PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от andolga48
Если я к ним приеду перекрашивать например через год ничего ведь не случиться?
Если они это впалят сами, то в течении 3-х месяцев если не ошибаюсь это надо исправить, например у них же по гарантии. Иначе слетит кузовщина с гарантии вообще. Если ничего не заметят, то и вы можете спокойно не замечать пока по времени не получится удобно для перекраски.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от эрмак
Если они это впалят сами, то в течении 3-х месяцев если не ошибаюсь это надо исправить, например у них же по гарантии. Иначе слетит кузовщина с гарантии вообще. Если ничего не заметят, то и вы можете спокойно не замечать пока по времени не получится удобно для перекраски.
Я бы не затягивал. Чтобы не получить потом пару мм шпатлевки под окрасом. Ржа не дремлет! А жрет железо из нутри
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Вчера поменяли по гарантии кожу на левом пер сидении - из неё , прорвав начала вылезать какая-то пластиковая деталь каркаса.
Так же поменяли аморики крышки багажника, уже второй раз. При открывании двери скрежет раздавался.
Далее будут менять второй раз рулевой вал, в шлицевом которого появился опять стук на кочках.
Вчера поменяли по гарантии кожу на левом пер сидении - из неё , прорвав начала вылезать какая-то пластиковая деталь каркаса.
Так же поменяли аморики крышки багажника, уже второй раз. При открывании двери скрежет раздавался.
Далее будут менять второй раз рулевой вал, в шлицевом которого появился опять стук на кочках.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от zxzzxzzxz
Вчера поменяли по гарантии кожу на левом пер сидении - из неё , прорвав начала вылезать какая-то пластиковая деталь каркаса.
Так же поменяли аморики крышки багажника, уже второй раз. При открывании двери скрежет раздавался.
Далее будут менять второй раз рулевой вал, в шлицевом которого появился опять стук на кочках.
Ужос! А говорили, что бряк руля в новом они вылечели!!!
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Вчера заметил что, на 5й двери, ровно по центру под номером вздулась краска. Машину в феврале покупал...
Через месяц уезжаю на месяц в Крым, и до этого не хотел бы заниматься перекраской. Как лучше поступить, поехать к дилеру, зафиксировать косяк и отказаться от ремонта здесь и сейчас, или поехать к ним уже через два месяца? Не получится, что за эти два месяца это пузырь "вскроется" и вообще по гарантии не примут?
P.S. или это вздутие краски " техническая особенность" и была всегда и у всех, а я раньше просто не замечал? Уж больно ровно по центру расположено, что бы быть случайностью...
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Пробег 90000. Только сделал ТО дорогое со всеми ГРМ и свечами, теперь на тебе ...
Еду с дачи, начало на кочках стучать в подвеске. Заехал на подъемник, рулем туда сюда стучит рейка. Не постукивает, а реально стучит. МПС2 вроде живучее был ((((((
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Rus_lan
Это выштамповка в виде треугольника.
А от чего зависит наличие этой выштамповки? А то я уже успокоился, но, по дороге к метро сегодня подошёл к двум другим спортам, там такого нет... Всего на улице знаю 5 МПС3, кроме своего, надо остальные найти где встали...
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от drow
А от чего зависит наличие этой выштамповки? А то я уже успокоился, но, по дороге к метро сегодня подошёл к двум другим спортам, там такого нет... Всего на улице знаю 5 МПС3, кроме своего, надо остальные найти где встали...
Посмотрел на своем, есть такая выштамповка.
Авто 2017 года. таец.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Здравствуйте 8000 порвало патрубок между турбиной и интеркулером,разорвало на хомуте который на турбине,чек дергание,ехать нельзя,дилер в Краснодаре сам живу в Керчи,передвинул немного патрубок,отрезал что висело на нитках,приехал к дилеру,в наличии нет ждать неделю,в гарантии отказали,потому что отрезал ошметки,сказали что надо было изолентой замотать и ехать,давление почти как в колесах при нагрузке а они мне про изоленту идиоты,купил самостоятельно,оригинал вариантов нет 4900р,конструктивно патрубок косяк завода,на грузовых машинах это патрубки 4 слоя тканевого корда и металлические кольца с верху чтоб не раздувало,понял что с новым будет тоже самое ,он как на системе охлаждения,плюс турбина нагревается порядочно,корд на патрубке слабый на стоячей машине на оборотах видно как он дуется а под нагрузкой вообще презерватив,взял пластиковые хомуты-стяжки кто как называет самые широкие и сильно не стягивая лишь бы держались один на выходе один на входе рядом с фланцами чтоб рядом со стальным хомуом не раздувало и имже не порезало.12000 заметил может и раньше появилось течь масла передний редуктор из под крышки,нужно срывать чистить и заново на герметик садить к дилеру еще не обращался нужно выбрать время для поездки в Краснодар ,надеюсь ругаться не буду в этот раз.