Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Основная задача, которую реализует распорка, увеличение жесткости кузова на кручение, совсем иная тема.
Да простите но.. Плацебо и каждый кулик..оправдывает вложенные деньги) И так отлично рулится машина. Не забываем-это большой сарай, а не порше 911), вот там распорка уместна)) А на Ауте деньги на ветер.
Да простите но.. Плацебо и каждый кулик..оправдывает вложенные деньги) И так отлично рулится машина. Не забываем-это большой сарай, а не порше 911), вот там распорка уместна)) А на Ауте деньги на ветер.
Каждый из нас имеет собственное мнение.
Да, Аут, далеко не "паршивец 911", но статистика имеет место быть, как и отзывы: - распорка.
Действительно, на Ауте распорка не нужна... после рестайлинга 14-го года, когда под опоры передних стоек добавили усиливающие пластины-кольца. На 12 и 13 год распорка - вполне полезная вещь...
Действительно, на Ауте распорка не нужна... после рестайлинга 14-го года, когда под опоры передних стоек добавили усиливающие пластины-кольца. На 12 и 13 год распорка - вполне полезная вещь...
"Усиливающие пластины-кольца"...
Из какого источника это г@вно взято???
Кольца, установленные изготовителем, несут единственную функцию.
Это - принудительный демпфер, который должен гасить вибрации от работы подвески.
И НИКАКИМ образом не влияющим на жесткость кручения кузова.
г@вно или не г@вно, но рулится Аут с таким г@вном явно лучше. Проверено на нескольких машинах. Больше в том рестайлинге по ходовке ничего не меняли, разве что отбойники, но они на рулёжку точно не влияют.
Не знаю как кольца влияют, но на поворотах Аут ведёт не предсказуемо, кренится офигенно. Приходится притормаживать. На бывшем Туссане JM распорка реально помогала. Входил в поворот даже с ускорением. Может длина кузова имеет значение, х.з. Но, распорку все-таки закажу.
г@вно или не г@вно, но рулится Аут с таким г@вном явно лучше. Проверено на нескольких машинах. Больше в том рестайлинге по ходовке ничего не меняли, разве что отбойники, но они на рулёжку точно не влияют.
Демпферные кольца MY2014 паразитные колебания подвески, да, гасят.
Как, и кто проверял на нескольких машинах, спрашивать не стану..)))
По сути, курсовая устойчивость потеряла понятие в Митсубиши после замены ГУР, на ЭУР, начиная с MY 2012.
Большинство владельцев XL. подтвердят мною сказанное.
Я, с ними.
Как, и кто проверял на нескольких машинах, спрашивать не стану..)))
Проверялось, конечно, чисто субъективно, без замеров. В 15 году, когда вышел рестайлинговый Аут, заинтересованные потенциальные покупатели уговорили дилера устроить тест-драйв в 10 вечера - всех, конечно, интересовали светодиодные фары. Ввиду того, что уговорили часов в 5 вечера, то ждать было ещё долго - вот и принялись сравнивать свои машины, покатались на машинах разных лет выпуска и комплектаций. Тогда же и про распорку поспорили. Общий вывод я и озвучил.
Не знаю как кольца влияют, но на поворотах Аут ведёт не предсказуемо, кренится офигенно. Приходится притормаживать. На бывшем Туссане JM распорка реально помогала. Входил в поворот даже с ускорением. Может длина кузова имеет значение, х.з. Но, распорку все-таки закажу.
гм, а распорка то тут причем? на крены влияет жесткость аммортизаторов и пружин, в большей степени. помойму надо просто помедленнее в поворот заходить, всего то...
Притормаживаете вы со 150 до 120?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Серега Кот
Не, парни! Вы так быстро не отделаетесь
Вопрос: ставить ли распорку на рестайл 2015-2020 года?
нет конечно, скорость сбавьте, если не вписываетесь в поворот. Если какие то аномалии реально с управляемостью, так это надо неисправности искать, а не распорки корячить.
Если на каждом повороте так притормаживать, то на Муромской трассе и делать нечего
не ну нормально машина рулится, если она исправна, у меня никаких претензий нет вообще, 2020 год ноябрь 10ткм пробег. Ну не болид же, чтобы на грани повороты проходить, я в поле оказаться не хочу Ведро 4.7 метра, с дохлым мотором, да еще если полная машина людей, то это под 2т веса.