Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Заметил что показатели скорости на приборной панели и навигаторе значительно отличаются. Чем больше скорость, тем больше отличие.
Ехал по пустой магистрали, поставил круиз на 120 по приборке, а в яндексе всего 114-115.
Суть в том, что когда езжу на дальняк, ориентируюсь по ограничениям скорости, камерам и текущей скорости в навигаторе, так как удобно две цифры рядом, а по факту скорость на 5 км выше.
Или тахометр врет?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Russkiy4, Это все для безопасности. Погрешность в сторону увеличения связана с безопасностью. Её внедряют для того, чтобы водитель не нарушал скоростной режим, даже если давление в колёсах выше рекомендуемого значения.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@BLOCK СЕРВИС, Евгений!по подробней,насколько знаю на всех авто спидометр завышает скорость начиная от наших жугулей и заканчивая иномарками.
Добавлено через 2 минуты
Это если штатные автопокрышки если же поставить резину профилем выше то спидометр начнет показывать правильно или занижать скорость все зависит на сколько высокий профиль.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@BLOCK СЕРВИС, Эх Евгений!а это тогда что: Приборы измерения скорости сознательно настроены на завышение. Того требует ГОСТ р 41.39-99. И сделано это по соображениям безопасности.
Согласно пункту 5.3 технического регламента «скорость по прибору не должна быть меньше истинной». Другими словами, завышать прибор может, а вот занижать ему запрещено законом. Поэтому конструкторы закладывают в показания скорости запас, который, как демпфер, оставляет их в рамках разрешенного коридора.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Заметил что показатели скорости на приборной панели и навигаторе значительно отличаются. Чем больше скорость, тем больше отличие.
Ехал по пустой магистрали, поставил круиз на 120 по приборке, а в яндексе всего 114-115.
Суть в том, что когда езжу на дальняк, ориентируюсь по ограничениям скорости, камерам и текущей скорости в навигаторе, так как удобно две цифры рядом, а по факту скорость на 5 км выше.
Или тахометр врет?
Не парься, так есть и было на всех машинах. До 60-80км спидометр показывает реальную скорость, дальше чуток начинает прибавлять.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Самодел
@BLOCK СЕРВИС, Эх Евгений!а это тогда что: Приборы измерения скорости сознательно настроены на завышение. Того требует ГОСТ р 41.39-99. И сделано это по соображениям безопасности.
Согласно пункту 5.3 технического регламента «скорость по прибору не должна быть меньше истинной». Другими словами, завышать прибор может, а вот занижать ему запрещено законом. Поэтому конструкторы закладывают в показания скорости запас, который, как демпфер, оставляет их в рамках разрешенного коридора.
Согласен полностью, на всей куче машин бывших в эксплуатации всегда скорость по одометру была выше фактической.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Russkiy4, Это все для безопасности. Погрешность в сторону увеличения связана с безопасностью. Её внедряют для того, чтобы водитель не нарушал скоростной режим, даже если давление в колёсах выше рекомендуемого значения.
Навигатор показывает путевую скорость. Спидометр приборную. Поэтому и разница.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС
Это гост я читал много лет назад. 1. О чем он говорит? 2. Какое отношение он имеет к автомобилю иностранного производства?
Могу ответить на второй вопрос. Все автомобили не зависимо от страны производства обязаны соответствовать ГОСТу иначе автомобиль не получит документы на территории России.
У меня колёса на 18 и 16 дисках (лето-зима) всегда +5 км/ч к навигатору.