XL.Катализатор

vaf3 · 20.09.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от argati

Добрый вечер подскажите пожалуйста, хотел поинтересоваться чем грозит замена катализатора на пламегаситель и установки обманки на лямбду

оттягивает начало масложора. противопоказаний нет.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от SkullBoneys

Подскажите плиз! Если не выбивать каты (вроде рабочии) и прошиться на Euro2/Chip, каты в конечном итоге быстрей загнуться или лучше после прошивки выбить их сразу не дожидаясь чека? Пробег 145 т.км, чеков не было, был только по одной свече,пропуск зажигания, видимо пора менять))) Еще не разу свечи не менял))

если делать нормально, то так: выбиваешь каты (все). может загореться чек, не бойся при чиповке его погасят. потом едишь на чип.

SkullBoneys · 20.09.2013, 13:09

Цитата:

Сообщение от vaf3

выбиваешь каты (все). может загореться чек, не бойся при чиповке его погасят. потом едишь на чип.

Можно в обратном порядке? Сначала прошивка чрез недельки 2 выбивка?И третий кат не трогать пока (если в хорошем состоянии)? Или смысла оставлять его в живых уже не будет?
Спасибо!

Clarius · 01.09.2013, 23:31

Лямбды откручивал у себя когда удалял каты (после пробега 120000) так: берем хороший накидной ключ, отсоединяем колодку лямбды и выводим проводки из разъема, отщелкивая фиксаторы маленькой отверткой, только резать ничего не надо!!! И все, с колодкой провод в кольцо ключа не проходит, а без-пожалуйста! Главное записать расположение проводов в разъеме, я кстати перепутал, но ничего не произошло, только ошибка выходила, поменял пины в разъеме как надо, затер ошибку и все нормально...
Да, для задних лямбд располовинил ключ посредине болгаркой и одевал отрезок небольшой трубки, как рычаг... Откручивал все на холодную, главное держать ключ ровно и смочить все и дать впитаться вд 40.

SkullBoneys · 20.09.2013, 10:40

Подскажите плиз! Если не выбивать каты (вроде рабочии) и прошиться на Euro2/Chip, каты в конечном итоге быстрей загнуться или лучше после прошивки выбить их сразу не дожидаясь чека? Пробег 145 т.км, чеков не было, был только по одной свече,пропуск зажигания, видимо пора менять))) Еще не разу свечи не менял))

vaf3 · 20.09.2013, 13:17

с выбитыми катами лучше настраивать движок. точно не знаю как делают прошивку. но прошивку меняют с условием что каты будут удалены. я думаю что каты удалить сразу что бы результат работы движка был на лицо.

SkullBoneys · 20.09.2013, 18:28

Есть коллеги на 3.0, кто вырезал каты у коллектора? Как звук? Уши не закладывает? Можно их оставить пустыми? Как выбивали со снятием или без коллектора? Спасибо!

DSW · 20.09.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от SkullBoneys

Есть коллеги на 3.0, кто вырезал каты у коллектора? Как звук? Уши не закладывает? Можно их оставить пустыми? Как выбивали со снятием или без коллектора? Спасибо!

Чё за стёб? Надо добавить ешё, чтобы все советы с и до час слали на почту.

SkullBoneys · 20.09.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от DSW

Чё за стёб? Надо добавить ешё, чтобы все советы с и до час слали на почту.

Простите, но стеба нет! Так выразились сервис мены, когда я их спросил что будет если оставить банки пустыми! Сказали так гудеть будет невыносимо что ездить не смогу

) Другие советовали только пламик вместо третьего нижнего ставить, чтобы глушак не прогарел... Хотя температура каталитической реакции мне кажется протекает при более высокой температуре чем просто свободно идущие выхлопные газы. При прогоне на стенде автомобиля, как раз труба в месте катализатора раскаляется до красна (лично наблюдал). Поправьте конечно если не прав в своих суждениях.

vaf3 · 14.11.2013, 10:32

DSW, привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе. и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

DSW · 14.11.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от vaf3

DSW, привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе. и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

Всё в данной теме указано. Читаем мои посты ранее. Это было пару лет тому назад, а поэтому цена точно другая на сей момент. Никаких обманок - только перепрошивка под Евро-2.

Felt · 15.11.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от vaf3

привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе.

Просят 20т. и три дня работы.

Цитата:

Сообщение от vaf3

и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

За обманки металлические (установка на выхлоп) 2т/шт.
За электронные (вскрытие и установка в блок управления) 6т.(1час работы)
За прошивку с чипом от 8т до 12.8т. , в зависимости от мастера или сервиса.(от 4ч до суток)

Цены на сегодняшний день, на 3лит.

DSW · 20.09.2013, 23:46

Дык в этой самой теме уже всё разжевано и по полочкам разложено. Надо читать.

SkullBoneys · 21.09.2013, 23:14

Ну что ж, подытожим. Прошился с утра у Димы, и поехал выбивать каты. Поехал быстрей, чем приехал однозначно. Набор скорости до 80 стал как то легче и не принуждённей. Подхват с 1500 стал намного лучше. Ускорение со 100 до 140 тоже динамичней. Must Have! Однозначно.
Выбил каты верхние без снятия коллектора у знакомых на сервисе на Дальневосточном. Если надо дам контакты! Советовали поставить вместо третьего пламик, 32641 MG-RACE (моделька по размерам встает как влитая) пока отказался, решил попробовать без. На холостых разницы я не услышал!
При наборе скорости звук под днищем в районе прямой трубы на месте нижнего ката, напоминает развивающийся на ветру пакеты ))))
Буду заказывать 32641 MG-RACE и ставить! Зато попробовал как оно, а то только отрывистые отзывы ))

sokolov_45 · 30.10.2013, 07:26

Цитата:

Сообщение от SkullBoneys

Ну что ж, подытожим. Прошился с утра у Димы, и поехал выбивать каты. Поехал быстрей, чем приехал однозначно. Набор скорости до 80 стал как то легче и не принуждённей. Подхват с 1500 стал намного лучше. Ускорение со 100 до 140 тоже динамичней. Must Have! Однозначно.
Выбил каты верхние без снятия коллектора у знакомых на сервисе на Дальневосточном. Если надо дам контакты! Советовали поставить вместо третьего пламик, 32641 MG-RACE (моделька по размерам встает как влитая) пока отказался, решил попробовать без. На холостых разницы я не услышал!
При наборе скорости звук под днищем в районе прямой трубы на месте нижнего ката, напоминает развивающийся на ветру пакеты ))))
Буду заказывать 32641 MG-RACE и ставить! Зато попробовал как оно, а то только отрывистые отзывы ))

А вы с лямбдами что-нибудь делели (обманки например) или нет. Загорается ли сейчас чек и загорался ли он раньше?
Просто загорелся у меня чек на 113000 км, пишет ошибка Р0431, ну думал бензин плохой попался, обнулил, заправил полный бак на газпроме 92 бенза, через сутки опять загорелся.
Исходя из ваших пояснений, мне нужно выбить все 3 катализатора, на последнем поставить пламегоситель, затем перепрошиться на Евро2 и все?

Felt · 02.11.2013, 13:34

Прочитал всю тему.
Что делать, понятно.
Но есть сложность, в мое городе Томске, куда я обращался, никто подобное делать не горит энтузиазмом. Я про выбивание катализаторов. Пламягаситель за место третьего ката в варить в прицепе могут, только нужен оный. Прошивку делают в Гибриде, и то только устанавливают, что присылает партнер.
Кто из Томска подскажите, как решали проблему?
Или надо ехать в Новосибирск.

Подскажите какие прокладки надо приобрести, кроме прокладок выпускного коллектора?