Немного поясню ответ уважаемого YESYES
Во-первых, раз у вас трешка с АКПП - J3 вам ни к чему. J3 это масло для вариатора.
Во-вторых, если все же будете менять частично - берите родное масло. Родное для этой машины - Mitsubishi Dia Queen ATF J2 от производителя Идемитсу, так что вопрос "Идемитцу или митцу" довольно-таки смешной
Спасибо, я понимаю что родное так сказать это Mitsubishi Dia Queen ATF J2 на бутылках которого красуется лейбл Idemitsu, так же тут идут разговоры что вроде как Idemitsu ATF Type-J или же Idemitsu Multi ATF собственно и есть то самое оригинальное масло залитое в бутылки под маркой мицубиси, т.к. мицубиси масло не производит)) Вот и назрел вопрос все таки Idemitsu гораздо гуманней по цене нежели Dia Queen ATF J2.
Вообще-то АКПП на трешках XL первых выпусков и на JFG - одинаковые. С какой стати в первые J2. а во-вторые - J3?
Всегда был уверен. что J3 - это для CVT на 2.4
Вообще-то АКПП на трешках XL первых выпусков и на JFG - одинаковые. С какой стати в первые J2. а во-вторые - J3?
Всегда был уверен. что J3 - это для CVT на 2.4
Позвонил сегодня офицыалам у нас в городе и еще в пару проверенных временем станцый ответ у всех один что j2 снят с производства а j3 его современный аналог и заливают теперь только j3 вот как то так
Позвонил сегодня офицыалам у нас в городе и еще в пару проверенных временем станцый ответ у всех один что j2 снят с производства а j3 его современный аналог и заливают теперь только j3 вот как то так
В Экзисте J2 есть - примерно 1100р литр. Код заказа MZ313771
В Сочи есть экзист?
@zzSTASzz,
Официалы льют то, что им надо продать, иногда даже то, что не подходит по регламенту, лишь бы платили. Всем известен пример с маслом Мобил 0w-40. которое Рольф многие годы лил всем как "официальное", хотя вязкости 0w-40 вообще нет в списке рекомендованных для наших моторов
@zzSTASzz,
Официалы льют то, что им надо продать, иногда даже то, что не подходит по регламенту, лишь бы платили. Всем известен пример с маслом Мобил 0w-40. которое Рольф многие годы лил всем как "официальное", хотя вязкости 0w-40 вообще нет в списке рекомендованных для наших моторов
Я такое можно сказать с рождения использую, и негатива нет!
авто 2007г.в. в 3л. Лексус 0w-30 лил и тоже проблем не испытывал, продал на пробеге 250 т.км.
Всем привет! Кто что скажет про маслице Aisin ATF Wide Range AFW+ (код для заказа ATF6004) ссылка на совместимость: тыц? Ценник для заказа вполне гуманен...
@VL-kot, что тут скажешь - очередное масло, подходящее везде и для всего. Далее мое личное ИМХО: масло наверняка имеет усредненные показатели, чтобы подходить для использования во многих АКПП. Тут как со всесезонной резиной - формально, на ней можно ездить и зимой и летом, но фактически она плоха как летом, так и зимой. Если есть у вас непреодолимое желание сэкономить, то дерзайте, можете хоть Дексрон залить - машина ваша и ездить вам, причем вполне возможно, что служить АКПП при этом будет долго. С большой долей вероятности, универсальные масла, также как и указанное вами, не убивают откровенно коробку, но повлиять на ее работоспособность и надежность в дальнейшем вполне способны, опять же, из-за неоптимальных для конкретной АКПП характеристик. В заключение скажу, что лично в свою коробку я не буду заливать универсальные жидкости для АКПП, потому что раз в два-три года можно разориться на десяток литров оригинальной J2.
Здравствуйте! Так и не понял, хотя и прочитал все 59 страниц форума, какое масло лить в АКПП.
Имеем: автомобиль 2007 года cw6w.
Масло j2 снято с производства и на замену советуют j3, ATF SP-III и даже j4.
Планируется частичная замена масла (без снятия фильтра), на ручке щупа написано j2.
Цитата из интернет магазина про масло j3 - " Оригинальное масло для АКПП Mitsubishi Dia Queen ATF J3 создано специально для 6-и ступенчатых автоматических трансмиссий, которые устанавливаются на автомобили Mitsubishi Outlander XL c 3-х литровым мотором.
Это синтетическое масло имеет долгий срок службы. Аналогично маслу J2." и еще "Специальная синтетическое жидкость последнего поколения MITSUBISHI DiaQueen ATF Fluid J3 применяется в автоматических коробках передач АКПП F6AJA (передний привод) и W6AJA (полный привод) устанавливаемых на автомобилях Мицубиси Outlander и Lancer." как раз имеем коробку W6AJA (полный привод).
Кто-нибудь менял масло в АКПП частично на аналоги j2?
Последний раз редактировалось mtabakaev; 11.04.2016 в 09:19.