницу инженерам мицубишу чтобы не расслаблялись,конкуренты не спят.Ну а нам покупателям чем больше выбор тем лучше,и остаётся подождать до следующего лета когда приедет в Россию этот "медведь" и посмотреть какая будет цена.
Вдохновило. Каждый год сегодня несоизмерим с прошлым. Предела нет, бесспорно. Пешком годик - ничто нацзаводам. Хочется гарантий не сегодня: ведь через год гарантия останется в рекламе вчера?!!
На пузотёрки не садись..как ожпой по асфальту..ИМХО
Зато едешь как человек, а не как горном козле... Тоже имхо.
Часто мы выезжаем в грязюку? 99% ездием в городе по асфальту. Вот и нафига нужно мучиться 99% ради эфемермых двух вылазок на рыбалку (которых и не помнишь нифига в итоге.. ). На которые, кстати, можно съездить с приятелем на Ниве и не гробить свой автомобиль...
Добавлено через 21 минуту
Кстати, из "внедорожников" за 1,5 ляма- лучший X-Trail. База стоит 1,469руб. И в базе есть всё, что надо (и чего в Мицупиське мы получим чуть ли в максималке).
И едет он лучше, и тише, и мягче и т.д. Киа Спртидж и Хундай Тусан- два-сапога-пара- клон Оутлендера. Такие же шумные и жесткие и тупорылые. Хотя отделка лучше.
Саш,ну тут уж каждому своё!! Я люблю повыше!!! и Аут Меня полностью устраивает.Хитрила новый может машина и хорошая ,но дизайн мне не нравиться вообще!!!Спортейж и Тусон -это мелкие машинки..(то есть маленькие)
[QUOTE
Кстати, из "внедорожников" за 1,5 ляма- лучший X-Trail. База стоит 1,469руб.[/QUOTE]
Я не согласен с вами что новый х-треил лучший,я когда выбирал себе авто я смотрел х-треил и мне в нём не понравилась посадка и вообще место водителя в нём сидишь как в коконе зажат со всех сторон левая нога упирается в ручку двери ей не шевельнуть,правая нога упирается в сильно раздутую центральную панель торпедо тоже не куда не двинешь её.Вообщем на тот момент я ездил на королле-150 и в ней было намного свободней чем в этом х-треиле не говоря уже про аут.Да и они теперь одинаковы с кашкаем - зачем переплачивать.А спортаж с тушканом совсем не конкуренты ауту, они с кашкаем однокласники,аут это среднеразмерный кроссовер его конкуренты киа соренто,х-треил, хундай сантафе, теперь вот ещё шкода кодиак будет злейший конкурент.
Последний раз редактировалось feds; 03.09.2016 в 02:22.
Кстати, из "внедорожников" за 1,5 ляма- лучший X-Trail.
Не скажу, что "лучший", т.к. три года владел Т-30, но - точно конкурент!
Цитата:
Сообщение от Михалч
едет он лучше, и тише, и мягче и т.д.
Категорически не соглашусь, что "лучше и тише и мягче". Но вполне сравнимо. Чисто субъективно - Аут едет лучше, а тишина и мягкость - на одинаковом (примерно) уровне.
Цитата:
Сообщение от Михалч
клон Оутлендера. Такие же шумные и жесткие и тупорылые.
Категорически НЕ согласен! Не заметил ни шумности (правда предыдущий владелец сделал доп.шумку, которую я так же делал и на своём Иксе), ни жёсткости, ни тупорылости.
@Reksman, Вот в ютубе есть ролик,сравнительный тест аута и х-треила от Игоря Бурцева так он замерил шумомером шумность обоих машин на скорости 65 км в час у обоих машин была абсолютно одинаковая шумность 77 дицебел. что подтверждает ваши слова об одинаковой шумности этих машин.
в свою очередь,как владелец камри v55(16г) и аута,тойота комфортнее аута(мягче,тише,динамичнее),да и клиренс не низкий 16см,зимой по городу вполне нормально
так что кому не сильно нужен полный привод и 21см просвет ,то есть смысл брать камри за теже деньги,что и аут,но по комплектации получается богаче(взял элеганс плюс за 1590р).