Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

yey · 19.04.2016, 16:53

Цитата:

Сообщение от Ivan8687

Дальний не сильно светит.

sam552008 · 21.04.2016, 07:17

А вопрос не решил))Написал Володе W0212,мож. ответит...
Есть туманка с ДХО. Туманка подключена в разъем ПТФ штатно= работает.
Два отдельных провода от ДХО взял и подключил по твоей схеме (W0212) с реле по ГОСТУ.
В разъеме на фаре подключил к контакту 1(синего цвета)- оказался минус,и ДХО не отключаются при ближнем свете. Прозвонил,нашел +от габаритов,он под синим в разъеме,= зеленого цвета.Подключил = ДХО включаются,габариты НЕТ ,и ДХО не гаснут при ближнем)))В реле и в блоке предов ошибки в подключении нет ) Че не так,электрики?

Добавлено через 12 часов 49 минут
Сегодня докопался до истины)) а она, мать её , где-то рядом.
Итак, в туманке с дхо, несмотря на отдельно выведенные два провода на дхо, после ШТАТНО подключенной ПТФ , на одном из проводов появляется земля, т.е.минус. А это значит , что при подключении по ГОСТУ по схеме W0212 с одним реле подключать один из проводов к плюсу габаритов НЕЛЬЗЯ получаем КЗ и перестают гореть габариты перед-зад этой же стороны)проверено лично!!! Теперь провод, который шел на 1 контакт в разъем на фаре я изолировал (постоянный минус итак на корпусе ПТФ есть)Поэтому , в схему при ТАКИХ ИЛИ ПОДОБНЫХ птф с Дхо нужно будет добавлять еще реле....Ну или оставить, как я временно (или нет...) : на Р - не горят ДХО , включаются при любом режиме коробки , кроме Р, и НЕ отключаются при включении даже габаритов с подрулевых)т.е. ДХО есть , но не по ГОСТУ.
ЗЫ. Диодных лент это не касается , как и отдельных ДХО (без ПТФ)

amel · 12.04.2016, 23:27

Дальний в пол накала именно светит как надо, видно издалека, совершенно не слепит при сумерках. Ближний в пол накала не то.

poshin · 13.04.2016, 08:46

Цитата:

Сообщение от amel

Дальний в пол накала именно светит как надо, видно издалека, совершенно не слепит при сумерках. Ближний в пол накала не то.

Лично по мне самое то и затрат минимум ))

bobersam · 29.04.2016, 00:32

Друзья, сегодня на меня снизошло озарение... Или просто задолбался всматриваться в тусклый дисплей радио и часов... не знаю. Решил сделать давно известную мне еще по американским машинам DRL в виде дальнего вполнакала.

На мой взгляд это самые лучшие ДХО, т.к. не только не портят внешний вид авто, но и заметны очень далеко, этот вариант бережет лампы ближнего, да и дальний сильно не напрягается. Все остальное работает в штатном режиме, все включается автоматически. Короче - маст хэв.
Нашел тут схемку подключения. Честно говоря, пока не понял куда чего подключать, т.к. ночь уже, туго соображаю, да и смотреть нужно на машине. Но общий смысл ясен - тут все просто.

Единственный недостаток данной схемы, как отмечалось - глюки при выключении зажигания.
Поэтому предлагаю добавить к схеме простейший компаратор напряжения на TL431

Алгоритм работы общий: пока в бортсети менее 13.6...13.8 Вольт, т.е. двигатель не запущен, - реле Р2 "выключено", и на Р1 подается +12В, и оно замыкает контакты 30 и 87, дальний работает в штатном режиме.

Если двигатель запущен, то в бортсети 13.6...14.4 Вольт, реле Р2 "включается", снимая +12 с реле Р1, контакты 30 и 87а замкнуты, лампы дальнего светят вполнакала - режим ДХО.

Если в этом режиме включить габариты, то реле Р1 "включается", дальний работает в штатном режиме.

Другими словами, ДХО включаются, когда двигатель запущен, а выключаются если включить габариты, либо заглушить мотор.

Не стал грузить схему другими диодами, но можно по аналогии с габаритами подтянуть и режим Р, и ручник, и все что угодно, чтобы выключить ДХО. Мне это не нужно.

Теперь по схеме компаратора.
Делитель R1, R2 создает на управляющем входе ТЛ431 опорное напряжение. Как только напряжение в бортсети превысит 13.6 Вольт, управляющем входе будет 2.5 Вольта или более. Реле Р2 "включится".
Кондер С1 сглаживает разные импульсы (от ложных срабатываний) и дает задержку в пару секунд на включение.
Диод рядом с Р2 - защита ТЛ431 от обратного броска тока.

Реле Р2 - НЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ! Модель еще не подбирал, какое-нибудь слабенькое, маломощное, на 12В, с сопротивлением обмотки от 300 Ом и выше. Примерно как на картинке ниже. Мощное автомобильное реле спалит ТЛ431 нафиг. Оно всего-лишь включает реле Р1.
А вот Р1 - нормальное, мощное, автомобильное реле, контакты которого рассчитаны на ток ламп дальнего света.

Схему не реализовывал, придумал только час назад. Источники: я

, эта ветка форума и запросы в яндексе "TL431", "компаратор на 12В"

Реализация предстоит, но времени катастрофически не хватает

bobersam · 02.05.2016, 00:31

Вот накидал схемку цивилизованно

GReddY_NT · 02.05.2016, 15:32

Цитата:

Сообщение от bobersam

Вот накидал схемку цивилизованно

может не забивать голову, а купить чтото готовое???
типо того:
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...057054124.html
или
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...053050124.html
и уже реализовать на своей машине?

bobersam · 04.05.2016, 21:23

Цитата:

Сообщение от GReddY_NT

может не забивать голову, а купить чтото готовое???
типо того:
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...057054124.html
или
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...053050124.html
и уже реализовать на своей машине?

Точно ! Это же именно то, что надо! Не знал

Добавлено через 1 час 17 минут
Хотя, посмотрел варианты - не совсем то. Есть много интересных модификаций, в том числе даже с ШИМ (!), но именно "моей" версии нет. Но можно взять что-нибудь по типу 02 и добавить реле.

KoS · 02.05.2016, 18:14

Такие ДХО поставил и ни какого колхоза https://www.youtube.com/watch?v=938NJ_QywxE в описании ссылка

alex113 · 02.05.2016, 23:08

Т.е. они ставятся вместо поворотников?

KoS · 03.05.2016, 08:01

@alex113, да, там в описания видно ссылка на фотоотчет. Я не знаю причину почему этот сайт блокирует ссылки на драйв2.

ZhukA · 23.06.2016, 11:19

Доброго времени.
Комрады, подскажите пожалуйста? У меня XL 2007 года, ксенон. Параметр Dimming DRL будет работать, всяких всяких самопаяных схем и пр (реле понятное дело заменить нужно будет)? Или мне про него забыть и использовать Normal DRL

fedorevich · 23.06.2016, 14:28

Цитата:

Сообщение от ZhukA

Доброго времени.
Комрады, подскажите пожалуйста? У меня XL 2007 года, ксенон. Параметр Dimming DRL будет работать, всяких всяких самопаяных схем и пр (реле понятное дело заменить нужно будет)? Или мне про него забыть и использовать Normal DRL

Работать не будет. Ксенон в пол накала не горит.

amel · 23.06.2016, 22:26

@ZhukA, Вам как вариант дальний в пол накала, без всяких штатных дорогих реле. Сам катаюсь уже третий год, в этой теме все есть.
https://out-club.ru/board/showthread...02#post1028602

Alex-himki · 03.10.2016, 10:50

Тоже решил заморочиться c ДХО. В выходные был на авто-рынке. Пересмотрел кучу отдельных ДХО, но всё не то, куда не ставь какого бы размера и формы не были, всё смотрится колхозно. В одной из палаток парень посоветовал аналог PROBright только в три раза дешевле! Вот такие лампы.

Смотрится нормально без всякого колхоза.
Установка проще некуда, вынимаем лампу поворотника, вставляем цоколь от этих лам. Питающий провод кинул на прикуриватель, через кнопку, чтоб если нужно можно было и выключить.

Вопрос
откуда нужно кинуть провод, чтобы при открывании с брелка загорались эти дхо. (приветственный свет) По принципу как если дистанционно с ключа открываешь двери загорается салонный свет.