Это ещё что 19 июня на ночных гонках на АЗЛК субара оторвала лаборджини сильно оторвала. Видел лично.
в субе вроде как 300+ сил
Эта же суба обидела нашего клубня Диму , обидела Мицубиши ГТО 3000.
Хорошо зарядили тачку.
Это ещё что 19 июня на ночных гонках на АЗЛК субара оторвала лаборджини сильно оторвала. Видел лично.
в субе вроде как 300+ сил
Эта же суба обидела нашего клубня Диму , обидела Мицубиши ГТО 3000.
Хорошо зарядили тачку.
Значит или ламба была довоенная, или там только значек от нее был, раз ее рвут 300 сильные машины, да еще и сильно.
А 500 сильная наверно порвала бы верончика
мда... айртрек реально крутая машина.. странно, что же владельцы стишек уважительно высказываеются об этих паровозах (х5, х6).. наверное, сти не едет...
А ты разве не знал, субара не едит, на дроме давно эту тему обсудили
почему же треков на серьезном драге-то нет?? одни дристни светофорные...
как это нет? я ездил на этап в березниках!
сейчас у меня трек едет:
0-100км/ч - 5.7сек
402м - 13.8сек, скорость на выходе 160км/ч
считаю достойные показатели, на штатной турбе TD04 и давлении 1.3бара
стишке до грб для немного за 300 достаточно чвн сделать, а в грб и так за 300 в стоке..
---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:45 ----------
Цитата:
Сообщение от ILLyn
как это нет? я ездил на этап в березниках!
сейчас у меня трек едет:
0-100км/ч - 5.7сек
402м - 13.8сек, скорость на выходе 160км/ч
считаю достойные показатели, на штатной турбе TD04 и давлении 1.3бара
достойный результат бесспорно, а что насчет мили? А то по спорам выходит, что трек дрючит всех, правда первые 10 метров.. а дальше я типа не гонялся.. та же суба рск проигрывает треку до 120 км/ч, а после делает его, как игрушку.. не понятно мне, как 5-литровый х6 после 160 не догоняет трек...
как это нет? я ездил на этап в березниках!
сейчас у меня трек едет:
0-100км/ч - 5.7сек
402м - 13.8сек, скорость на выходе 160км/ч
считаю достойные показатели, на штатной турбе TD04 и давлении 1.3бара
А впуск, выпуск, прошивка? что сделано? У меня 6 treyl на таком же давлении. правда масса побольше, т.к. стоит пневмосистема и ГБО.
стишке до грб для немного за 300 достаточно чвн сделать, а в грб и так за 300 в стоке..
---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:45 ----------
достойный результат бесспорно, а что насчет мили? А то по спорам выходит, что трек дрючит всех, правда первые 10 метров.. а дальше я типа не гонялся.. та же суба рск проигрывает треку до 120 км/ч, а после делает его, как игрушку.. не понятно мне, как 5-литровый х6 после 160 не догоняет трек...
а есть еще заезды на максимальную скорость и гонки на выносливость,ралли-рейды...Вчера опять встретился Калибер СРТ4-и снова я его дернул хотя вроде СРТ-сила и мощь
а есть еще заезды на максимальную скорость и гонки на выносливость,ралли-рейды...Вчера опять встретился Калибер СРТ4-и снова я его дернул хотя вроде СРТ-сила и мощь
А я вчера со светофора дернул как щенка ламбо мурцеладо, правда она чето с аварийкой стояла, ну это не важно ведь
Не-а, Калибер СРТ4 старался-его заело,что неправильный аутлендер объезжает его СУПЕРМАШИНУ!!!По-крайней мере обороты большие.А может хотел перед барышней своей понтануться...В поворотах Калибер реально медленнее трека,с ралли артом не сравнить.