Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Plohish01, Пружина родная или аналог был установлен?на замену бери Lesjöfors 4259256Lesjöfors 4259259.
Добавлено через 1 минуту
Не будут,пружины имеют свойство просаживаться не зависимо от того грузишь ты её или нет.
Саш, привет. оригинал был. отходили 196 тыс. менял по весне стойки у круг, пружины оставил тогда с проставками.
сейчас тогда возьму усиленную 4259259 и проставки уберу
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Что -то обновление не прошло. Еще и фотки развернул движок OUT CLUB на 180градуосв)))))))))
вот продолжение:
может устала а может сыграли проставки на 20 мм, который я год назад поставил.
смотрю в оригинальный каталог - у меня выдает номерок Mitsubishi 4140A342
по Lesjöfors бьется аналог Lesjöfors 42 592 56
есть ли смысл ставить жестче? раньше оргинальные я просадил когда возил кирпич на машине. Это и была причину установки проставок.
Если возьму Lesjöfors 42 592 56 само собой проставки уберу. Возить тяжести не планирую, но и жесткую машину не хочеся. потому как думаю усилнные будут на каждой трещине в асфальте бить в опу...
что скажете коллеги?
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Добрый день. Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD постоянно гружёный. Поставили задние пружины Lesjöfors 42 592 59, внешне пружины короче, пруток толще, но больше витков. По высоте машина чуть - чуть поднялась, при нагрузке проседает меньше, но хотелось бы большего эффекта.
Есть ли более жёсткие пружины на Outlander 3?
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
@_DREW_, почему? Мы тут уже обсуждали пружины этого производителя , правда, если Вы ведете речь о KAYABA. Так же, можно почитать о них, например, вот здесь.
Авто: Outlander-2.4 2016 MY Ultimate чОрный-чОрный
Сообщений: 55
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
@_DREW_, почему? Мы тут уже обсуждали пружины этого производителя , правда, если Вы ведете речь о KAYABA. Так же, можно почитать о них, например, вот здесь.
Спасибо что исправили опечатку и дали ссылку на абсолютно бесполезную ссылку. Если бы тема называлась "Всё про про Lesjöfors и Kilen", то мой вопрос действительно звучал бы странно. Ну да ладно.
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от _DREW_
бесполезную ссылку
Согласен с Вами. Полагал, что 12 обсуждений в этой теме Каябы, хоть какая то информация и польза будет для Вас. 12 - это ведь не 120 страниц... Ведь я так понял Вас, изначально превратно, что Вы искали-искали, читали-читали, и не наткнулись на них, на эти 12 сообщений. Вот и показал их Вам. Извините! Простите, ни коим образом не хотел ввести Вас в заблуждение, а тем более левыми рейтингами.
Авто: Outlander-2.4 2016 MY Ultimate чОрный-чОрный
Сообщений: 55
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Согласен с Вами. Полагал, что 12 обсуждений в этой теме Каябы, хоть какая то информация и польза будет для Вас. 12 - это ведь не 120 страниц... Ведь я так понял Вас, изначально превратно, что Вы искали-искали, читали-читали, и не наткнулись на них, на эти 12 сообщений. Вот и показал их Вам. Извините! Простите, ни коим образом не хотел ввести Вас в заблуждение, а тем более левыми рейтингами.
Меня интересует поведение пружин именно на наших машинах, а не "общая температура по больнице".
Т.к. в форуме эти пружины не обсуждались, то дальнейшая полемика не имеет смысла. Всем МИР!
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Всем привет! До последнего не хотел ставить проставки, заморачиваясь изменениями геометрии подвески и тому подобной дребеденью. Однажды появилась необходимость сделать авто менее восприимчивым к нагрузке, и тогда я заменил штатные пружины на 4259259. Подъема кормы не получилось, но склонность к просадке при загрузке весьма ослабла. Откатал я на них 5 лет. Время от времени сильно грузил машину. И тут черт меня дернул немного приподнять задок, т.к. был установлен фаркоп, а поездки с загрузкой без прицепа не прекратились.
Почитав ветку, решил попробовать 4259244 от XLя, как комфортные и поднимающие задок без сильной нагрузки. В моем случае это было ошибкой, т.к. при более-менее существенной загрузке они проседали больше, чем 4259259, а подъема кормы с учетом недавно установленного фаркопа не произошло. В общем, 244е оказались точно не лучше штатных.
Задача - сделать побольше клиренс и понизить склонность к проседанию под нагрузкой. Вот и думаю, поставить ли обратно старые 4259259 с проставками (валяются в гараже) или все-таки взять новые 4259245 (тоже с проставками)? Пишут, что шведы одумались и теперь 245е, вроде, уже не так поднимают, как раньше. Ну и интересует момент, насколько склонны к проседанию под нагрузкой 245е по сравнению с 259ми? Вперед и назад планирую проставки по 20 мм. Или вообще назад 30 поставить? Что скажете, камрады?
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от escape112
Вперед и назад планирую проставки по 20 мм.
Несколько лет назад так и сделал. Поставил проставки по кругу 20мм. Все нормально, главное не делать сход-развал сразу, а хотя бы проехать примерно 2-3 т.км. После этого проверили сход-развал и доп. регулировка показало что все в норме.
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Здравствуйте коллеги по счастью владения Outlander (у меня 2,4 л. 2016 г.).
Долго читал сию ветку - про пружны Lesjöfors и Kilen мнение сложилось - после замены все счастливы, но нет ни одного отзыва про то, что стало через год или два - надеюсь счастье продолжается. Кроме того, в сети полно отрицательных отзывов типа лопнули, просели и т.п.
По сему звякнул в клубный сервис узнать сколько работы и запчасти стоят и с удивлением узнал что ставят они KAYBA.
В этой ветке про них только ссылки.
Подскажите, что KAYBA хуже Lesjöfors?
И кстати, где брать не палёные пружины в Москве или брать в том же клубном сервисе?