Я себе 8 кажется крепил или 10, но не меньше и на другой машине. Делал цельным куском, получилось красиво! Но капот с первого раза не закрылся вообще. Но за то по вмятинам было видно где и что соприкасается и в данных местах все что надо прорезал и выризал. И усе!
Утеплитель автомобильный огнестойкий для двигателей легковых и грузовых автомобилей. Утепляет не капот, а моторный отсек.
Преимущества:
1. В связи с низкой теплопроводностью предотвращает обледенение пусковых механизмов ДВС (работает при сверхнизких температурах до -60 С°).
2. Позволяет забыть о проблемах холодного запуска в зимний период.
3. Обеспечивает экономию топлива за счёт сокращения времени прогрева автомобиля (время прогрева сокращается с 15 до 5 минут).
4. Обладает огнестойкими качествами (выдерживает температуру до 1200 С°).
5. Использованы экологически чистые материалы (устойчив к воздействию кислот и щелочей).
6. Долговечность.
За счёт быстрого прогрева и медленного остывания ДВС комфортная температура сохраняется и в салоне. АвтоТепло это ещё и эффективная шумоизоляция.
АвтоТепло - это запатентованная технология. Оно абсолютно безопасно для Вас и для Вашего автомобиля. Имеются все необходимые сертификаты.
Войлок слишком жестко, мне кажется при накрытии движка ухудшается температурный режим продуманный на заводе. Имхо вариант KoS мне больше подходит, так скорей всего и сделаю.
P.S. В суботу покупаю гараж, наконец то...,
Я утеплял войлоком когда у нас одно время(дней 5) было днём -52 ну и картонка на радиатор.
Щас гараж снимаю.
Прошлой зимой не было гаража и автозапуска, так я зае.....ся каждые 4часа бегать прогревать......
Утеплитель автомобильный огнестойкий для двигателей легковых и грузовых автомобилей. Утепляет не капот, а моторный отсек.
Преимущества:
1. В связи с низкой теплопроводностью предотвращает обледенение пусковых механизмов ДВС (работает при сверхнизких температурах до -60 С°).
2. Позволяет забыть о проблемах холодного запуска в зимний период.
3. Обеспечивает экономию топлива за счёт сокращения времени прогрева автомобиля (время прогрева сокращается с 15 до 5 минут).
4. Обладает огнестойкими качествами (выдерживает температуру до 1200 С°).
5. Использованы экологически чистые материалы (устойчив к воздействию кислот и щелочей).
6. Долговечность.
За счёт быстрого прогрева и медленного остывания ДВС комфортная температура сохраняется и в салоне. АвтоТепло это ещё и эффективная шумоизоляция.
АвтоТепло - это запатентованная технология. Оно абсолютно безопасно для Вас и для Вашего автомобиля. Имеются все необходимые сертификаты.
есть и для нашей мафыны, есть у диллеров за 1700р. Кстати я нашел альтернативу, есть только два размера 125х75 и 155х90 на упаковке сайт компании http://hozgubka.ru/index.php/auto?start=2
у нас такие в быстрономе стали продавать цена 1100р
вот еще народ как делает:ОТЧЕТ:
В субботу заехал в вираж. Народ бегает бешенный и потерянный, все трогают, разглядывают, смотрят автотепло, узнают цену автотепла и берут войлок
Зашел я в этот отдельчик, осмотрелся.. Войлок просто ужас! Весь разнотолщинный от 0,5 до 1,5 см! но народ его расхватывает!
Посмотрел автотепло, потрогал.. оглянулся, неподалеку стоят два рулона стеклоткани, посмотрел, потрогал - оно)
рядом лежит изовер пластами (не рулонами).
Купил 2 метра стеклоткани и пласт изовера.
Приехал домой, взял кусок полиэтилена, открыл капот, натянул под капотом, зафиксировал скотчем, обвел маркером проем под капотом.
По полиэтилену разметил изовер, вырезал.
Примерка.
Положил изовер на секлоткань и обвел с запасом 5 см. Вырезал из стеклоткани два одинаковых полотна.
Так как стеклоткань материал очень капризный и сшивать его очень сложно(края ткани разлазятся и швы вылазят вместе с волокнами) я воспользовался суперклеем "Контакт-Гель" (процессом увлекся и сфотать забыл ).
Склеил по краям два полотна стеклоткани кроме одной стороны. Вывернул наизнанку чтобы склеенный шов оказался внутри.
Поместил внутрь изовер, и запаковал оставшуюся(незаклееную) сторону.
СМЕТА:
- Пласт изовера - 90 руб.
- 2 метра стеклоткани - 180 руб.
- 2 тюбика клея - 60 руб. Итого - 330 руб.