Верное уточнение. Как топикстартер, именно это я и имел в виду - в своей ценовой категории , ну до 1.7 - 1.8
Хайлендер внутри конечно просторный, но вот пленка под дерево - это что- то. И зачем в городе 270 коней ? Мало мы налогов платим. Не говоря уж про расход. По тем же соображениям отверг Мурано , но которые сейчас скидки.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Лучше Аута можеть только Аут
Цитата:
Сообщение от TimSIP
Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?
Может есть смысл отдать еще 400 рублей и купить не новый Аут , а Хай? Вот в чем вопрос. В конце концов все стремятся развиваться.
Как бы мало сопоставимые величины. Да и стоимость владения, я думаю, будет "слегка" разной.
Тогда уж дешевле прадо от $42500 и до $83500
Лично мне очень нравится FJ круизер, и была возможность купить за приемлемые деньги, но потом подумал...
4 литра мотор, а 90% времени - это поездки по городу на работу, зачем?
Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?
Очень класно высказался.Паркетники - сравнивать с паркетниками,рамники - с рамниками,монопривод(паркетник) - с похожими моноприводами.
Так можна дойти и до сравнения с Уазом,НИВОЙ,Луазом...
Я скажу так - не люблю, когда перехваливают то, что имеют. Есть машины лучше (конечно это однозначно не китайские, зачем конфетки, сделанные из говна нахваливать). Я выбрал аут только из практических соображений, поскольку его внешность противоречива. Я уверен, что он отслужит мне верно, и отслужит те 4 года, на которые я рассчитываю с меньшими нервотрепками, чем многие его конкуренты. Для меня тема звучала бы так "Лучше Аута можеть только Аут в своей ценовой категории". И на кой хрен тут про хайлэндеры говорить?
Согласен. Ну может тигуан "заслуживает" сравнения?
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Лучше Аута можеть только Аут
Цитата:
Сообщение от Alex dok
Очень класно высказался.Паркетники - сравнивать с паркетниками,рамники - с рамниками,монопривод(паркетник) - с похожими моноприводами.
Так можна дойти и до сравнения с Уазом,НИВОЙ,Луазом...
По моему Хай как раз позиционируется как кроссовер. Для меня это тоже самое, что и паркетник, не так уж он и отличается от Аута по ТТХ и наваротам в приводе.
По моему Хай как раз позиционируется как кроссовер. Для меня это тоже самое, что и паркетник, не так уж он и отличается от Аута по ТТХ и наваротам в приводе.
Что -то десяток авто на X-Trail и закончился.где остальные девять.По поводу X-Trail скажу так,я не рыбак и не охотник и мне его лучшая проходимость ни к чему,зато на трассе он проигрывает Ауту.В нем я себя чувствую как в легковой.Да и тесноват X-Trail......
Мучаюсь проблемой замены Аута 2008 года 2,4 со всеми прибамбасами на новую машину. Прошел почти 70 000 км, ремонта ни одного, замены расходников + 1 лампа ДС и 1 лампа подсветки номера. Машиной доволен.
Просмотрел многие варианты, обращая, конечно, основное внимание на одноклассников или им подобные. Так вот об "конкурентах", у меня набрались следующие:
- Х-Tрейл
- Antara 2.2 CDI (cosmo), 2.4 Enjoy,
- Toyota RAV4 2.0 и 2.4,
- Honda CR-V,
- Hyundai Santa Fe 2.7,
- RIA Sorento 2.4,
- KIA Sportage,
- Dodge Journey 2.4,
- Susuki Grand Vitara,
- Jeep Compass 2.4,
- Subaru Forester,
- Subaru XV,
- Dodge Nitro 4.0,
- Jeep Chirokee 3.7 Limited P1,
авто марок Тигуан, Каптива, I35 (и ему подобные), Reno - не рассматривались по личным причинам. Думаю, что список этот еще весьма не полный!
Заключение - по субъективным, финансово-экономическим, эксплуатационным, по отношению автосервисов и АЦ, я остался верен своему предшествующему выбору - MITSUBISHI OUTLANDER XL, но сильно "ломаю голову" какой взять 2,0 л или 2,4 л???
Точнее хочу взять XL 2.0 л 4WD S26, но что-то пока сдерживает. Хочу на днях потестить его, а там видно будет. Третий Аут ждать не хочу.
Мучаюсь проблемой замены Аута 2008 года 2,4 со всеми прибамбасами на новую машину. Прошел почти 70 000 км, ремонта ни одного, замены расходников + 1 лампа ДС и 1 лампа подсветки номера. Машиной доволен.
Просмотрел многие варианты, обращая, конечно, основное внимание на одноклассников или им подобные. Так вот об "конкурентах", у меня набрались следующие:
- Х-Tрейл
- Antara 2.2 CDI (cosmo), 2.4 Enjoy,
- Toyota RAV4 2.0 и 2.4,
- Honda CR-V,
- Hyundai Santa Fe 2.7,
- RIA Sorento 2.4,
- KIA Sportage,
- Dodge Journey 2.4,
- Susuki Grand Vitara,
- Jeep Compass 2.4,
- Subaru Forester,
- Subaru XV,
- Dodge Nitro 4.0,
- Jeep Chirokee 3.7 Limited P1,
авто марок Тигуан, Каптива, I35 (и ему подобные), Reno - не рассматривались по личным причинам. Думаю, что список этот еще весьма не полный!
Заключение - по субъективным, финансово-экономическим, эксплуатационным, по отношению автосервисов и АЦ, я остался верен своему предшествующему выбору - MITSUBISHI OUTLANDER XL, но сильно "ломаю голову" какой взять 2,0 л или 2,4 л???
Точнее хочу взять XL 2.0 л 4WD S26, но что-то пока сдерживает. Хочу на днях потестить его, а там видно будет. Третий Аут ждать не хочу.
Бери 3.0 не пожалееш. А вообще из конкурентов мне нравятся только Трибека и х3 новый. Но они "чуть-чуть" (почти в полтора-два раза) дороже.
один знакомый мой на соренто зимой вешается от холода. дизель соренто - не вариант ИМХО. Спортаж - маловат, глянув на него после аута, пошел смотреть соренто (не дизель). RAV4, I35, Тигуан - тоже маловаты. Хонда ЦРВ -низкая (185мм).
Не для рекламы , а из личного опыта - юзаю Кугу дизель 2,0 л.
Лью только Лукойл Экто дизель, к машине приписан один и тот же мастер из офиц сервиса, катающийся на таком же .
У него пробег 95000, у меня 75000. Пока (тьф-тьфу) по три зимы пережили нормально, даже свечи не менял ещё))))
В дальних пробегах ищу тоже Лукойл, на сайте у них можно карту скачать, но она неполная, в реале АЗС гораздо больше, например в Ивановской области . в Череповце. в Мордовии... При запасе хода по трассе на баке полном около 750 км можно пройти смело, расход 7-7,5 л.