Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Добрый день,настигла и меня КПП по замене подшипника первичного вала проехал 170000км. Хочу сказать спасибо Сержу за отчет по разборке коробки реально помог с стопором,но парится за стопор фишки скорости не нужно просто берем головку на 10 и откручиваем его с датчиком скорости,а потом отсоединяем. Поменял как и все 4 подшипника но когда переприссовывал подшипник пром вала в корпусе КПП мне показалось что я его дальше засадил и на данный момент как-то передачи стали переключатся туже,да и еще при сборке коробки мне пришлось пром вал приподнять в верх чтоб защелкнулся стопор подшипника может у кого такая херь уже была если да то как угадать высоту подшипника?????Буду благодарен за ответ.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Доброго дня всем!!!
Готовлюсь к замене сцепления. Пока приобрел следующие детали: диск сцепления - MN168046, корзина - ММС - 2304A022, выжимной - ММС - MD749998, сальник задний коленвала - MD 359158.
Вопрос ко всем кто сталкивался с данной процедурой: что еще дополнительно прикупить, и что может понадобиться? (название и код детали желателен).
Добавлено через 2 часа 29 минут
Забыл добавить: пробег 242 тыс. км. 2003 год. Не знаю менялось ли оно вообще когда либо.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
у меня когда поездишь и остановишься бывает торохтение легкой такое на нитралке. сцепление выжмешь резко на 2 секунды зажав и плавно отпустив торохтение проходит. мастер говорит подшибники первичного...
прочитав всю тему сначала думаю что они да? ))
и коды подшипников что выше одинаковы на всех версиях машин то?
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Артем1988
мастер говорит подшибники первичного...
Да, только не подшипники, а подшипник, один, передний.
У меня также было.
От момента как у тебя, до канкретного гула примерно 15тыщ наездил.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Дима_75
Доброго дня всем!!!
Готовлюсь к замене сцепления. Пока приобрел следующие детали: диск сцепления - MN168046, корзина - ММС - 2304A022, выжимной - ММС - MD749998, сальник задний коленвала - MD 359158.
Вопрос ко всем кто сталкивался с данной процедурой: что еще дополнительно прикупить, и что может понадобиться? (название и код детали желателен).
Также смотри переднюю подушку двигателя, и сальники приводов, пыльники шрусов, стойки и резинки стабилизатора.
Это всё удобно менять вместе со снятием коробки
Снимать коробку-работы на 12 часов без перекуров, а перебрать коробас можно за час с перекурами.
А его все равно потом предётся перебирать...
Последний раз редактировалось OUT-L; 14.04.2016 в 21:26.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Все верно!
Про масло не забудь в МКПП и раздатку
Если сам делать будешь, то еще потребуются оправка для установки диска сцепления (подходит от Жигулей) и съемники всякие для замены подшипников в коробке (очень тугая посадка на валах, недавно менял..)
Добавлено через 5 минут
Есть еще мысль..
При снятии коробки не снимать раздатку, а просто открутить ее от КПП и чуть сдвинуть в сторону. Тогда не придется снимать кардан и правый приводной вал..
И вообще она очень плохо оттуда вылезает и еще хуже потом на место ее запихивать!!
Недавно один все разбирал и без ямы, больше всего намучился именно с раздаткой..!
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
@H323, Алексей, спасибо за оперативный ответ!
Кардан все-равно снимать буду для замены крестовин, наблюдается небольшой люфт. По артикулам все верно? Лучше брать оригинал? Или можно съекономить?
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
А кто нибудь ставил диск сцепления MN168046 вместо MN168061?он больше на 5 мм в диаметре.корзина ведь под эти диски идет одна и та же. Просто 46 диск дешевле 61 почти в 2 раза