решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)
самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25.
Причина: add
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Эх а мне вот закатали по кругу Люмаром, лоб 35% остальное 25%, так нарадоваться не могу, лобовуха почти не изменилась изнутри по прозрачности зато с наружи смотрится ммм.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Как я писал ранее, после каждой мойки обрабатываю стёкла и уплотнители на дверях(задние затонированы незаводск. тонировкой) с внутренней стороны, силиконовым спреем-смазкой. Зимы у нас не морозные, частенько приходится опускать стёкла. За 1,5 мес. никаких царапин. Возможно это ещё не срок...
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
вседаки остаюсь сторонником флокирования уплотнителей. стоит не так дорого. зато не надо голову греть и каждый раз чемнить мазать или окна не открывать.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Уплотнители не требуют смазывания. Это лишнее
Достаточно после мойки смазывать вертикальные направляющие.
Согласен, но пост про царапины от уплотнителей.
Уверен, смазка на оных защищает от царапин.
Да и поверхность стёкл( особенно тонированых) после обработки какими-то скользким становится, в контакте с обработаным уплотнителем самое то!
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Проезжал на днях мимо салона. решил посомотреть новый Аут. Общие впечатления в другой теме отпишу.
По теме: обратил внимание, что внутрение уплотнители на дверях - с бархотным напылением (как на нормальных авто). Может все таки япы стали делать нормальные уплотнители? Номерок, цену, знающие люди не подскажут? Свой машин пока не тонировал. может это лучше, чем от грандиса вариант?
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от eng
Проезжал на днях мимо салона. решил посомотреть новый Аут. Общие впечатления в другой теме отпишу.
По теме: обратил внимание, что внутрение уплотнители на дверях - с бархотным напылением (как на нормальных авто). Может все таки япы стали делать нормальные уплотнители? Номерок, цену, знающие люди не подскажут? Свой машин пока не тонировал. может это лучше, чем от грандиса вариант?
Называется это напыление - Флокирование!!! по цене рублей 300 за комплект. в Москве может цена +- вот https://www.out-club.ru/board/showth...E2%E0%ED%E8%E5 здесь ребята вроде в Москве занимаются.
если не ответят стукнешь в личку, кого ни будь еще в Москве подскажу.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от КирNSK
Называется это напыление - Флокирование!!! по цене рублей 300 за комплект. .
Да не хочу я этот флок делать. судя по отзывам надолго не хватает. когда был лансер ставил от грандиса уплотнители - два года отъездил без проблем. но их приходилось подрезать, д и немного неплотно они сидели. от нового аута думаю должны подойти без колхоза. номерки бы вот узнать.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от eng
Да не хочу я этот флок делать. судя по отзывам надолго не хватает. когда был лансер ставил от грандиса уплотнители - два года отъездил без проблем. но их приходилось подрезать, д и немного неплотно они сидели. от нового аута думаю должны подойти без колхоза. номерки бы вот узнать.
а ты вот про какие номерки эт я со своей колокольни.
по поводу надолго не хватает, если что ты и так хочешь купить флокированные. так как они по этой же самой технологии их делают черным флоком длинна 0,5. поэтому разницы ни какой
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Мне на уплотнители стекол приклеили маделин (вроде так называется). Продается кв. метрами и рулончиками. Я купил рулончик шириной 1-2см на самоклеющейся основе (примерно 300руб.). Одного рулончика хватит на 10 машин)))). Клеится сам не захотел, приклеили на Момент для резины. Ничего не царапается.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Где-то встречалось описание заменяющих тонировку шторок на окна (потерял тему и найти не могу больше). Поскольку тонировку не люблю, заинтересовался ими еще при покупке авто, но смутила цена - 6,5т.р. Однако, посмотрев шорки на форуме подумал, что они не съемные. Т.е. раз поставил и все. Это меня не устраивает. Не могли бы многоуважаемые форумчане развеять мои сомнения: снимаются шторки или нет.