PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
это чья машинка может всего 180? При 220 на спидометре на родных колесах Я. Навигатор показывает 207. Проверено лично.
Так если захотеть и 250 разогнаться не проблема. Проблема это сделать на одном участке длинном 2 раза, сначала в одну сторону а потмо сразу в обратную. Чтоб влияние наклона поверхности, ветра и прочего убрать. А то можно как с расходом в 5-6 литров на сотню, ради красивой фотки сделать не проблема, проблем тысячу км с таким расходом проехать.
В 8-8.3 легко верится, 8.5-9 я могу и сам привезти на длинной дистанции едя 90 км/ч. Но вот про 200 км/ч перебором было уже. Машинка то 180 максимум может, и то по паспорту. И расход там будет очень сильно больше 10 литров, да и скорее всего больше 20.
5-я скорость 4000 об. 6-тую честно скажу побоялся включать. 200 шёл в лёгкую, машина дорогу держит хорошо, правда обошлось мне сие удовольствие 53000 р. камень на обгоне в лобовуху прилетел. Пришлось менять. Машина прошла всего 15000 км. Ну если будет интересно доживём до лета, фото с видио регистратора присобачу. Зимой не рискую, начинающий водитель 367000 км пока накатал. Я не говорю что всё время шёл 200 дорога не позволяют, но старался максимально быстро ехать с заправки 40 км, до дома вот 10-ка и выскочила.
Меняется да, после глушения авто. Там выбор А и Р.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Хочу немного уточнить. Этот счетчик сбрасывается руками (но раз вы не лазили туда то его не сбрасывали, я думаю) и он сбрасывается если скинуть клемы с аккума. Тоесть если вы за 51к и 31к км пробега не скидывали клеммы ни разу, если этого не делали и не сбрасывали у ОД (мне один раз сбросили во время каких то работ, не помню каких но на ТО простом), то там да, расход за всё время будет. Если что-то делалось с машиной требующее скинуть клеммы, то он с этого момента и считает средний расход, а не с новья.
Я тоже просто по началу его использовал, думал что мол вот, будет через N лет интересно посмотреть сколько он покажет и как это сойдется с записями о расходе моими. А потом оказалось что он обнуляется вполне легко и не энергонезависимый, как показания одометра к примеру.
Сегодня было время и решил подключить сотовую связь и GPS модуль к сигналке.
Раньше хватало штатного брелока, для дистанционного запуска, но иногда приходилось открывать окно и высовывать руку с брелоком на работе. А тут, в связи с интеграцией своего дома с Яндекс + Алиса, задумался, что и машину нужно туда подключить. Прикольно же сказать, "Алиса, заведи машину!"
Суть не в этом, а в том, что все данные о средней скорости и среднем расходе лежат не ЭБУ, а в приборной панели, там где спидометр и тахометр. Специально не отключал аккумуляторы, сдернул только климат и приборку, нужно было провода проложить. И все, теперь все средние по нулям.
Спасибо, что рассказали, о фиче, теперь знаю свой расход за 31 000 до сброса!
Копим данные по новой.
5-я скорость 4000 об. 6-тую честно скажу побоялся включать.
Да я верю что на спидометре было 200. Можно и 250 сделать по GPS. Вааааще не проблема технически. Проблема в том что если развернуться и проехать назад по этой же дороге этот же кусок сразу в то же время, то скорость будет совсем другая. Просто в горку ехать слегка сложнее чем под горку)))
Ну так то я и сам понимаю что при прогреве расход большой. Но как то странно все равно, такие конские цифры. На прошлых машинах нервную систему не тревожили никакие цифры, там пока не поедишь, ничего не высвечивалось на приборке.. а тут на тебе 80 и радуйся..
Да я верю что на спидометре было 200. Можно и 250 сделать по GPS.
А чем отличается скорость в 200 км час под горку или в горку, кроме расхода. Или я что то не знаю и GPS в горку и с горы выдаёт разные показания, лично я этого не заметил, у меня кроме спидометра скорость меряет видио регистратор, и навигатор Гармин. У МПС скорость хорошо связана с оборотами, Номер передачи умножаем на обороты и откидываем 2 нолика, вот Вам и скорость.
А чем отличается скорость в 200 км час под горку или в горку, кроме расхода.
Тем же чем и расход под горку. К характеристикам машины это не имеет отношения никакого. Максимальная скорость это та, которую машина может развить на ровной дороге сначала в одну сторону отрезка, а потом в обратную. Это стандарт замеров и скорости и расхода. Все эти "200 под горку" это не серьёзно даже обсуждать. Максималка у спорта 180 и примерно эту скорость он и может развить.
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Но как то странно все равно, такие конские цифры.
Спорт считает весь расход с момента запуска мотора и за весь пробег с этого момента. Если стоять греть то пробега 0 и любой расход будет сразу очень большой цифрой в литрах на километры выглядеть. В других машинах часто встречается при прогреве и просто низкой скорости переключение на отображение не в литрах на километры, а в литры в час. Кому что больше нравится это уже дело вкуса, и в том и в том случае есть свои плюсы и минусы.