У кого какой косяк?

_Игорь_ · 26.07.2008, 00:52

Цитата:

Сообщение от Sergy

как понимаю, скрипит пыль, налипающая на "влажную", покрытую смазкой, рабочую поверхность газового упора пятой двери. Не уверен, что дополнительная смазка поможет.

отпишитесь пож-та о результатах c WD-40.

Силикон устраняет избыточное трение не разрушая поверхности. WD имеет очищающие свойства. Налипание пыли это вряд-ли т.к. штоки упоров находятся в закрытом состоянии большее время.

Романтула · 26.07.2008, 08:50

Цитата:

Сообщение от _Игорь_

Силикон устраняет избыточное трение не разрушая поверхности. WD имеет очищающие свойства.

Только очищающие?! Еще раз прильнём к первоисточникам:
"WD-40, а попросту "вэдэшка", вряд ли нуждается в представлении автомобилистам. Кажется, что этот продукт известен буквально всем. Но на самом деле, далеко не все знают, насколько этот продукт универсален, и сколько функций он может выполнять! По своим качествам этот аэрозоль превосходит показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей. Использовать WD-40 можно во многих сферах деятельности. Он применяется в оружейной и аэрокосмической промышленности, авиации, электромеханическом производстве, в офисе, дома, везде! Все знают, что с помощью WD-40 легко открутить ржавую гайку или предотвратить замерзание замков зимой, но то, что WD-40 очищает, смазывает, защищает от коррозии механизмы и детали, известно не многим. Даже функция, от которой WD-40 получил свое название - "Water Displacement" - "вытеснитель" воды, еще не получила столь широкого применения на российском рынке. WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель: не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, а образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля. Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов. Резюмируя все вышесказанное, выделим основные 5 функций WD-40.
Итак, WD-40:
- вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости;
- защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях;
- смазывает детали не оставляя жирных или липких следов;
- проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части;
- легко удаляет жир, битумные пятна или остатки клея."

KODak · 27.07.2008, 23:42

Цитата:

Сообщение от Романтула

Только очищающие?! Еще раз прильнём к первоисточникам:...

ИМХО. Не обижайтесь, но это голимая реклама. WD-40 - это керосин с минимальным комплектом присадок. "Растворить" растворит, а вот в качестве поноценной смазки не катит ниразу, ибо достаточно быстро высыхает зараза...

Романтула · 28.07.2008, 08:40

Цитата:

Сообщение от KODak

ИМХО. Не обижайтесь, но это голимая реклама. WD-40 - это керосин с минимальным комплектом присадок. "Растворить" растворит, а вот в качестве поноценной смазки не катит ниразу, ибо достаточно быстро высыхает зараза...

Так и не обижаюсь вовсе, это ж не я эти статьи писал. Я его химсостав не изучал. Как говорится, "за что купил - за то и продал". По своему опыту использования данного средства могу сказать, что написанное похоже на правду ( или близко к тому). На одной из моих пошлых машин в торпедо завелся мерзкий сверчок, всю душу вымотал. Где-то на форуме прочитал, что убить его можно WD-шкой, что и сделал. Сверчок пропал навсегда. На радостях поубивал и других менее назойливых. Жирных потеков не было, скрип пропал. Результатом доволен.А уж какое из свойств этого элексира в данном случая оказалось решающим (смазывающее, очищающее или растворяющее) мне по барабану, важен результат, а он был положительный и долговременный.

AleXL · 26.07.2008, 12:58

Цитата:

Сообщение от Sergy

как понимаю, скрипит пыль, налипающая на "влажную", покрытую смазкой, рабочую поверхность газового упора пятой двери. Не уверен, что дополнительная смазка поможет.

отпишитесь пож-та о результатах c WD-40.

Мне тоже кажется что это может быть пыль, мелкие частицы, пока открыт багажник оседают на упорах, а потом при закрытии ... или та смазка которая есть на них в открытом состоянии под продолжительным воздействием воздуха застывает и дает такой эффект... Для начала попробую ведешку, потом, если не поможет буду пытаться силиконом...

Романтула · 26.07.2008, 00:15

цитата с оф сайта: "Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов. "

лексей · 26.07.2008, 00:21

1. Скрип колодок, особенно под горку при сбрасываниии скорости.
2. Днем, при включении фар, не видно дисплей.
3. Но, самое главное, машина Супер, и, Вике очень нравится.

Хазар · 26.07.2008, 01:05

Добавлю свои пять копеек. Пришла машина, Смотрю антена какая то маленькая, Ну очень маленькая - 2,5 см длинной. Спросил у манагера, говорит - теперь вот такие. Утерся. Приемник не ловит ничего, слушал CD. Сегодня дошли руки, выкрутил - это вообще просто резиновая заглушка, приемник ловил только на основание для антены. Поехал в южный порт, все антены на больший диаметр резьбы. Наконец добрый человек послал на второй этаж в автокемп кажется. Там парень который радиотехникой торгует подобрал мне антену у которой переходники на толстую и тонкую резьбу. Отдал 350 руб, прикрутил, приемник заработал. Но какойто осадок неприятный и от трех бриллиантов и от его российского пахана рольфа остался. И еще, уж сколько у нас в семье новых машин перебывало, но первый раз встречаю машину которую отдают клиенту с транспортировочным давлением в шинах 3 атм при положенных эксплутационных 2,2 атм.

Хазар · 26.07.2008, 14:20

Цитата:

Сообщение от MallorcA

уважаемый, её просто спи**или, воткнув заглушку...манагер находчивый оказался, ыыы. ..

поясните, и зачем это манагеру, и откуда запас качественно сделанных заглушек ??? как то все это по детцки, глупо и не рентабельно. Мое мнение - халявит завод при попустительстве диллера.

Романтула · 26.07.2008, 14:27

Цитата:

Сообщение от Хазар

поясните, и зачем это манагеру, и откуда запас качественно сделанных заглушек ??? как то все это по детцки, глупо и не рентабельно. Мое мнение - халявит завод при попустительстве диллера.

Перефразируя В.В. Маяковского: "Послушайте, если антенны пиз-ят, значит это кому-то нужно?" Тебя действительно волнует "зачем это менеджеру" или где он взял заглушки? Мне думается важнее другой вопрос: "почему мне продали машину без антенны?" На сайте Рольфа в описании оборудования XL=ля четко написано: антенна 200мм,
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...=1662&mode29=2
т.ч. должна быть как у всех! заглушку -вернуть ОД, пусть себе что-нибудь заглушит, и требовать установки стандартной антенны.

Махно · 26.07.2008, 13:26

4000 намотал, слава Богу все гут! Был один косяк: задняя левая фара отпотевала после дождей - обратился к гарантийному инженеру у свово диллера, поменяли без проблем!

Timka · 26.07.2008, 15:03

Заглушка штатная, транспортировочная. Антенны прикручиваются на предпродажке.

Хазар · 27.07.2008, 11:25

Цитата:

Сообщение от Timka

Заглушка штатная, транспортировочная. Антенны прикручиваются на предпродажке.

Убедили, поеду погрызу ОД

kolonin_sergey · 26.07.2008, 16:57

Антена быть должна по любому

Kostik · 28.07.2008, 01:37

а вот, тут такая ситуация была. пробег 200км авто 2-а дня. ехал со скоростью 80км\ч и поздно заметил перепад по высоте асфальта.(меняли асфальт) и на растормаживание (не успел тормоз отпустить) спрыгнул. так пробило левое колесо, стук по металу а не в подвеске, прям аж испугался. Что может быть? может колеса перекачены?
P.S Где то, на форуме читал такую ситуацию, даже спор был отпускать тормоз или нет при перезде кочек, лежачих.