Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС
Кодграббер вскрывающий шерханы стоит на рынке 50000р. Кодграббера для старлайна не существует.
Как-то яндекс с вами не согласен)) По запросу "кодграббер для Старлайна" много интересных предложений выпадает. А вот для Mobicar1 и 2, грабберов нет))
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Out III 2016 года.
При покупке в Рольфе установили StarLine A63 + GPS + CAN +телефон/SMS.
Slave режим, мелкий брелок в режиме метки.
Чудит не по детски - в среднем на 30-40 постановок на охрану сбой - машина закрывается ЦЗ, а на охрану не встаёт, при этом иногда при попытке открытия с ЦЗ подаёт звуковой сигнал о снятии с охраны.
Трижды, представитель StarLine перемонтировал, поменял все блоки -но результат тот же.
Это штатная работа "поделия А63"?
Можно что-либо сделать или проще выкинуть и поставить что-либо приличное?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от mkondr
Out III 2016 года.
При покупке в Рольфе установили StarLine A63 + GPS + CAN +телефон/SMS.
Slave режим, мелкий брелок в режиме метки.
Чудит не по детски - в среднем на 30-40 постановок на охрану сбой - машина закрывается ЦЗ, а на охрану не встаёт, при этом иногда при попытке открытия с ЦЗ подаёт звуковой сигнал о снятии с охраны.
Трижды, представитель StarLine перемонтировал, поменял все блоки -но результат тот же.
Это штатная работа "поделия А63"?
Можно что-либо сделать или проще выкинуть и поставить что-либо приличное?
Приветствую!
Вот ровно такая же проблема с Pandora DXL 3919 PRO на Outlander 3 2016 (KOS). Автозапуск и все что можно было - "перереализовал" через CAN, т.к. в сервисе было сделано по силе. Слейв работает через раз. Подскажет кто-нибудь что с этим делать?
Как правильно подключать CAN-провод: пайка или достаточно скрутки?
Как остальные провода сигналки монтировать: пайка или скрутка? (в Угона.нет мне все на скрутках сделали. ВСЁ абсолютно!)
Может ли быть проблема в CAN-шине?
Как ее правильно подключать? Куда? Длина провода играет роль?
Наводки на провод подключения CAN-шины могут быть и мешать нормальной работе сигналки?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вам найти в сети проблем по этим двум поделкам? Можете гарантировать что на этой машине не будет тех же проблем с другой сигнализацией? Вполне возможно проблема в Кан машины.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вы уже выше нашли что - то в сети .
Проблемки есть у всех , у брендов Экселлент и Автолис они минимальны .
Очень надеюсь , что вы с этими брендами не связаны .
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС
Остальные вопросы вы проигнорировали?
Да , один остальной вопрос остался неотвеченным .
Могу гарантировать , что с "другими" нормальными брендами Excellent или Autolis , не будет проблем .
Причина проста - нет привязки к CAN для обычной армии проводокрутов - картежников ,работающих по картам монтажа ,выложенным в свободном доступе , в усложненных случаях ,есть возможность подключения "аналогового " Slave ( что неведомо заводам нпо и калужскому заводу электросветильников ) .
Т.е ,если даже автомобиль немножко "болеет " , есть возможность подключения без головной боли для владельца . Вместо слов " а это у вас проблема в машине " .
Mitsubishi не очень сложны , это же не например MB GL от 2013 года .