Абсолютно идентичная история. Были паучки, а когда расковыряли два пятна по 5 руб каждый. Пришлось красить переходом. Потом полосу пленки полиуретан прозрачный наклеил. Теперь на века. Был уже не на гарантии.
в лояльном нам сервисе предложили перекрасить пол крыши и передние стойки. тоже есть сколы. 30 000 тыс. вот думаю...
Мастер сказал это проблема этих аутов. крыша металл. На ХL крыша - алюминий. Был у меня XL - действительно ничего подобного не было.
Добавлено через 4 минуты
еще есть проблема есть вероятность (10%) со слов мастера, что лопнет стекло - типа его надо отклеивать. а это еще 20т.
Привет всем, наверно более полугода назад получил скол, особо внимания на него не обращал.. но после очередной мойки заметил что там уже пошла ржавчина. И теперь встал вопрос что делать с этим?
Можно ли обойтись малыми силами и заделать его локально?
Насколько быстро нужно все делать?
Есть каско, это можно страховым случаем признать?
А вообще жесть, первый раз такое вижу.. машине два года всего. Прошлая машина тоже в сколах была, но что бы ржавчина пошла..
надо продавать ржаветь так и будет а если дальше под стекло пойдет надо будет стекло снимать и все зачищать .крыша быстро ржавеет от химии на мойках у митсу это касяк .сам трии скола с ржавчиной зачищал подкрашивал потом наклеил бронь пленки от стекла до ребер на крыше .
Сначала хотел купить крету ввиду популярности, но почитав отзывы и способы оцинковки кузова отказался в пользу оутлендера. Там на форуме получит такой ответ: https://creta-club.net/forum/showthr...990#post276990
Теперь задумался. Правда ли это?
Без регистрации фото не показывает, что там, ржавчина в районе 5-й двери?
Так в качестве оффтопа - а что с Креты на Аут сразу "скакнули", логичнее было бы ASX?))
Нынче машины красят какими то говно эмалями на водной основе, так что ничего удивительного нет. Себе с новья заклеил целиком капот , крылья и бампер, а так же стойки лоб стекла и верх крыши бронепленкой 3М Venture Shield.
Нынче машины красят какими то говно эмалями на водной основе, так что ничего удивительного нет. Себе с новья заклеил целиком капот , крылья и бампер, а так же стойки лоб стекла и верх крыши бронепленкой 3М Venture Shield.
У нас целиком капот заклеить стоит 17т.р. Как бы нифига не дешево.....
Если можешь сам устраняй , если нет дай специалистам, и кузов желательно бронепленкой потом, есть гибридная бронепленка наполовину полиуритан и винил, намного дешевле чем чистый полиуретан, ничем не хуже ,проверено , уже 2 год езжу всё отлично, но таких установщиков надо искать,
Добрый день. Аут 18 - го года, ржавчина над замком 5-й двери как в сообщении #84. Во дворе стоит аут предыдущей генерации, на капоте участок коррозии размером 5 р. монету. Недавно поднимали машину на подъемнике, есть участки с коррозией на деталях задней подвески.