Думаю, что до зимы не доживет. Там шарнир (металлический шар в пластиковом гнезде) никак не защищен от влаги и грязи, т.к. изначально спроектирован на использование внутри авто, + конструкция расчитана на периодическое перемещение (сколько раз в день дверь открывается?), а не постоянное движение.
Думаю, что до зимы не доживет. Там шарнир (металлический шар в пластиковом гнезде) никак не защищен от влаги и грязи, т.к. изначально спроектирован на использование внутри авто, + конструкция расчитана на периодическое перемещение (сколько раз в день дверь открывается?), а не постоянное движение.
ДА это вообще все равно, что пластиковую ногу человеку приделать =)
Всем привет, кто может подсказать длину задней косточки между болтами? Когда покупал машину ее не было совсем) нашел в интернете фото плохого качества датчика с приложенной линейкой, сделал не помню какой уже длины (корректор не заработал и я забил на него). Ситуация такая при езде по бездорожью иногда пищит дисплей, видимо на ошибку корректора, и пару раз он выкручивал мне фары вниз)).
Всем привет, кто может подсказать длину задней косточки между болтами?
Цитата:
Сообщение от _Игорь_
Межцентровое 11,2 см.
Если быть точным, то 115 мм.
Кстати, вопрос к заменившим заднюю тягу: Вам не показалось, что уместнее её поставить в С конфигурации, а не в Z, как родная , т.е. резьбовые концы пальцев направить в одну сторону? Я попробовал поставить именно так, в вывешенном состоянии и в ровном положении рычага косточка визуально не выворачивает пальцы. Надо будет ещё попробовать нагрузить колесо и глянуть в этом положении.
большое спс, сегодня сниму посмотрю какое сделал я))
Выкладывай, раз обещал
У меня традиционно: порвался пыльник тяги и шарику настал капец. Причем не последнюю роль сыграла замена пружина на ШП 28.
Пока склоняюсь к варианту колхоза из тяг карбюратора УАЗ. Ну или придется покупать тягу от LC 100.
Также написал в контору "Нет износа", которая стойки стабов полиуретановые делает, посмотрим может они помогут.
Вот и мне пришлось искать аналоги для замены тяжки заднего датчика корректора фар ))
Вот мое решение за 166грн. или $12
Может кому пригодится )))
Вам понадобятся:
*два Наконечника тяги рычага КПП AUG10590 (внимание у них ЛЕВАЯ резьба) - цена $4.5 ~ 63грн. за штуку (есть еще вариант, но я нашел купить Тяга КПП AUGER 10593 ПРАВАЯ резьба)
*одна шпилька длиной 90мм. и ЛЕВОЙ резьбой с обеих сторон по 25мм. (так чтоб купить, я не нашел. поэтому нашел слесаря Ярослава Ивановича из Одессы) - цена вопроса $2.9 ~ 40грн.
Ниже фото, что из этого вышло:
Последний раз редактировалось volkOFF; 24.09.2014 в 17:55.
Вот и мне пришлось искать аналоги для замены тяжки заднего датчика корректора фар ))
Вот мое решение за 166грн. или $12
Может кому пригодится )))
Вам понадобятся:
*два Наконечника тяги рычага КПП AUG10590 (внимание у них ЛЕВАЯ резьба) - цена $4.5 ~ 63грн. за штуку (есть еще вариант, но я нашел купить Тяга КПП AUGER 10593 ПРАВАЯ резьба)
*одна шпилька длиной 90мм. и ЛЕВОЙ резьбой с обеих сторон по 25мм. (так чтоб купить, я не нашел. поэтому нашел слесаря Ярослава Ивановича из Одессы) - цена вопроса $2.9 ~ 40грн.
Ниже фото, что из этого вышло:
Как всё стало,без проблем ? Эта тяга что у 3 литра,что у 2,4 одинаковая ?