Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
Игорь так в чем проблема? Мне тоже у вас не все нравится и что?вы вон усилители не клеите и говорите что ненадо.а по максимуму их клеят.есть спецфорумы .
---------- Добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:20 ----------
---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:22 ----------
Вы дальше клейте свои сплен и втирайте людям что это очень круто.я несобираюсь тут обсуждать.т.к. Вы невидели как я вживую работаю я невидел вас.но у меня подход другой а спорить я небуду.
---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------
Цитата:
Сообщение от Mихаил
Действительно некоторые грешат небрежностью по отношению к технологическим лючкам .
вы послушайте как шумит насос через лючек и как его неслышно после шумки иначе нафига тогда шумку делать мне лично дырку вырезать легче чем закатывать лишний материал.а снять его легко надрез по контору лючка и все.если вы невкурсе я много расскажу если захотите.прежде чем обвинять моглибы и спросить почему я заклеил.
---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:32 ----------
увидел много знакомого бархотки клипсы.а дверь внутряняя воздух гуляет?{где вибродемфер?} а есче учите других. Да и виброфильтр с м-2 несравнить.я проверял.вот поэтомт я и говорил что у меня и у мартина разный подход.я на пол материал толще кладу{приходится пилить штатный пенопласт на 15мм}и вы мне говорите что мне лень?
Михаил.у меня с мартином уже не первый спор и мне ненравится его нападения на меня т.к. Он неспросил почему я так сделал.вот я ответил{не стерпел}.скажу больше я люблю эксперементы{на своем авто клею разные материалы езжу потом отдираю пробую другие.вибираю лучшее на подходе переделка пола}скажу более нет единого мнения что и куда клеить .вариантов море.а те кто говорит что у них правильно{многие фирмы на своих сайтах поливают грязью других} просто они не хотят вдаватся в проблему шумоизоляции и делают как на конвеере и быстро и дешево по материалом.я общаюсь со многими профи по шумке и обмен.фото.если вижу лучшее решение перенимаю себе{не вижу ничего зазорного}.так что не все так просто.
Это обычная шумоизоляция{правда дверь в 4слоя так сказать ауидиоподготовка}а пол тоже стандартно{для меня}правда арки в 3слоя {бимаст бомб .сплен 8мм и битопласт}.а наработки это салон пола{вибротон правда эти фоты удалили}и комбинирование различных материалов{для макс.шумопоглащения}а обычная как у всех сплен+вибропласт{я так неделаю да и цена этой работы с материал.должна быть 15 т.р. Это мое мнение}просто я не хочу как все т.к. У нас авто очень шумное то и подход должен быть максимальный.у меня это не заработок а хобби давнишнее.
...то просит заделат делаю.себе я тоже заделал.так что придерайтесь дальше.....
1. Ни кто не придирается! Был задан вопрос "Зачем/почему" - был дан ответ "Прихоть клиета!" Вопрос СНЯТ! (клиент, он ведь такой, скажет люк заклеить - никуда не денешься, попробуй не заклеить, скажет провода под шумку спрятать - придётся спрятать... Клиент всегда прав! У меня за 4 года практики тож такой один попался (на Камри) стоял весь день над душой - указывал мне что, куда и как делать.... Чудом сдержался, что бы пенка не дать...
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Мне тоже у вас не все нравится и что?вы вон усилители не клеите и говорите что ненадо. а по максимуму их клеят.есть спецфорумы .
2 Не хочу показаться невежливым, сам подумай: Усилители, они же рёбра жесткости, сделаны из добротного металла, толщина и жёсткость этих усилителей неимоверная!!! Что ты там собрался усиливать?! А главное какими материалами?! Самый мощный битумный вибродемфер на ребре жёсткости - БУМАГА!!! Обработка усилителей это пустая трата времени, материала, как следствие денег клиента, ну твоих сил конечно... Это же не листовая "потолочная" честь!!
Исходя из вышеизложенного, рекомендую тебе и тем, на чьи сайты ты ссылаешься, подумать головой и отказаться от этих процедур.
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Игорь так в чем проблема? Вы невидели как я вживую работаю я невидел вас.но у меня подход другой.
.. вы мне говорите что мне лень?
3. Проблемы нет и быть не может. То, что я увидел на фото (я про бак), вызвало у меня двоякое мнение: с одной стороны - максимально обработанная площадь +1, качественно уложенный шумопоглотитель (судя по точно выступающему рельефу укладка выполнена "на горячую" с "выкаткой воздуха" , хотя по фото могу и ошибится) +1, а то и +2, и с другой стороны закатанный люк и провода - 1 Про что и спросил...
Не надо воспринимать всё в штыки, мы живём за 400 вёрст друг от друга, не являемся конкурентами по сфере услуг и не воюем за потребителя... Видно, что стараешься и прогрессируешь, а теоретические тонкости, они со временем (с практикой) придут.. Ибо ВУЗов по шумоизоляции ещё не придумали
Цитата:
Сообщение от Mихаил
Но не все . В чем еще преимущества Вашего подхода ( я не пытаюсь поддеть или критиковать ) ?
Я не смогу расписать преимущества своего подхода (или чего там)... Ибо:
1. Такового нет!!
2. Я не совсем понимаю, что у меня спрашивают / какой ответ хотят услышать... Это же не вопрос: "На каком языке вы общаетесь?" И здесь ответ "Английский" или "испанский" был бы исчерпывающим.. Наверняка речь идёт о технологическом процессе... а это "многотомник мелким шрифтом"... Что касается дополнительной шумоизоляции авто, то я для себя вывел несколько аксиом - одна из которых 1. "Дополнительная шумоизоляция должна быть ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ! (то есть дополнять основную..)." 2."Дополнительная шумоизоляция не в коем случае не должна повреждать/мешать работе агрегатов/узлов, менять конструктивные особенности авто!" и.т.д. включив голову при работе, ты никогда не сделаешь машину "хуже" чем она была!
А теперь я отвечу.еслиб вы всегда не говорили что такие фото стыдно ставить то и ответа небыло такого.тем более надо спросить а не обругать незная обстановки.2-е).усилители я иногда клею т.к. Они приклеены на вспененый герметик к двери.и отвечаю за слова что если проклеить эту пустотелую трубу с заходом на дверь то она глуше будет при простукивание.другое дело если не стоит серьезная музыка то это необязательно.повторю усилители не всегда клею как и лючки.да и непойму почему лючок так трудно снять т.к. Вибропласт это смесь каучука с добавками и он не твердеет поэтому все легко отдирается этож не бомб.да и провода пущены в гофре им ничего негрозит зато шуршать небудут о сплен.повторюсь все оговаривается с хозяином авто.мне лично быстрей кусками покрыть чем все укатывать.а ребята на форумах автозвука реальные профи{особенно спл}там укатываем по полной{частями не прокатит}оттуда у меня и привычка по макс.укатывать.есть много уже проверенных идей по вибре но все расказывать небуду а то опять не так поймете.я же уже говорит все по разному клеят и вариантов море другое дело одни повторяются а другие ищут новые варианты.темболее никакой конкуренции я на этом незарабатываю(др.работа) хотя и занимаюсь этим почти 10 лет. хобби .или болезнь.
Всем дорый вечер! Позвольте немного о шумке вставить и новичку. Поддался "стадному" (не в дурном плане) чувству борьбы за тишину в машине. Есть постулат- Все познаётся в сравнении. Не буду сравнивать отечественные авто, а то, что проверил на своей шкуре. Первое: недавно владел тойотой королла NEW и на первый взгляд (слух) она шумнее будет иноземца (мне так показалось). Второе: недавно сделал полную (кроме крыши) шумку у официалов. Немного статистики: материал вибропласт и бимаст супер- общая стоимость 9500 с учётом материала на подкрылки. Работа встала - 11400. Всю работу техцентр снял на фото (более 50-ти шт) по-этапно и очень наглядно. Сделал для себя главный вывод, что средства потрачены незря. В салоне стало намного комфортнее и это главное. Каждому, конечно принимать решение самому, кто-то доволен заводским вариантом, кто-то бесконечно сдирает и накладывает новый материал. Нет предела в совершенстве и ... маразме (древняя мудрость). Всем удачи на дорогах с шумкой или без.
Привет, а кто-нить делал шумку в питере в noisebuster-spb.ru
Позванил сказали 22 000р, двери и пол с арками передними и задними и один день работы. И сказали что 2 слоя.
Как по вашему ? наманая цена? и по моему слишком быстро...
Привет, а кто-нить делал шумку в питере в noisebuster-spb.ru
Позванил сказали 22 000р, двери и пол с арками передними и задними и один день работы. И сказали что 2 слоя.
Как по вашему ? наманая цена? и по моему слишком быстро...
Если сказали, что 1 день - это уже разводка!!! Цена при таком раскладе не имеет значения!