Забрал коня!!! Порадовало то, что звук трещетки исчез, вибрация исчезла, обрадовался. Но машина прогрелась и появился звук на малых скоростях, 10-20, когда помните писал как будто накатом, когда убираешь ногу с газа и звук этот - как гул какой то.. Мастер сказал все норм это вариатор, у всех так, но у меня то его раньше не было, а появился только после трещетки как поездил, т.е. звук этот не ушел. это больше всего напрягает, весь в думках, как будто что то стоило еще поменять в этом коробасе.. подшипники или незнаю что.. короче душа опять вне спокойствия.. и самое интересное накатом идешь когда км с 30-40 убираешь ногу с педали, машина катиться легко так непринужденно быстро, и тут момент- как будто цистерну сзади цепляют резко и прям резкое замедление такое, почти до полной остановки, сопровождающееся этим гулом.
@DoctorMax, ну, гул, ЗВУК нам, Максим, знаком: в шапке темы есть ссылка об этом. А вот поведение при свободном накате, когда словно за фаркоп кто то прицепился, не знакомо.
.. и самое интересное накатом идешь когда км с 30-40 убираешь ногу с педали, машина катиться легко так непринужденно быстро, и тут момент- как будто цистерну сзади цепляют резко и прям резкое замедление такое, почти до полной остановки, сопровождающееся этим гулом.
вариатор в режиме "торможение" , и меньше 37 км/ч включится ГТ , усиливая крутящий момент от колес в двигатель, наверно заметно.
Выше 40 такое не проявляется?
Да, я читал. Но там на скоростях у всех. Сегодня тестировал опять. На холодную нет ничего. При разгоне нет ни чего. Только на горячую и только в режиме свободного падения, "накатом" что ли, на скорости только 15км\ч и ниже, до полной остановки. Попробую записать, не знаю как слышно будет.
Да, я читал. Но там на скоростях у всех. Сегодня тестировал опять. На холодную нет ничего. При разгоне нет ни чего. Только на горячую и только в режиме свободного падения, "накатом" что ли, на скорости только 15км\ч и ниже, до полной остановки. Попробую записать, не знаю как слышно будет.
Такая же "лебединая" песня.
Гул появился к 45 тыс, потом исчез после установки радиатора и частичной замены масла.
После замены масла на J1 90 тыс. появился вновь...
Становится более слышен, если более 2- 3 км едешь с постоянной скоростью больше 60 км/ч.
Забил я не него...
вариатор в режиме "торможение" , и меньше 37 км/ч включится ГТ , усиливая крутящий момент от колес в двигатель, наверно заметно.
Выше 40 такое не проявляется?
Про гул часто пишут
Привет Володь!!
у меня как раз в этих скоростях (40+-) торможение идет.
когда медленно на тапку давишь (особенно в подьем) прямо чувствуется как будто машина "встает" как раз выключается ГТ. Обороты срз с 2500 падают на 1200-1500 и торможение двигателем идет.
все это недолго, писал дольше чем это происходит 1-2 сек, но кивок есть. причем сейчас при пробеге 134 тыс. этот эффект все четче выражается.
Жижу менял летом при пробеге 120 000 км.
Всякие мысли в голову лезут. Что будет с ГТ дальше?
Кстати если тапку давить то этого эффекта не ощущается.
@Plohish01, думаю не с ГТ а с гидроблоком больше вопросов может быть. ГТ просто устроен, а вот гидроблок имеет не один клапан, и меняется целиком. Имхо.