[eGreyWolf]

@Triton_, кроме того, шведские пружины - заказаны нами и спроектированы Lesjöfors под нас, принципиально и в пику оригинальным, как "быстроумирающим". И еще, я не совсем понял, чем отличаются номера, цитируемые Вами и указанные в моем посте от номеров в посте камрада @akvarium

Сообщение от eGreyWolf

Lesjöfors 4059264

Сообщение от akvarium

Lesjöfors40 592 64

Пробелами?

[Triton_]

Сообщение от eGreyWolf

@Triton_, кроме того, шведские пружины - заказаны нами и спроектированы Lesjöfors под нас, принципиально и в пику оригинальным, как "быстроумирающим". И еще, я не совсем понял, чем отличаются номера, цитируемые Вами и указанные в моем посте от номеров в посте камрада @akvarium
Пробелами?

Я совсем про другое спрашиваю. То что Lesjöfors делает копии оригинальных пружин лучше, делает их усиленные версии это здорово и я возможно их рассмотрю как покупку, но вопрос не в этом совсем. Я хочу понять какой должен быть оригинал? japancats.ru
Перед 4040A418 (после 2015 года) или 4040А320(до 2015 года),
Зад 4140A501 (после 2015 года) или 4140A342 (до 2015 года)

Это одинаковые пружины под разными номером? Они все идентичные по параметрам и отличаются только номерами (разные производители)?

Я спрашиваю потому что на мой VIN родной оригинал 4140A501 Учшые выдает аналоги 2 шт только KYB RK 5005 и OBK c4m-13412.
А на старый номер 4140A342 для машин до 2015 года выпуска учшые выдает много аналогов и другие KYB RA 5073 и OBK c4m-13412. Как не сложно заметить аналоги разные. Вывод делаю что и ориганльные пружины для машин до 2015 года (4140A342), и для машин после 2015 года (4140A501) разные. Значит это не полные аналоги.

Вопрос не в том какой выбрать аналог, вопрос в том какой должен быть оригинал? А уже потом под него выбирать аналог или брать оригинал. Вопрос наличия пробелев в номере аналога не играет роли никакой.

Или я что то упустил не прочитал важного поста где все это объяснено.

[eGreyWolf]

@Triton_, погодите. Вам показать оригинальные артикулы от производителя авто?

То, что предлагают Вам различные сервисы, типа Эмекса и пр., то это их собственные алгоритмы, настроенные их владельцами, сотрудниками и их, в свою очередь, поставщиками. 100% соответствие ни кто не гарантирует. Не уже ль Вы, в своей автомобильной истории, не вспомните ни одного эпизода, когда Вы заказываете не оригинальную з/ч, например, фильтр, а он "не подходит"?

[eGreyWolf]

Сообщение от Triton_

Показать конечно

Ну, например, для GF#W до 2015 тут (читать табличку в формате Exel), чтоб далеко не уводить аудиторию: очень уважаемый источник. Ну или тут, артикул запчасти, например, 41197: Пружина задней подвески (для GF3W 4WD) везде - 4140A342. Или тут. И еще много где, если Вас не устраивает только наш "источник знаний".



Что касается др. комплектация (например, GF7W, GF6W ...) для детали 41197 будут другие артикулы пружин:

Скрытый текст

Автомобиль: OUTLANDER GF7W
XTHXZL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A341
XTXXZL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A342
XNSXL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A348
XTHXL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A348

Автомобиль: OUTLANDER GF6W (DIESEL)
XJXXL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A349
XJSXZL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A341
XJXXZL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A342
XJHXL6 NO IDENT 2012.07.1 . . . 4140A348
XJSXZL6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A341
XJSXZR6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A341
XLHFZL6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A341
XJXXZL6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A342
XJXXZR6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A342
XLXFZL6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A342
XLXFZR6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A342
XJHXL6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A348
XJHXR6 NO IDENT 2012.09.1 . . . 4140A348

[свернуть]

А с февраля 2015 для запчасти 41197, комплектации GF2и3W стал артикул 4140A501. В этой связи, может, я сейчас подумал, Вы, коллега, ветки форума перепутали и в 2012 году ищите 2015?

[Triton_]

Сообщение от eGreyWolf

А с февраля 2015 для запчасти 41197, комплектации GF2и3W стал артикул 4140A501. В этой связи, может, я сейчас подумал, Вы, коллега, ветки форума перепутали и в 2012 году ищите 2015?

Все эти пружины до февраля 2015года №4140A341, 4140A342,4140A348 и после февраля 2015 №4140A501 они одинаковые, только с разные номерам? Или это технически разные пружины? (разные по габаритам, разные по характеристике сжатия)
Проблема проседания машины со временем исправлено пружиной №4140A501? (увеличили толщину прутка или изменили материал) Или это замена из серии шило на мыло? Я не встречал предложения поставить на "до рестайл" новую пружину. Почему то все решили что швейцарский Lesjöfors это правильно. Люди пишут и показывают на фото что пружина при установки оказалась короче, ставят проставки, но все равно верят в чудо "швейцария лучше всех".
Мои скромные познания сопромата и технической механики говорят, если новая пружина короче старой это 200% другая пружина и она не подходит.

P.S. У меня машина куплена в августе 2015 года. Я ищю номер по каталогам Mitsubishi периода 02/2015 - 06/2019 номер 4140A501.

[kosty_alt]

задние стойки взял KYB 340103 по каталогу бьются как замена оригинала. пружины взял Lesjofors 4259255 типа улучшенный оригинал, но не усиленный. по итогу получил корму как с завода. родная пружина лопнула, стойки потели..120тр пробег почти 7 лет.

[eGreyWolf]

@kosty_alt, Lesjöfors 4259255 — это альтернатива оригинальным, пружинам 4140A341, которые, в свою очередь, для дизельных версий нашего сокола. Пруф, пруф и пруф.
Но, как я понимаю, это всё от лукавого маркетолога.

[kosty_alt]

Сообщение от eGreyWolf

@kosty_alt, Lesjöfors 4259255 — это альтернатива оригинальным, пружинам 4140A341, которые, в свою очередь, для дизельных версий нашего сокола. Пруф, пруф и пруф.
Но, как я понимаю, это всё от лукавого маркетолога.

реально они на 1мм толще пруток , на пол витка выше во многих каталогах пишут как улучшенные. мне пока понравились.

[Triton_]

Принял решение брать LESJÖFORS на перед 4059264 и зад 4259256. Закинул в корзину exist и стал читать отзывы для понимания стоит переплачивать.

Буду покупать что дешевле, не потому что денег нет, а потому что не смысла не вижу тратить на на рекламу самих себя.
Это сугубо мои личные умозаключения, никого не агитирую.

[Toulan]

kayaba ra5073,
выдает как усиленная задняя для аут3 2012г, 2.0 4вд.

Можно ли ставить? а то родные то уже сели, и зимой жопкой чиркать можно
Кто ставил?)

[Самодел]

@Toulan, Мне кажется Lesjöfors 42 592 56 будет получше.ИМХО.

[eGreyWolf]

Или 4259259: они усиленные. Корма (зад) на них - собраннее, дамы, падкие на укачивание — страдают меньше.

[Самодел]

@eGreyWolf, Ещё с пружинами надо и стойки соответствующие поставить,вот тогда будет полная гармония.

[eGreyWolf]

@Самодел, со стойками, слава Богу, метаний у наших коллег меньше, чем с пружинами: живут они дольше (если кирпичи не возить далеко), чего не скажешь об их пыльниках!

[Самодел]

@eGreyWolf, Это да,но я имел ввиду что если с пружинками поставить хорошие стойки то валкость на нашем авто практически пропадает,когда в двести тысяч заменил все стойки в круг авто просто не узнал.)))