Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
25.09.2011, 08:38
#76
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
Смесь какая на 1.2?
25.09.2011, 15:39
#77
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
11-11,5
26.09.2011, 03:25
#78
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
Это гуд. Настраивай теперь на 1.5 кг и больше не вздумай. Карты не забудь выложить в соотв. тему для познавательно/сравнительных целей.
26.09.2011, 19:39
#79
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
а чего больше 1.5 не дуть?
может 1.2 для повседневки много? хотя в пробках редко выдувается столько
27.09.2011, 07:45
#80
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
У меня на повседневку 1кг. хватает за глаза. Боевой 1.4. Если больше то ШПГ сток может не выдержать...
Пользователь сказал cпасибо:
27.09.2011, 10:58
#81
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
да, у нас шатуны пластилиновые- не надо рисковать...
Пользователь сказал cпасибо:
27.09.2011, 11:15
#82
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
эээ, тогда зачем турба от 9ки?
от 8ки рс было бы в самый раз - спул раньше, лаг меньше
мужики, Вы меня в растраты вгоняете
теперь еще и низ от 8ки покупать + работы по его инсталяции
по сути вопроса - пробеги маленькие, турба до 1.2 в будни раздувается 3-4раза, по выходным раз 10-15. в таком режиме думаю долго протянет
но тюнинг заразный, буду усилять низ
27.09.2011, 11:32
#83
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
не знаю, кто как, а я как раз к такому выводу и пришел, что для сток трека оптимал был бы 8 турба. Еще зависит от состояния мотора. на более-менее нормальный двиг можно и 9ую прикрутить и иногда вваливать по полной, а вот на двиг пробегом более 100 т км ( как у меня) я уже не стал бы больше 1.3 дуть вообще...
ЗЫ знания приходят по мере продвижения вперед- опыт, сын ошибок трудных... хочется много, быстро и сразу, но именно с этой машиной так не бывает, к сожалению...
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
27.09.2011, 12:59
#84
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
если смогу остановиться - найду турбу от РС
если не смогу - поставлю низ от 8ки и буду дуть 9ой турбой больше 1,5
(пс - автомат жалко, хоть и проваренный)
---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------
какие есть турбы от РС?
на 8 и 9 они разные? или РСочные всегда не твинскрольные?
27.09.2011, 13:15
#85
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
имхо коробка или раздатка быстрее крякнет от нагрузки (привода, задний диф, кардан), чем мотор
Пользователь сказал cпасибо:
27.09.2011, 13:30
#86
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
если я правильно понял, турба от РС(МR) - MN 156119
MN 156119 и TD05HRA-155G6C-10.5T это одно и тоже?
27.09.2011, 14:28
#87
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
Цитата:
Сообщение от
ILLyn
имхо коробка или раздатка быстрее крякнет от нагрузки (привода, задний диф, кардан), чем мотор
как подстраховать акпп мы все знаем, а вот с двигой все намного сложнее...
27.09.2011, 17:59
#88
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
так что предпочтительней:
1. турба от РС (раньше спул)
2. усиление низа(или поршневая сток эво 8 или в сборе б/у низ эво 8)
дешевле турбу от РС
28.09.2011, 02:25
#89
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
Юр, я раз на 20 перечитал твой вопрос и так не понял... Предпочтительней для чего? Наш сток низ и на турбе от РС может сказать "Привет" если туда задувать больше 1.5 кг. А усиление низа - это вопрос больше финансовый, чем религиозный. Хочешь езать долго и счастливо, не дуй больше 1.5кг. Настройся хорошо на 1.35 и радуйся - я так и сделал... Что будет дальше покажет время. Зима долгая!
Пользователь сказал cпасибо:
28.09.2011, 09:27
#90
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
просто на РСочной дудке авто будет ехать раньше и чисто психологически не будет хотеться дуть больше
но мысль ясна, хочешь долго и весело - усиливайся
колено надо менять на эвиковское?
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 08:24 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU