Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
репейник, дружище!
тебе дали совет. ты можешь ему следовать, можешь не следовать. но в любом случае ты это делаешь на свой страх и риск. только так.
если же ты хочешь гарантий (хоть каких нибудь) езжай к ОД и всё будет
репейник, дружище!
тебе дали совет. ты можешь ему следовать, можешь не следовать. но в любом случае ты это делаешь на свой страх и риск. только так.
если же ты хочешь гарантий (хоть каких нибудь) езжай к ОД и всё будет
Совет - совету рознь. Совет изначально который не выстроен логически - не может быть приянт уж априори. Как то так...А в итоге всем спасибо! Еще раз - особенно Олегу Генералову!!
а, ну это да.
но тут и твой косяк. написал бы ясно - свои свои советы выстраивайте логически. априори.
а народ не понял, расслабился и выдал совет на 100% верный но оформленный не с должным усердием...
думаю свою ошибку он осознал. исправится.
Совет - совету рознь. Совет изначально который не выстроен логически - не может быть приянт уж априори. Как то так...А в итоге всем спасибо! Еще раз - особенно Олегу Генералову!!
WIKTOR-33, ... Печаль.... А не разбирали полностью? Или у них осталась?
Разбирал. Там стружки было столько сколько у ежа иголок. Износ был такой что варик даже перебирать не стали. На сервисе сказали что проще и дешевле будет купить б/у.
[QUOTE=Kuzenkakol;1606960]WIKTOR-33, понятно.. Спасибо. Просто интересно где именно произошла поломка приведшая к катастрофическому износу...[/QUOTE
Я уже и сам не знаю когда и как.
На ТО-4 сделали по MUT замер значения старения масла. Заметьте какая сборка Windows 7 у официального дилера "АВАНТА ЦЕНТР" стоит! Я кстати отдал 1000 руб. за подключение прибора. Планирую замену масла на Нисановкое.