[qazwer]

Сообщение от Tem

В Аут 3 ценность вовсе не в полном приводе, а в его сбалансированности и универсальности: это замечательный семейный автомобиль за не большие деньги с вполне себе заурядными возможностями, в т.ч. и внедорожными.

ВОООТ золотые слова!!!! а то блокировки у них срабатывают -))).

[igorche]

Ну вы топ гир не смотрели чтоли никогда? Ненавязчивое опускание всего не британского ,и такое же ненавящивое возвышение всего британского
Ну за редким исключением ,когда преимущества очевидны.

[СанычНСК]

Да хватит Вам про всякую ерунду трендеть.
Выложит кто не будь нормальное видео по возможностям Аута3 ?

[Niffi]

Tem, именно поэтому я и написал про X5 и X6 , а X3 на удивление проходимее старшего брата и сестры.

Ну если брать европейскую версию Аута, то там тоже S-AWC стоит, а не то чудо что ставят нам. Поэтому европейский аут на голову выше нашего и естественно бнв.

[bc----]

Сообщение от Niffi

Поэтому европейский аут на голову выше нашего и естественно бнв.

Офигенный вывод по паре роликов с ютуба.

[Niffi]

Сообщение от bc----

Офигенный вывод по паре роликов с ютуба.

Потрудитесь почитать про эту систему для начала, доказывать что-то вам я не вижу никакого смысла. примите как должное.
Ролики это наглядный примитивный пример, если вы по ним не поняли в чем разница, то попробуйте почитать, может быть поймете. Читать ТУТ и ТУТ

[bc----]

Niffi, про систему я читал. Но не считаю возможным делать какие-то выводы без непосредственного сравнения этих систем для нашей машины. А вот сравнения "обычного" 4WD Lock и S-AWC я пока не видел. Пара роликов, которые гуляют по ютубу, сравнивают проходимость машины с включенной и выключенной системой. А интересно посмотреть сравнение машины с S-AWC и обычным локом.

[Niffi]

Сообщение от bc----

Niffi, про систему я читал. Но не считаю возможным делать какие-то выводы без непосредственного сравнения этих систем для нашей машины. А вот сравнения "обычного" 4WD Lock и S-AWC я пока не видел. Пара роликов, которые гуляют по ютубу, сравнивают проходимость машины с включенной и выключенной системой. А интересно посмотреть сравнение машины с S-AWC и обычным локом.

Я давал ссылки на два ролика где ИМЕННО аут с нашей системой и S-AWC, и все показывается.
https://www.youtube.com/watch?v=tUZhujaUhTg
https://www.youtube.com/watch?v=3xgg3YE6YMI

Тема уже была https://out-club.ru/board/showthread.php?t=37518

[ushakofff64rus]

Чуваки, у кого выпал снег, снимите такой ролик про третий аут и я успокоюсь что не прогадал, слова ни к чему хочу видос
http://www.youtube.com/watch?v=EYFPzH1w4sg

[bc----]

ushakofff64rus, аут проедет, только у него снегом всю краску сдерет.

[СанычНСК]

Сообщение от ushakofff64rus

http://www.youtube.com/watch?v=EYFPzH1w4sg

Хорошее видео. Снег свежий лежит день или два не больше. То что не почишено выпало наверное в ночь перед съемками.
Аут3 тоже так может.
Все что до нижней кромки бампера, снег, снежный вал - не проблема.
Больше и глубже не лазил.

[outholder]

Сообщение от СанычНСК

Хорошее видео. Снег свежий лежит день или два не больше. То что не почишено выпало наверное в ночь перед съемками.
Аут3 тоже так может.
Все что до нижней кромки бампера, снег, снежный вал - не проблема.
Больше и глубже не лазил.

СанычНСК, а ты так пробовал? Я боюсь до сих пор. Я человек, испорченный седанами, у меня комплексы и условные рефлексы, привитые мне низкой посадкой и передним приводом.

[СанычНСК]

Сообщение от outholder

СанычНСК, а ты так пробовал?

Заезжал так же далеко, но не разворачивался. Снег мокрый слежавшийся, около 20-24 см, под снегом трава.
Снег чуть выше кромки (низ) переднего бампера.
Останавливался, спокойно трогался ещё на 10 метров вперед и выезжал по своему следу.
Так же пробивал снежный вал, но от трактора, слежавшийся и сразу в снег на 20-30 метров, остановка, потом ещё на 10-15 и потом назад по своему следу идет спокойно.
И входит и самое главное выходит....

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:59 ----------

Сообщение от outholder

Я человек, испорченный седанами, у меня комплексы и условные рефлексы, привитые мне низкой посадкой и передним приводом

Пробуйте по небольшому снегу или уже размешенному.
Как поймете предел автомобиля, сразу будете использовать его потенциал на полную.
Он, потенциал, вроде не очень большой, но более чем достаточный и очень приятный.
И только на L или на лепестках. Не в коем случае на D и киньте лопатку, трос, а ещё лучше возьмите с собой на тест ещё одно авто.
И не надо затевать оф-роуд. До УАЗика, нам далеко, а вот с Шевроле-Нивой можно потягаться, если пускать её первой....
Поездка на зимнею дачу, пикник, прогулять девушку или просто на природу - этот автомобиль вполне подходит.
Думаю рыбакам и охотникам то же будет нормально. Пробраться на не очень далекое озеро вполне хватит.
Вот как то так...

[Romboks]

Сообщение от ushakofff64rus

Чуваки, у кого выпал снег, снимите такой ролик про третий аут и я успокоюсь что не прогадал, слова ни к чему хочу видос
http://www.youtube.com/watch?v=EYFPzH1w4sg

Не знаю почему,но мне кажется тут наш аут как то закопается...развейте мои сомнения,снега у нас до сих пор нет((
а спаржа гребет неплохо,я думал с этим у него вообще все плохо,Ведь 175 мм клиренс.

[iAndrey]

Сообщение от Romboks

Не знаю почему,но мне кажется тут наш аут как то закопается...развейте мои сомнения,снега у нас до сих пор нет((

Уверяю что он там точно не закопается.