Тезка, это не дремучая коробка с плитой управления, хотя и той такие манипуляции даром не нужны были.
Я еще не такой бред слышал, считающийся истиной лишь по месту работы советчика.
Хз. Мне такие советы давали 2 сервиса, занимающиеся АКПП. Да и логично, что это надо делать.
Пять минут коробку шмыгать туда-сюда???
Прогнал из паркинга в драйв с задержкой в рверсе и нейтрали - достаточно.
Я видимо пропустил место, где было сказано про 5 минут прогрева коробки... Я грею 5 минут двигатель, а далее в зависимости от тмпературы - если меньше 0, но до -15, то трачу на прогрев коробки минуту, переводя по 2 раза в положение R и D (по 15 сек на каждое положение). Если ниже 15, то 2 минуты. Если выше нуля, то секнуд 30... Перевёл в R, постоял 15 сек. Перевёл в D, постоял 15 сек. Далее R, чтобы отъехать назад и D, чтобы поехать. Далее до полного прогрева включаю в голове режим мего овоща
Забрал у жены машину. С четверга ездил на ней я. Только городская езда без выездов на ТТК или МКАД, где можно держать одну и ту же скорость определённое время.
За 4 дня наездил 100 км. Средняя скорость 19 км в час. Расход 10,7 литра.
Так как обкатка прошла начал ездить агрессивно. Мне ОЧЕНЬ понравилось. Автомат крайне быстро адаптируется. Плюс у него есть шикарное свойство - после нажатия газа, он сбрасывает передчу, и после того, как газ отпускаешь, он всё равно держит пониженную некоторое время. Это даёт возможность совершать обгон в случаях, когда их надо сделать несколько. Кнопка спорт скидывает передачу на одну вниз и держит высокие обороты.
Мне показалось, что 12 сек до 100 по ТТХ связаны с короткой 1ой передачей. На второй и третьей машина разгоняется отлично. Пошустрил я вчера много Машина хорошо управляется и ямы не сбивают её с курса (перестановки почти нет).
Я пока в восторге.
И цвет... Какой же у неё крутой цвет... К сожалению, телефон был разряжен и не сделал фотку. Помыл машину и припарковал её у дома рядом с теаной белого цвета. Насколько же блекло она смотрелась рядом с моим перламутром. Благодаря "крошке", белый цвет прямо слепит. ОЧЕНЬ нравится внешность автомобиля. Смотрю каждый раз с большим удовольствием. И такое ощущение, что смотрят на неё все.
Если машина не начнёт выносить мозг с поломками, то я, конечно, буду очень доволен покупкой.
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
И такое ощущение, что смотрят на неё все.
это было раньше. в июле 2011. мы её первые в Москве брали. вот на нас все смотрели
но сейчас она многим приелась. поэтому С4 продаём и берём новьё - 208-й
Это да
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
это было раньше. в июле 2011. мы её первые в Москве брали. вот на нас все смотрели
Ты знаешь, такую как у себя ни разу не видел. Во-первых, моего цвета практически ни у кого не было, так как он поставляется только в европу. В России обычный белый. Во-вторых, чёрная крыша. Выглядит очень зачётно. Ну реально смотрят
Во-вторых, чёрная крыша. Выглядит очень зачётно. Ну реально смотрят
как увидеть эту крышу в движении? моя голова не выше твоей крыши в движении и я не увижу из чего состоит твоя крыша
а птичьи какашки наблюдать у меня нет желания. поэтому не хочу панораму в городе
я, честно говоря, стремаюсь стеклянной крыши чисто из практических соображений.
не столько даже от открытости ярилу, сколько из-за такой массы достаточно высоко задранной. стекляшка - вещь сильно нелегкая. но даже это сущие пустяки после вида машины друга с приземлившейся сосулькой, кило на пятнадцать весом, да с высоты этажей шести) и второй случай - во дворе, целенаправленное бомбометание упырями стеклотары лишило хатри обоих люков.
лечится все, конечно, но нервы, время и вдали от цивилизации стремно)