После обкатки машины, расход реально снизился теперь в смешанном режиме город(пробки)/шоссе порядка 11-12 литров , а раньше было порядка 15-18л.
Абсолютный для меня рекорд этим летом был расход в 7.6 л/100 , когда ехал по шоссе 80км/ч , иногда останавливаясь на светофорах , кондей не включал... Но это было пару раз а так если все время ехать скажем 90-100 км/ч без особых рывков то спокойно можно 9.5л/100
После обкатки машины, расход реально снизился теперь в смешанном режиме город(пробки)/шоссе порядка 11-12 литров , а раньше было порядка 15-18л.
Абсолютный для меня рекорд этим летом был расход в 7.6 л/100 , когда ехал по шоссе 80км/ч , иногда останавливаясь на светофорах , кондей не включал... Но это было пару раз а так если все время ехать скажем 90-100 км/ч без особых рывков то спокойно можно 9.5л/100
Всем привет! Ездил сегодня в Москву без пробок расход 6,3 на 80-90км/ч, на 120км/ч 8,4-8,6, на 140км/ч 9,6-10л. Пробег 2800. Самое главное на трассе машину немножко погонял до 180км/ч и после такой езды машина почему-то стала резвей в городе.
Последний раз редактировалось Rezzo47; 29.09.2013 в 13:18.
У нас в Канаде новыми Аутами начали торговать только несколько месяцев назад, и сразу была доступна версия GT с 3.0/S-AWC.
Именно такую купил один мой знакомый. Так вот он жалуется на повышенный расход - средний у него 13.5! Новый Аут легче, и вообще больше оптимизирован под экономию, при этом ест больше моего (средний расход за последний год 11.5).
Его пробег пока чуть больше тысячи км, может это влиять на экономичность?
Как-то смотрел характеристики А3 у немецких дилеров, у них Евро 5 и расход заявленный значительно ниже чем у нас. 2,0 по городу что-то около 8 л/100, а ну нас почти 10.
У меня, на 2010-м модельном году, 230 лс. Это именно такая же версия мотора 6B31 c повышенной до 10.5 степенью сжатия, что ставится на российские Аутлендеры III 3.0.
На новом же канадском Ауте этот мотор слегка придушен, до 227 лс. Как видно, на пользу ему это не пошло.
Единственное, есть надежда, что это проблема данного экземпляра. Дилер, естественно, аж пищит доказывая что все в порядке и это исключительно результат манеры вождения.
Да ладно, не в заявленных цифрах дело. Разница в бензине, дорогах, климате, культуре вождения, наконец.
Сравнивать нужно реальный расход.Почему в нашем случае такая разница, мы-то с моим знакомым заливаем тот же бензин, живем друг от друга в 15 минутах езды, оба на педаль жмем без лишнего фанатизма...