НУ что, кто нибудь решил вопросы с провалами???
А то у меня все чаще они появляются...особенно в жаркую погоду.
Очень похожи на отсечку при 179 км в час как ограничитель, только на 3000-4000 при разгоне и даже на 4-5 пятой передаче присутствуют при 2000-2500.
Кто как боролся с этим?
Насос менять ...????
НУ что, кто нибудь решил вопросы с провалами???
А то у меня все чаще они появляются...особенно в жаркую погоду.
Очень похожи на отсечку при 179 км в час как ограничитель, только на 3000-4000 при разгоне и даже на 4-5 пятой передаче присутствуют при 2000-2500.
Кто как боролся с этим?
Насос менять ...????
ну в жару - не ездить - пульсировать начинает стоковый кулер и патрубки! или кулер фронтальный ставть!
ну в жару - не ездить - пульсировать начинает стоковый кулер и патрубки! или кулер фронтальный ставть!
В основном в жару, но первый раз появилось в октябре прошлого года, подумал бензин налил 98 и вроде прошло . Потом опять появляется но не так часто раньше было..сейчас через день...причем до смешного, идешь на обгон с 4-я 3000 тапку не сильно а он ХОП 2000 , потом хоп 3000 рывками. Думаю что жара не причем или добавляет. Ездил во трассе, в одну сторону шел 160-170 и 370 км проехал за 3 часа. Обратно ехал на след день залил бензин в облости...началась дерготня.. всю дорогу.
Я Думаю может свечи если честно стоят иридиевые и я не заглядывал туда уже года два а это 60000км-))) И бенз-фильтр не менял тоже.
Tuilinde насос с американской супры? из США? или с японской супры? из Японии? это два разных насоса по производительности
правда цена минимум в 3 раза дороже вальбры
В VR-4 от американской супры встает и работает на ура
номер не помню, а форум вр4 с работы не открывается
у меня вальбра жужжит но в салоне слышно только при полностью выкл. музыке и полность закрытыми окнами!
при отжигах когда останавливаешься да и еще в такую жару на улице слышно метра за 1.5