profik, просто на этом форуме почему то те у кого нет третьего аута ,постоянно пытаются убедить тех у кого он есть в том ,что они не купили третий не по тому что не могут ,а по тому что не хотят. Некоторые иногда идут еще дальше и начинают утверждать ,что их 3 - 5 годовалая тачка гораздо лучше новой модели и мы тут все еще и идиоты. Вот от этого и весь это трешь мнешь.
А ,ну еще есть кое кто ,кому голоса нашептали прадик на аут поменять. Сейчас человек прозрел и естественно недоволен. Мы все кончно ему здесь сочувствуем
Правда? Как может одна машина быть лучше или хуже другой, если они абсолютно одинаковы (с технической точки зрения)?
Дело в том Сергей ,что вы можете хоть до посинения копаться в конструктивных особенностях и считать колличество датчиков и т.п. При этом я на своей машине езжу ежедневно и на дороге вижу очень простые и очевидные вещи. Ну например еще ни разу ни один XL или X-Trail не смог дернуть со светофора и пройти хотя бы на уровне со мной. Вы скажете мне не попался нормальный водитель? Но почему то при этом практически каждый туарег ,часто прадики и X5 постоянно принимают вызов ,и да ,рвут третий аут как грелку.
Вы тут обсуждаете дифференциалы ,а сейчас на улице я уже неделю лезу в снег по двери объезжая пробки ,и что то не вижу экселей которые делаю так же (хотя икстрейлы надо признать тоже по наблюдениям ползают достойно).
Так что про техническую точку зрения вы можете своей бабушке рассказать. Я все это воспринимаю просто как флуд для почитать когда надо убить время
Ну например еще ни разу ни один XL или X-Trail не смог дернуть со светофора и пройти хотя бы на уровне со мной.
Когда у Вас варик развалится - вы пожелеете о своих гонках на светофорах.
Я вообще ни с кем не цепляюсь на светофоре. По трём причинам:
1)У меня овощь. Зачем людей смешить?
2)У меня нет комплексов. Если надо могу многих объехать на сноуборде
3) Мне жалко авто.
Цитата:
Сообщение от igorche
я уже неделю лезу в снег по двери объезжая пробки ,и что то не вижу экселей которые делаю так же (хотя икстрейлы надо признать тоже по наблюдениям ползают достойно).
Любой паркетник ползает. Дальше то что? У меня претензия только к диагоналке. Если брать препятстаия сходу - то диагоналка никак не влияет. А вот если ты хочешь аккуратненько объехать препятствие - то всё плохо.
Цитата:
Сообщение от igorche
Так что про техническую точку зрения вы можете своей бабушке рассказать. Я все это воспринимаю просто как флуд для почитать когда надо убить время
Моей бабушке интереснее новые рецепты, чем техническая состовляющая японского автомобиля
Всё равно считаю, и вновь повторюсь, всё зависит от заказа видео, модели авто, водилы и режимов. Это нигде никто не говорит, поэтому кто и как едит - только внешне видим.
Ну, меня лично кнопки стеклоподъемника совсем не парят) а вот показометр - это да, конечно, нечто. тонкая игра на нервах, как и подсветка приборки) впрочем, отсутствие поясничного упора в сидухе не менее необъяснимо, с точки зрения сермяжного обывателя, но более ощутимо.
В любом случае, при тотальной политике замалчивания разного рода технических нюансов, в угоду шуму о рюшечках, остается только догадываться. Причем, насколько я замечаю, на многих российских сайтах и передставительств и дилеров, сделанных под корпоративную глобальную кальку, разделы по матчасти вообще убиты наглухо, как несуществующие в природе.
Увы, эпоха, когда к телевизору прилагалась электрическая схема, ушла в прошлое. Сейчас все больше к товару идут инструкции с ценными советами «не сушите в микроволновке домашних животных».
Это так, конечно, но наши впереди всех. В большинстве случаев локализованые сайты в обязательном порядке имеют ветку Techology или подобную.
Но и там бардачок... та же мицу до девятого года выкладывала очень интересные вещи на англоязычном, но обновлений с той поры не видно(
Так начала-то нет в ролике, может он когда оставлял машину, под ней было относительно сухо, а потом волнами размыло, море же. А может эти пляжники ключи утопили, кто их знает))