Блог владельца Ситроена С-кроссера

Уралец · 11.05.2013, 20:59

Не знай не знай. Мне один знакомый перегонщик рассказывал что масло в вариаторе горит так-же.

Airborn · 12.05.2013, 00:05

Уралец, читал тему про замену масла в варике? Почитай! На щупе масло всегда красивое и чистое... А вот сливается чернота.
По себе знаю.

Через 2-3 недели буду опять менять масло в варике, а пробежал с предыдущей замены всего 28000 км.

Oleg L · 12.05.2013, 12:38

Цитата:

Сообщение от Уралец

Не знай не знай. Мне один знакомый перегонщик рассказывал что масло в вариаторе горит так-же.

Не верьте перегонщикам. В ДВС масло горит в прямом смысле, т.к. попадает в цилиндры, поэтому оно темнеет буквально через тыщу пробега, при этом не теряет своих свойств, а в вариаторе оно может гореть только при жутких перегрузах, да и то не уверен. А чернота в масле вариатора - это микростружка, если она появляется даже на щупе - это на самом деле уже вариатору капут.
Соответственно чем чаще менять масло в варике, тем меньше шансов, что абразив в виде микростружки в масле будет попадать на трущиеся части и усугублять ситуацию. Точно конструкцию вариков на Аутах не знаю, но там должен быть фильтр, который не дает продуктам отхода попадать на трущиеся части, но если он забьется, то скорее всего есть перепускной клапан, который пускает масло в обход фильтра при падении давления.

Airborn · 12.05.2013, 18:29

Цитата:

Сообщение от Oleg L

там должен быть фильтр, который не дает продуктам отхода попадать на трущиеся части

Простые магниты на картере вариатора. Они притягивают к себе стружку, чтобы она не мешала работа агрегата.

Уралец · 12.05.2013, 10:20

Вопрос конечно спорный, но исходя из вшей теории надо на крышу ставить двухсот литровую бочку со спецжидкостью, опускать шланг в CVT и так кататься.Я решил попробовать не менять жидкость до 60000 км. А там посмотрим что из этого получится. Надо же немного доверять японцам, что я и делал по первым 2 машинкам (о них я писал ранее).

Airborn · 12.05.2013, 10:25

Уралец, а никто не мешает слить литр и залить литр жидкости. Заодно и увидишь какое реальное состояние масла.

сергеев.а · 12.05.2013, 19:54

там еще фильтр бумажный есть.в тепло обменнике.

Airborn · 12.05.2013, 20:17

сергеев.а, ну его роль в защите стружки не такая, как у магнитов. Он фильтрует то, что не смогли магниты притянуть к себе.

СергейМДХ · 19.05.2013, 21:58

Эти выходные получились у меня просто дикие. Предстаяло очень много работы на дачном участке. Специально ушёл в пятницу с работы в 16:00, чтобы не попасть в самые пробки. В итоге до дачи добрался за 3:20 со средней скоростью 19км в час и расходом 16 литров

В субботу предстояло поменять забор и я поехал покупать доски, пропитку, гвозди, кисточки. К этому всему добавился фильтр для воды (стиралку установил), трубки, шланги (старые прохудились) и всякие мелочи аля 2 пакета угля по 10кг каждый

В очередной раз понял, что аут - просто мего практичная машина.

Плюс пришлось вечером ехать к тестю на дачу - помогать штукатурить стены (он сделал пристройку из газосиликатных блоков).

За выходные проехал на кроссере почти 400км и как-то опять проникся любовью к авто... Что-то даже стыдно стало, так как стал часто поливать его грязью. В действительности у меня только одна претензия - шумоизоляция. Если бы не этот факт, автомобиль бы был замечательный (за свои деньги). Жёсткий - да. Но зато управляется для паркетника неплохо.

Вообщем, извиняюсь перед кроссером при людно. Будем надеятся, он не будет ломаться из-за обиды на меня

Сегодня приехал с дачи и решил устроить ему спа процедуры. Аж 2 тысячи потратил на его мойку

Oleg L · 20.05.2013, 09:09

А как ты доски в него умудрился запихнуть? Или они попиленные были?

СергейМДХ · 20.05.2013, 09:30

Цитата:

Сообщение от Oleg L

А как ты доски в него умудрился запихнуть? Или они попиленные были?

Попилены - по 2,2 метра каждая.

40 штук запихнул

Airborn · 20.05.2013, 10:31

СергейМДХ, а я вот вообще не вижу замены Кроссеру. ИМХО в нём всё как надо: клиренс, вместимость, возможности полного привода (Хайлэндер в этом плане нам сильно проигрывает, хотя по всему остальному - на уровне нас или чуть лучше).

СергейМДХ · 20.05.2013, 11:08

Цитата:

Сообщение от Airborn

СергейМДХ, а я вот вообще не вижу замены Кроссеру. ИМХО в нём всё как надо: клиренс, вместимость, возможности полного привода (Хайлэндер в этом плане нам сильно проигрывает, хотя по всему остальному - на уровне нас или чуть лучше).

Я вижу и много... Просто не хочу тратить деньги... Всё-таки, с моими пробегами, кроссер ещё долго прослужит. Но если вдруг то у меня следующие альтернативы:
1) Хонда пилот
2) Форд эксплорер
3) Хёндай санта фе

Эти три машины нравятся. Каждая по-своему. Хонда пилот - отличное качество и размер за вменяемые деньги. Форд эксплорер - аналог хонды пилота, только лучше и дороже. Санта фе - просто красавец. Машина для того, чтобы душа радовалась каждый день. Вот что из этого бы выбрал - не знаю. Сложно.

Но, как я уже сказал, это просто те машины, которые сейчас бы рассмотрел, если вдруг понадобилось бы купить новый авто. А так, кроссер ещё долго будет в семье. На нём жена ездит - ей ОЧЕНЬ нравится автомобиль...