В смысле аналог??? знаю только один аналог Toyota Sequoia 5.7 в топе
И как прошло гоняние????? у нее V8 5.6 до 100 км.ч))) 380 коней)))
Видел как после гонок,они на собсвенных крышах валяются к верху пузом,парачку точно!!!!!!!!!!Боковой ветер делал это элементарно!И их потом привозили в нашу страховую.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Outlander XL vs BMW X5 и Mazda CX7
А я один раз позажигал прошлой зимой с Крузаком двухсотым. Два раза мы стояли со светофора первыми, и он явно не хотел меня пропускать. Но видно не его день, оба раза я безо всяких лепестков от него уходил, особенно когда скорость набрал за 60, видно тяжелая машина, не для зажигания.
В смысле аналог??? знаю только один аналог Toyota Sequoia 5.7 в топе
И как прошло гоняние????? у нее V8 5.6 до 100 км.ч))) 380 коней)))
Еще аналог это Крузер200 движки у них полностью одинаковые.
5.6 до 100км/ч да она хоть бы в 9с уложилась вот это где овощь (но за то ему в г*вна можно )
Да чуть не забыл про её вес сказать: Снаряженная масса, кг: 2425
Полная масса (максимально допустимая), кг: 3040
Кстати тут http://market.autoua.net/catalog/car...sequoia/42699/ время разгона поскромнее пишут: до 100 км/ч, с: 7.10, но и их там нет.
Еще аналог это Крузер200 движки у них полностью одинаковые.
5.6 до 100км/ч да она хоть бы в 9с уложилась вот это где овощь (но за то ему в г*вна можно )
Да чуть не забыл про её вес сказать: Снаряженная масса, кг: 2425
Полная масса (максимально допустимая), кг: 3040
Кстати тут http://market.autoua.net/catalog/car...sequoia/42699/ время разгона поскромнее пишут: до 100 км/ч, с: 7.10, но и их там нет.
Сылочку в студию где крузак 200 с бензиновым мотором 5.7
ОООО да спасибо,за ваши деньги щас любой каприз ,ну не один оутлендер мира ничего ему на старте не покажет если он будет с мотором 5.7 с атмосферным двигателем))))
На Ауте езжу уже три года, поднадоело немного. Думал сменить, но не могу найти замену примерно в те же деньги. Все не то. После Мицу ее конкуренты по классу кажутся сонными мухами, ну не едут они. Вот и езжу все еще на Ауте. Пока не вижу достойной замены.
По динамике и стилю жизни, на замену нашему Митсу вижу только BMWX5, но цена слегка зашкаливает. Можно для разнообразия MAZDA CX7 погонять, но дизайн на любителя, а так машина хорошая.
По динамике и стилю жизни, на замену нашему Митсу вижу только BMWX5, но цена слегка зашкаливает. Можно для разнообразия MAZDA CX7 погонять, но дизайн на любителя, а так машина хорошая.
А мне ещё кажется что новый Saab 9-5 Будет вполне приемлем по всем параметрам ну и Q5 как из вариантов, но они все с турбинами!
Щас ещё тенденция пошла дибильная, ради удешевление производства переходить на малые объёмы. Tiguan только с турбовыми движками идёт, да и аут новый отжог 2.0 4wd вариатор - как оно двигается?? Сделали из зажигалки гер пойми что!
С дуру можно всё что угодно "убить",а так сток.мотор вполне может неплохо сосуществовать с турбиной и с компрессор или твинтурбо! Проблемы были с DSG....не знаю есть ли они сейчас на evo x много было поломок робота горел который отвечал за нечётное сцепление, хотя сейчас можно сделать усиление коробаса
Так что при правильной эксплуатации, я бы не сказал что турбина убьёт мотор! А вот если сравнивать ресурс двигателей то я думаю что у атмосферников он конечно поболее будет нежели чем у остальных Но опять же я сомневаюсь что для многих тут будет БОЛЬШАЯ разница сколько мотор сможет проехать 500т.км или 750т.км большинство как я думаю до 100-150 т.км и думаю что удачно продадут авто, ну или будут к этому стремиться!