Произвёл замену топливного фильтра. Купив заранее: MR 514676 Фильтр топливный погружной в бак, фильтр грубой Spart FPS104, два резиновых уплотнительных кольца (MR 514677 Кольцо уплотнительное топливного насоса и MR 514683). С десяток саморезов по металлу с различной головкой (под крест отвёртку и биту), сверло по металлу 2.2 мм.
Снял заднее сидение, открыл лючок, убрал с помощью щётки и пылесоса грязь на топливном фильтре. Забрызгал гайки шпилек WD и пошёл домой за шуруповёртом.
Через два часа вернулся в гараж, и начал в " раскачку очень осторожно откручивать гайки, при этом поливая WD и прочищая метал щёткой. Торопиться было некуда, но как бы осторожно не крутил три шпильки обломил. Как только ломалась шпилька, брал шуруповёрт и рядом делал отверстие сверлом а потом проходил саморезом.
Демонтировал сам топливный насос, установил новые расходники. Перед установкой взял мощный магнит опустил в бак с бензином и собрал стружку от сверления. Установил топливный фильтр на место затянув его тремя гайками штатными и тремя саморезами под отвёртку ( у них диаметр меньше, под биту потом всегда можно поставить) затянулись очень даже не плохо. Промазал все гайки и саморезы литолом. И пошёл заводить авто, с второго раза машина завелась.
Машинке моей 5 лет и 72 тыщи пробега. Я ее первый хозяин. Субъективно кажется что бензонасос стал работать шумнее. Бензин лукойл и газпромнефть в основном. СПб. Толи в бак залить очиститель топливной системы в половинной дозе- чтобы всю грязь сразу не смыло, толи топливный фильтр менять. У тех кто поменял фильтр шуметь бензонасос меньше стал?
Привет всем. Вчера заменил топ. фильтр поставил Shinko. Не знаю меняли его до меня или нет но в разрезе выглядит примерно так: Это с учетом что я обдул его из пистолета.
Машинке моей 5 лет и 72 тыщи пробега. Я ее первый хозяин. Субъективно кажется что бензонасос стал работать шумнее. Бензин лукойл и газпромнефть в основном. СПб. Толи в бак залить очиститель топливной системы в половинной дозе- чтобы всю грязь сразу не смыло, толи топливный фильтр менять. У тех кто поменял фильтр шуметь бензонасос меньше стал?
Очистителем грязь из фильтра не вымоешь, да и не нужно.
Для того и фильтр, чтобы грязь задерживать. Фильтр менять нужно, небольшие проблемы со шпильками, но оно того стоит. Менял недавно, пробег 100тыс., фильтр грязный, хотя на левых заправках не заливался.
А после смены фильтра можно и систему немного помыть.
Форумчане, подскажите столкнулся с такой проблемой(некорректно показывает уровень топлива):
У меня Америкос, 2003г.в., двиг.2.4 , побег около 230 т.км. , в топливный насос раньше не лазили.
Начались проблемы с показом уровня топлива: показывал только при полном баке и пустом. при среднем значении топлива в баке показывал лампочку и стрелка на 0. Решили что у стерся датчик в центральной части. Сделал вчера замену на новый оригинал. Так вот в баке на момент замены было литров 15, стрелка после замены осталась лежать(пустой бак). Заново разобрали и попробовали при включенном зажигании подвигать попловок - на панели 0 реакции. Проверили мультиметром - сопротивление меняется примерно от 95 до 21,5. Проверили на старом датчике, вышло: от 88 до 25, при этом не увидел "западаний" в центральной части(стерто конечно хорошо, но вроде работает). Плюнул, собрал все назад. Доехал до заправки и заполнил полный бак. Стрелка резко поднял до максимума.
Следовательно вопросы:
1) Какие правильные значения сопротивления на датчике в нижнем и верхнем положении.
2) Делается ли какая либо колибровка приемника под панелью после замены датчика?
3) И вообще виноват ли датчик? М.б. глюк в приемнике(стрелка на панели)?
Кстати сделал замену фильтра. Предпосылки к замене были следующие: а) срок эксплуатации, б) при заводке автомобиля иногда была секунда-две задержки "до схватывания" как заметил знающий человек - "машине тяжело закачать топливо". Распилил старый фильтр - внутри весь черный, бумага в труху. После замены фильтра машина стала просто "летать". Удивило что при любом нажатии на газ по трассе сразу же разгоняется до 160, раньше с таким нажатием скорость была примерно 130.
Последний раз редактировалось Sten86reg; 25.06.2014 в 04:33.
Поменял сегодня топливный фильтр, спасибо фотоотчету!!!
Самая проблема была в очистке грязи-пыли на баке под крышкой, что под сидушкой. Шпильки не ломались
Если кого оскорбил смайлом - простите, не со зла, а ради юмора, а то порой на ветках такой негатив проявляется
Немного помучился отделяя фильтр оттягивая 6 защелок.
Поддерживаю тех кто рекомендует менять фильтр, а не лить всякую чушь в виде промывок.
Заметил на фильтре вокруг насоса оплавленный пластик - предполагаю что ренее ездили с малым уровнем топлива в баке, бенза охлаждает насос.
Теперь рад своей привычке ездить на заправку когда в баке половина - не раз помогало быть в движении когда нет денег, а топливо еще есть
(вот только это было на других авто с расходом до 10л./100км., а на этой пока не знаю, владею месяц как)
Пластик не ломался, все защелки сохранились, очень удивился!!! в пользу японцев, перед аутом был гольф - так же 2004 года выпуска, но пластик (в целом по автомобилю) ломался, не на 100%, но неприятно
..... И пошёл заводить авто, с второго раза машина завелась.[/QUOTE]
Мои поздравления
Спасибо за номерок: фильтр грубой Spart FPS104
Думал он с насосом идет и поставил обратно старый, заказал новый, придет добавлю к новому уже установленному фильтру чистой очистки
Форумчане, у самого руки из 5ой точки растут, диллер какие то космические деньги за замену просит. Может есть люди с руками, которые за пару литров хорошего пива смогут поменять фильтр? Москва.
Форумчане, у самого руки из 5ой точки растут, диллер какие то космические деньги за замену просит. Может есть люди с руками, которые за пару литров хорошего пива смогут поменять фильтр? Москва.
в тсм motors 1.5 рубля стоит, а так все просто сам доставал и разбирал его, самое главное WD-кой обильненько смочить гайки и по тихонько туда суда.