По моему, это не "старт-стоп", а "auto stop and go", т.е. не кнопка запуска и остановки двигателя, а кнопка отключения системы, при работе которой двигатель запускается и останавливается автоматически.
Один разъем подключение звукового сигнала сигнализации (штатной), один на подключения датчика положения автомобиля (с ксеноном), а вот третий который на облицовки лобового стекла затрудняюсь ответить.
это если не ошибаюсь, разъем для подключения фаркопа. Без обшивки точно сказал бы.
Обшивку пока не снимал. Но по эл. схеме именно в этом месте находится разъем сабвуфера. Я не спорю может и фаркоп. Надо будет снять обшивку и посмотреть. Узнать бы распиновку проводов в этом разъеме.
Re: Out III - Что это за непонятный разъём/датчик/колодка/провода и тд?
Цитата:
Сообщение от alinghi
Это разьем для фаркопа, я с него задний ход беру для парковки.
Откройте тайну. Куда деваете лишние провода (контакты). Сколько видел фаркопов, максимальное кол-во проводов 7 (с учетом запасного 12В), а тут аж 9. Два вы просто хороните? Да и сечение проводов не подходящее. Я так думаю придется снять обшивку и прозвонить для понимания. А по эл.схеме выложенной на сайте для фаркопа, разъем находится ближе к месту установки фаркопа.
SASHA71, "чек" горит потому что включено зажигание, а двигатель не заведён (обрати внимание тахометр на нолю).
"чек" гаснет после того как заработает двигатель.