В сервисе по ремонту вариаторов рекомендуют менять масло каждые 2 года или при пробеге 40 - 45 тысяч (что раньше). У Вас уже три года эксплуатации.
Ремонтировать вариатор за свой счет очень больно.
Уже ремонтировали? Или...
Есть собственный реальный опыт длительной эксплуатации вариатора с частой заменой масла(300-500 т.км)? Или..
Это просто пиар сервисов по ремонту вариаторов?
Уже ремонтировали? Или...
Есть собственный реальный опыт длительной эксплуатации вариатора с частой заменой масла(300-500 т.км)? Или..
Это просто пиар сервисов по ремонту вариаторов?
017 вариатор Nissan Teana L33 3.5 л. Замена масла на 48 тысячах (3,5 года эксплуатации). Ровно 3 года назад (меньше чем через 2 года) на 79 тыс. без какой либо индикации пробои по давлению ... замена гидроблока, цепи, масла, полировка конусов ... 140 000 руб. Отремонтировал, машину поменял.
Сервис не называю, когда понадобится в СПб найдете сами.
017 вариатор Nissan Teana L33 3.5 л. Замена масла на 48 тысячах (3,5 года эксплуатации). Ровно 3 года назад (меньше чем через 2 года) на 79 тыс. без какой либо индикации пробои по давлению ... замена гидроблока, цепи, масла, полировка конусов ... 140 000 руб. Отремонтировал, машину поменял.
Сервис не называю, когда понадобится в СПб найдете сами.
То есть Вас не спасла замена масла на 48 т.км. от дорогостоящего ремонта в будущем? Я правильно понял?. И стоимость внеплановой замены иасла можно смело прибавить к стоимости ремонта вариатора.
То есть Вас не спасла замена масла на 48 т.км. от дорогостоящего ремонта в будущем? Я правильно понял?. И стоимость внеплановой замены иасла можно смело прибавить к стоимости ремонта вариатора.
На 48 тысячах и 3.5 года эксплуатации для меня это .skf плановая замена масла. При ремонте КП меняются все жидкости.
Масло при ремонте сливали при мне, но это было уже не масло, а деготь.
По последнему регламенту Ниссан для автомобиля Teana 3 поколения масло в коробке передач (вариаторе) рассчитано на весь период эксплутации. Т.е. на ТРИ гарантийных года или 120000 км.
В этот период КП меняется по гарантии.
А потом лотерея.
Ладно, прошло 3 года, можно уже и перевернуть страницу автомобилей с вариатором навсегда.
Пришёл срок делать ТО-3. Расходники приобрел свои. Что можно поменять самому, а что лучше доверить официалам? Гарантия 3 года как я понимаю на машину уже закончилась.
Пришёл срок делать ТО-3. Расходники приобрел свои. Что можно поменять самому, а что лучше доверить официалам? Гарантия 3 года как я понимаю на машину уже закончилась.
А зачем официалам что-то доверять, если:
1. Гарантия закончилась
2. вы сами можете что-то делать.
В ТО-3 стандартные операции, если можете, делайте сами.
Другое дело, если есть какие-либо жалобы или доп. пожелания, тогда вообще лучше в клубный сервис!
@Оперативник, к официалам есть смысл ехать, даже во время гарантии, только на гарантийный ремонт- замену... а всё остальное делать у нормальных мастеров ))0 хотя, по слухам, бывают и официалы нормальные, вот только ценники у них - .......
@Оперативник, мне ставят печати...при оплате подхожу и прошу поставить... без вопросов, по всем правилам.. а так же ведут учёт у себя , когда и что делали...тсм моторс клубный сервис...