Вчера ездил с женой рядом, тошнили правда всю дорогу 85-100 на круизе , но с климатом, проехали в другой город и назад(170 км) расход показывало когда вернулись 8,8 л.
Это самый оптимальный скоростной вариант для экономичной езды при оборотах 1.5-2.0( зависит от уклона дороги) У меня самый экономичный расход при такой скорости был 8.6, от 100 до 120 где то 12 в среднем. Так что жрать начинает после 2.0-2.5 оборотов. При скорости 180-200 с ускорениями в пол на протяжении 110 км комп показал 18.5
Получил вчера машинку! Все супер. Проехал пока около 20км, но уже понял, что машина - полный кайф! Чуть коснулся педали, уже еду 100км/ч, скорости не чувствуется. Ксеноновые фары вкупе с подфарниками освещают все, что можно на дороге - едешь как днем! Подсветка панели приборов меня просто порадовала: все четко видно и радует глаз. Мелкие ямки не чувствуются, чуть крупнее - уже ощутимо (но такова расплата за управляемость). С люком ездить - одно удовольствие, открыл-закрыл, проветрил салон.
Рокфордовская система порадовала качеством звучания, радио ловит все четко, не "прыгает" со станции на станцию. На улице - жара, но сидеть в кожаных сиденьях - удовольствие и не так жарко, как на ткани.
Сейчас пытаюсь пройти нормально обкатку, пока еще не привык к машине после жЫгулефф
??? а мне вот наоборот, принципиально уже вторую машину беру с тканевым салоном, хотя были достойные машины с хорошей кожей(не дермантин) Есть с чем сравнивать...
Получил вчера машинку! Все супер. Проехал пока около 20км, но уже понял, что машина - полный кайф! Чуть коснулся педали, уже еду 100км/ч, скорости не чувствуется. Ксеноновые фары вкупе с подфарниками освещают все, что можно на дороге - едешь как днем! Подсветка панели приборов меня просто порадовала: все четко видно и радует глаз. Мелкие ямки не чувствуются, чуть крупнее - уже ощутимо (но такова расплата за управляемость). С люком ездить - одно удовольствие, открыл-закрыл, проветрил салон.
Рокфордовская система порадовала качеством звучания, радио ловит все четко, не "прыгает" со станции на станцию. На улице - жара, но сидеть в кожаных сиденьях - удовольствие и не так жарко, как на ткани.
Сейчас пытаюсь пройти нормально обкатку, пока еще не привык к машине после жЫгулефф
Согласен с тобой полностью,но есть такие досадные косяки,которые такое ощущение конструкторы не заметили (или не хотели).Там шляпки шурупов торчат,там крепление плохое (не удобное).А в целом меня все устраивает,но кто-то делает другой выбор.Товарищ,который хотел жене купить с 2.4. заказал ей Субару Трибеку.Другой сейчас думает о покупке Тойоты Камри 3.5.хотя хотел Аут как у меня.Каждый делает свой выбор.
А система антипробуксовки, которая подтормаживает вращающиеся колеса, совсем не поможет???
Кто-то уже писал на форуме, да и в обзоре одного из журналов проскакивало, что когда два диагональных колеса вывешены, машинка становится почти безпомощной....
Итак мои мальенькие любители этого дела - усаживайтесь поудобнее и слушайте. Езжу на машине 2 недели накатал 1500 км - начнем по порядку.
Когда выехал из салона ощущения были противоречивые - больше отрицательные- и было это связано с косяками по развалу - машина откровенно плавала, но сейчас немного поездив машина очень нравится. Для сомневающихся в выборе - иногда езжу на Рав-4 новом и предыдущего поколения - по сравнению с Аутом - маленькие шумные медленно плавающие балалайки.
Итак по пунктам:
1. Расход при езде по трассе в любом режиме привода на скорости 120 км/ч - 10 литров - последняя поездка 403 км - 42 литра, лью правда 96 Сибнефть. Естественно включен кондиционер, музыка, фары, синий зуб.
2.Расход топлива при езде по городу - 15-16 литров
3. Качество пластика плохое уже появилось множество царапин особенно в области пола и боковых стенок багажника
4. В повороты входит отлично и жестко держит дорогу, не хуже а-6, по крайней мере все повороты прохожу на таких же скоростях.
5. Уверенно идет и держит кресейрскую скорость по трассе 140 не напрягаясь - больше и не надо
6. Водительское сиденье не очень удобное для езды на дальнее растояние - первый раз когда поехал раз 5 перенастраивал - трудно выбрать. Сейчас даже настроив все равно побаливает пятая точка.
7. Огорчило отсутвие регулировки по вылету руля.
8. Обзорность хорошая
9. Синий зуб работет без проблем, во всех позах и вариантах
10. Качество музыки хорошее -
11. Я уже писал про пластик - повторюсь - у сестры фокус она на нем год ездит - пластик выглядит и по качеству лучше
12. Слепой экран магнитолы не напрягает - одевю солнечные очки антибиликовые и все видно
13. После 2ух моек в районе задних крыльев по кромке немножно сантиметра по 1,5 слезла краска
14. Двигатель работает тихо - по крайней мере его не слушно за шумом ллимат-контроля.
15. Непонятно работает климат контроль в режиме авто - сильно дует причем долгое время - быть может из-за того что датчики стоят по всему салону и охлаждать надо большое пространство.
16. Крышку багажника не получается закрывать держась за ручку - приходится хвататься за логотип и придавать усилие - не удобно когда машина грязная - а грязная она половину жизни.
17. Очень хорошо работает автомат и тянет на низах - допустим едешь по городу 60 на 6 передаче - легкое нажатие и машина полетела, для примера на ауди это просиходит несколько медленнее и при большем количестве оборотов
18. Лепестки удобны особенно по трассе при обгоне в гору - единственное не удобство чтобы вернуть в положение D необходимо повысить передачу что не всегда гуд.
19. Шум при езде: до 90 км- тишь и благодать - но как только перевалил отметку начинает шуметь - спасает музыка которая неплохо играет.
20. Откровенно убил подстаканник у водителя который надо самому вытаскивать - даже на фокусах они сами выезжают
21. Огорчило отсутвие режима полного запирания цетрального замка - это когда машину закрыл - разбил окно и рукой тдверь открыл, повторюсь на фокусе и то такое есть.
22. Не удобно располоежена кнопка Info приходится до нее тянутся и отвлекаться - допустим можно было ее на один из рычагов или на руль присобачить
23. Огорчило отсутвие показаний температуры масла в коробке и опять таки не удобно смотреть температуру двигаеля - когда едешь по трассе на большие расстояния с большой скоростью хочется видеть расход топлива текущий и средний и температуру.
24. Места в салоне более чем предостаточно и багажник очень хороший
25. Запаска, докатка и прочее - пусть висит там где висит никому не мешает смотрится нормально и дай бог ее ни разу от туда не доставать.
26. Еще огорчил металл и покраска на дверях где стекла - обычно машину закрываешь рукой как раз берясь за то место сейчас пока остаются пятна дальше я думаю будут царапины - можно было бы черный пластик туда поставить.
Да очень нравится, но пластик убивает, страшно предствавить что с ним через год будет - а может хуже уже и не будет. Я просто соболезную владельцам салонов с белым пластиком.