Чип тюнинг Outlander 2013-2014-2015

Ёжик Пых · 23.06.2013, 22:14

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

Ustas · 14.07.2014, 13:13

чиповка помогает снять вибрацию на холостых?
достала уже, особенно после XL.
Свечи уже поменял на 5000 - не помогло.
Бенз был Lukoil, теперь BP

BRAND · 14.07.2014, 23:33

прошился у ежик-пыха, двигатель 2.0, в стоке будто бы машина спала, теперь будто принял какой-то дури. мне нравится, спасибо, Дмитрий!

HAZY · 18.07.2014, 09:40

Всем привет.
Вчера прошился у Ёжика....
Успел доехать до дома по лютым пробкам, поэтому пока ничего про машину не расскажу, могу сказать только, что Дима доброжелательный спокойный человек, который грамотно и быстро сделал свою работу. В понедельник обязательно отпишусь по машине и впечатлениях от прошивки.

HAZY · 21.07.2014, 11:35

Ну вот , прошло четыре дня после прошивки. Покатался по городу, покатался по трассе.
Что можно сказать ..
Машина действительно стала бодрее, быстрее реагирует на педаль газа, соответственно и разгон до 100 стал быстрее, но обороты двигателя стали выше. Чуть нажал на педаль газа и тахометр вверх ...
Прошивая, думал, что эффект будет более заметен, увы..

Но машина бодрее это факт.
Рывков, толчков, залипания оборотов, вибраций, рева, гула, дерганий , о которых писали некоторые, у машины нет.
Все замечательно.

Но есть и ложка дегтя, так сказать ..

Сразу уточню, прошивался на 92, бензин, как и было. Читал на форуме, что расход упадет вплоть до 1 литра. При прошивке переспросил у Дмитрия. Цифр не услышал, но Дмитрий сказал " БУДЕТ ЛУЧШЕ"...

Теперь по фактам.
Город: каждый день в одно и тоже время, по одной и тому же маршруту в приблизительно одинаковом режиме, катаюсь на работу ... утром пробок меньше( более плавная езда), вечером больше( больше остановок и троганий).
До прошивки утром расход - ~ 10-11, вечером 12-13
После прошивки утром расход - ~ 12-13, вечером 16-17
Трасса: Катаюсь за город 130 км, в пятницу пробок больше, ехать дольше, после выходных дорога свободна. После преодоления пробок ( первые 20 км) в основном скорость около 110-130 км в час
До прошивки дорога за город -~ 12-13 дорога в город 10-11
После прошивки дорога за город -~ 15-16 дорога в город 12-13

Ради интереса проверил, если ехать 100км в час, не допуская раскрутки более 2000 оборотов, то расход становиться приемлемым, как и раньше, порядка 11 литров.. но все время держать такой режим, не тормозя не разгоняясь и не превышая 100 .... это не реально ...

В итоге я расстроен. Покатаюсь еще дня 2-3 , посчитаю по чем мне стал обходиться бензин и наверное поеду опять к Дмитрию возвращать родную прошивку и деньги. Я не "Шумахер", мне летать не надо, а вот расход бензина важен...

globus2003 · 21.07.2014, 11:43

HAZY, стоит попробовать другую прошивку.
Лично я прошивался несколько раз под 95, в итоге крутить двигло нет необходиости, на 2000 об. Я не ущербен в потоке.

Ustas · 21.07.2014, 12:30

Цитата:

Сообщение от HAZY

Ну вот , прошло четыре дня после прошивки. Покатался по городу, покатался по трассе.
Что можно сказать ..

была ли вибрация на холостых в режиме D ранее, исчезла или нет после перепрошивки.
Какой стоит генератор - новый или с муфтой?

chundga · 21.07.2014, 14:23

HAZY, про прикатку после прошивки Дима разве не объяснял?

HAZY · 21.07.2014, 14:59

Никаких вибраций и дискомфорта до прошивки не было и нет сейчас .. все тихо и ровно .. какой генератор, понятия не имею .. машину купил в салоне 2 месяца назад ..

Про прикатку да, Дима объяснял, сказал 100-200 км .. но я уже накатал 350 .....

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от globus2003

Лично я прошивался несколько раз под 95, в итоге крутить двигло нет необходиости

Какой расход на 95 прошивке при езде по пробкам (средняя скорость 20км в час) и каков расход при движении со скоростью 130 км в час по трассе ???

Сильвестр · 21.07.2014, 15:43

HAZY, с таким расходом. Надо было брать трех литровый аут. Или мурано и ничего не прошивать.

globus2003 · 21.07.2014, 15:54

HAZY, ну по пробкам в р-не 13, но сильно зависит от пробки и моего настроения

А по трассе я 130 редко езжу, где-то 9,5. Я в основном езжу в режиме 140+.

HAZY · 21.07.2014, 16:46

Цитата:

Сообщение от Сильвестр

HAZY, с таким расходом. Надо было брать трех литровый аут. Или мурано и ничего не прошивать.

немного не понял , с каким таким ?? 16-17 литров, да .. это как раз для 3 литрового ... а у меня после прошивки 2.4 жрет как 3 литра ...
Может я ошибаюсь, но 2.4 все же с учетом веса и прочего, должен есть а районе 11-12...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от globus2003

где-то 9,5. Я в основном езжу в режиме 140+.

ого ....... при скорости выше 140 расход 9.5 ???? круто ...

globus2003 · 21.07.2014, 17:09

Цитата:

Сообщение от HAZY

немного не понял , с каким таким ?? 16-17 литров, да .. это как раз для 3 литрового ... а у меня после прошивки 2.4 жрет как 3 литра ...
Может я ошибаюсь, но 2.4 все же с учетом веса и прочего, должен есть а районе 11-12...

Добавлено через 1 минуту

ого ....... при скорости выше 140 расход 9.5 ???? круто ...

Нет, это я про скорость 130 написал, насколько помню... Просто чаще выше пру.
11-12 для 2.4 в мск - это фантастика, если не тошнить и не мешаться

ну или по пустым улицам ездить, тогда будет итого меньше.

Добавлено через 2 часа 59 минут
ну вот сегодня 15 л/100, что тоже нормально, но все это сильно индивидуально, поэтому и говорю - нужно пробовать.
Просто у Ежика я точно пробовал похожую прошивку - реально нужно подкручивать движку, на ней у меня тоже расход немного уполз вверх. А на этой 2000 и кратковременно 2500 об/мин - ВЕРИ ГУД по городу.

Сильвестр · 21.07.2014, 22:56

HAZY, ну так и надо было брать три литра. Там ничего проливать не надо. И вариатора нет. По трассе самое то.

Добавлено через 20 секунд
Прошивать

HAZY · 22.07.2014, 07:46

ну что надо брать, что не надо, это уже теория, в реале есть 2.4, вырос расход. Это напрягает.
Вчера опять пробовал кататься за город ( 50км) , специально ехал всю дорогу 90 км в час, не тормозя, не обгоняя.. получилось 10,7... но в таком режиме тяжко ехать, привычка предыдущих машин...
Ну видимо буду привыкать к расходу ..

То что машина едет лучше после прошивки, это точно ..

globus2003 · 22.07.2014, 08:27

HAZY, 90 км/ч с раходом 10,7?? Это при обнулении расходомера в движении или с момента завода двигателя и до конца поездки?