а вот и новая болячка наших планет...
на фото самая мелкая планета с тремя сателитами.
проблема точно такая же, как с дифами в раздатке, слизывает шлицы.
на этой планете почти уже... ещё немного и хана будет, провернёт!
Походу вся трансмиссия трека сделана из кетайского металла.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------
Сейчас разговаривал с коробошником из tcm по поводу проварки планет.
Он сказал, что бесполезно это делать, проблема не в самих пальцах, а в игольчатых подшипниках. Мол, палец начинает вылазить если умирает подшипник (одновременно). А подшипник рано или поздно все равно сдохнет и раскрошится, конструктивная особенность. Т.о. проварив пальцы подшипники все равно не спасешь.
Я теперь в непонятках, что делать?
Походу вся трансмиссия трека сделана из кетайского металла.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------
Сейчас разговаривал с коробошником из tcm по поводу проварки планет.
Он сказал, что бесполезно это делать, проблема не в самих пальцах, а в игольчатых подшипниках. Мол, палец начинает вылазить если умирает подшипник (одновременно). А подшипник рано или поздно все равно сдохнет и раскрошится, конструктивная особенность. Т.о. проварив пальцы подшипники все равно не спасешь.
Я теперь в непонятках, что делать?
херню тебе говорят про подшипники. не слушай их.
---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:13 ----------
Цитата:
Сообщение от ZmeySochi
Jam ты хочешь сказать что на этой фоте шлицы половинчатые? Или я в глазики долблюсь и чего-то не вижу?
это износ шлицов. т.е. планета люфтит!!!
тоже самое и на дифе в раздатке, шлицы потихоньку сминает и в итоге обламывает.
ну что у нас с тобой и случилось
есть диф, у которого один зуб сломан, остальные на половину замяты.
Болячка со шлицами давно известна. Также будьте готовы и к тому, что центральные валы планетарок (не знаю, как правильно их назвать) закручивает винтом и ломает. На многих ВР-4 такая ботва была после того, как они буст-ап делали.
У меня тут вопрос. Вчера отжигал на льду, и несколько раз при понижении передач с 3 на 1 для того, что сорвать тачку в занос под сброс тяги, в передней панели что-то электронное жалобно попискивало. Звук похож на писк штатной сигнализации, только намного тише. Это что такое, защита коробки от нагрузок?
ЗЫ Мои планетарки действительно тупо варены аргоном. Те ребята, что проваривали Роме их, поломали свой лазер, а денег назад возвращать не решили. Вот и нагамнячили. Я в шоке.
То что попискивает эт нормально. Сам был удивлен когда услышал, думал показалось. Ан нет, пищит когда ты по мнению компьютера передачу вниз делаешь либо на несоответствующей скорости либо когда обороты он считает завышенными и соответственно не втыкает первую передачу. Попробуй на прямой разогнаться и допустим с пятой в мануале на первую уйти, получишь тоже самое. Защита мля.
собственно краткий отчет по вскрытию моей коробки:
предистория: проблем особых не было, но начитавшись ужасов решил глянуть на состояние пальцев. Пинок при переключении на 4ю был, и немного достал если честно. Тем более при смене масла вынул магнитом куски пресловутого кольца - неприятно на такой коробке передвигаться, мало ли что.
Пробег 107тыс, из них моих 80.
Итак: сняли коробку с Трека, вылили масло и располовинили. Грязи нет, все сверкает.
Вскрыли гидроблок - вот там грязи немного было, этакий черный осадок. Все промыто, заменены все резинки до которых смогли добраться.
Планетарка в нормальном состоянии, пальцы на месте, штифты пальцев целые, следов износа нет. Так как была под рукой новая - поставил, думаю еще тыщ 100 проходит
список запчастей:
комплект прокладок 2969A042
кольцо 2741A007
планетарка 2762A003
фильтр MD758684
масло BP Autran SPIII ~8л.
Проехал около тысячи после ремонта, все Ок. Самое главное - пропал пинок 4ой скорости! Теперь при нормальном передвижении переключения коробки чувствуются только по оборотам.
Пинок при переходе с 3 на 4 быть должен, коробка так устроена, но не должен быть супер-ощутим. В основном лечится новым фильтром и маслом
Масло у меня было свежее, только поменяное. Фильтр старый вскрыл - он без криминала, фильтрующий элемент светлый. Думаю все-таки в резинках дело, может и в грязи на соленоиде 4ой скорости.
Пинок при переходе с 3 на 4 быть должен, коробка так устроена, но не должен быть супер-ощутим. В основном лечится новым фильтром и маслом
ГОНИШЬ! =)
у меня нет пинка совсем!
после замены акпп и блоки в раздатке - звуков ваще никаких лишних.
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:15 ----------
Цитата:
Сообщение от indy
собственно краткий отчет по вскрытию моей коробки:
предистория: проблем особых не было, но начитавшись ужасов решил глянуть на состояние пальцев. Пинок при переключении на 4ю был, и немного достал если честно. Тем более при смене масла вынул магнитом куски пресловутого кольца - неприятно на такой коробке передвигаться, мало ли что.
Пробег 107тыс, из них моих 80.
Итак: сняли коробку с Трека, вылили масло и располовинили. Грязи нет, все сверкает.
Вскрыли гидроблок - вот там грязи немного было, этакий черный осадок. Все промыто, заменены все резинки до которых смогли добраться.
Планетарка в нормальном состоянии, пальцы на месте, штифты пальцев целые, следов износа нет. Так как была под рукой новая - поставил, думаю еще тыщ 100 проходит
список запчастей:
комплект прокладок 2969A042
кольцо 2741A007
планетарка 2762A003
фильтр MD758684
масло BP Autran SPIII ~8л.
Проехал около тысячи после ремонта, все Ок. Самое главное - пропал пинок 4ой скорости! Теперь при нормальном передвижении переключения коробки чувствуются только по оборотам.
у меня другие планы: дооборудовать имеющийся 180-амперный полуавтомат для сварки неплавящимся электродом, заварить эту планетарку и оставить в обменном фонде
Ответная шестерня тоже есть(новая, себе ставить не стал - старая вообще без признаков износа).