PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Скрытый текст
[свернуть]
Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4)Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:
Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра
Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.
Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.
Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.
Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.
Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)
Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от GOCHA 69
Был сегодня у ОДНОГО по случаю цветения хрома вкруговую на всей машине и по случаю спросил о стоимости ТО 1, будете смеяться , но они долго между собой торговались, что то считали, потом сказали 20000 руб., потом ещё немного подумали и сказали извините 27000 руб.потом ещё посовещались, сказали сейчас мы Вам распечатаем и переспросили у Вас новый Спорт QX? Тут они меня вообще в ступор ввели, подумал, что случайно в салон Инфинити зашёл. В итоге сказали, тогда получается 37000 руб. Волосы дыбом точно встали. За что, за замену фильтра и масла? Посмотрел бумажку, что мне дали на все наценка 2-2,5 раза, а то и выше. Совести нет совсем.
Добавлено через 1 минуту
Зато теперь совершенно точно известно, что чистка EGR по регламенту точно есть, потому, что есть для замены расходники.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от GOCHA 69
[ur
Добавлено через 1 минуту
Вот ценник Рольф по сравнению с Автодоком все умножено на два, а то и 2,5 раза
Добавлено через 3 минуты
Льют при замене судя по маркировке масла
а можно узнать-если в книге там где прописывается чо и на каком пробеге менять написанно что чистка клапана егр по согласованию клиента то получается я могу и отказаться от этого?
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от oleg002
а можно узнать-если в книге там где прописывается чо и на каком пробеге менять написанно что чистка клапана егр по согласованию клиента то получается я могу и отказаться от этого?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
На прошлом чистка ЕГР тоже по согласованию. Ни разу не спрашивали, но и не навязывали. Чистил один раз за все 150 ткм, когда менял прокладку радиатора ЕГР. Грязи особой не увидел.
И почему-то есть у меня такое подозрение, что сейчас эта процедура лишь способ взять денег с клиента, а делать никто не будет. Как-то так повелось за этими ОД, что те работы, которые реально никак не проверить, если не стоять все время над душой, они либо не делают, либо делают спустя рукава.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
ребята-заказываю фильтр масленный на спорта 3(дизель) кто какие ставил? если можно номера или только ориджинал? просто фильтра начинаются с цены в 200 рублёв..ну или может название фирм выпускающих нужно присмотреться....
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от coma01
1044 р.в Автодоке не так и дорого
оно все недорого еслиб 1 позицию менять, только вкруговую ТО цена выходит неадекватная.
Нормальный масляный фильтр mann или fram стоят 200-300 рублей, салонник 300-400 и так далее.
Самостоятельная смена расходников на порядок ниже официалов.
С учетом того что ТО 2 раза в год делать, уже сумма набегает.
И опять же - вопрос не в цене а в принципе - нас просто пытаются обуть ОД..
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Smileyfox если углубляться то тут речь не о т.о. а о том что хочю сам поменять масло в 7500 пробега.вот и не знаю какой фильтр поставить а про 15000 не знаю есть ли к ним смысл ехать-всё покажет машина в эксплутации...