Если показывает вровень со спидометром - значит не настроено и врет, уменьшая время.
Ибо спидометр всегда врет в большую сторону (если только ты колеса шибко больше родных по общему диаметру не поставил).
как раз тогда все вообще наоборот.Изначально,когда расхождения со спидометром были в 2кмч,тогда и были сняты результаты в 6сек.Это смутило и я начал копать в чем дело.сейчас сто% настроено все праильно.колеса 225/45 18
У тебя сейчас погрешность спидометра должна быть около 4.5 км/ч, т.е. спидометр показывает 100, а реально 95-96.
На родной 215/60/R16 погрешность 4 км/ч, твои колесья чуть-чуть меньше в диаметре, поэтому погрешность чуть-чуть больше.
ты думаешь у всех одинаковая погрешность?завод косячил?
p.ы так как узнать кто косячит?я вот спидометру больше верю чем gps!
А вообще можно встретится и ты поможешь настроить как ты считаешь будет правильно.посмотрим что изменится.Если даже погрешность в скорости +-2км/ч,погрешность в измерении будет сотые доли
Секундомером проверять Рсм`ку-это бред.По джи пи с скорость один в 1.
Вот именно,что стоковый трэк едет 6.5(заявлено производителем),у меня давление 1.3,зима на улице и нет ката.Все эти факторы спокойно выигрывают еще доли секунды.
И кстати на данный момент последние несколько дней быстрее 6.2 проехать не получалось.Согласен,что 6 сек.цифра скорее всего мало реальная,т.к 5.9 6.0 6.07 все эти результаты были когда еще вносились корректировки по колесам.Но 6.2 это уже стабильная цифра.Могу даже снять видео
а откуда взяты данные производителя, если на япах этот производитель никогда не указывает замеров?
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------
и кстати все забыли про глюки рсм в принципе. я помню она на левинах выдавала под 250сил
p.s скорость измеряет правильно.на всем диапазоне от 0 до 180 работает одинаково со спидометром километр в километр
Не может этого быть, аналоговый спидометр врет в прогрессии, чем выше скорость тем больше погрешность, реальная скорость всегда ниже, при скорости 180 реальная примерно 160, у меня стоял буст Гредди который показывал скорость, да и отсечка в стоке 180 но отсекает когда стрелка уже убежала далеко за 180.
А 6сек вполне реально, холодный воздух + буст-контроллер.
а откуда взяты данные производителя, если на япах этот производитель никогда не указывает замеров?
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------
и кстати все забыли про глюки рсм в принципе. я помню она на левинах выдавала под 250сил
Во первых мы говорим не про мощность,а про разгон.там не чему глючить.
А во вторых у меня тоже 257сил один раз выдало,я же не пишу об этом!Я сделал множество замеров(около 50 наверное),после чего написал здесь усредненые данные.В которых я уверен на 99.9%.
220сил!!!
0-100 от 6.2 и до 6.7(в зависимости от множества факторов погода,наклон дороги,топливо и прочее прочее)
---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:22 ----------
Цитата:
Сообщение от Yoda
Не может этого быть, аналоговый спидометр врет в прогрессии, чем выше скорость тем больше погрешность, реальная скорость всегда ниже, при скорости 180 реальная примерно 160, у меня стоял буст Гредди который показывал скорость, да и отсечка в стоке 180 но отсекает когда стрелка уже убежала далеко за 180.
А 6сек вполне реально, холодный воздух + буст-контроллер.
Так а что снимать то, если совпадают то значит и рсмка неверно кажет скорость вместе со спидометром, ты куда её подключил?
Можно проще проверить разгонись до отсечки и посмотри сколько покажет рсмка и где будет стрелка на спидаке.
У меня гредди на отсечке четко 180 показывал, ну иногда 180-182, а стрелка уже черт знает где лежала.
Во первых мы говорим не про мощность,а про разгон.там не чему глючить.
А во вторых у меня тоже 257сил один раз выдало,я же не пишу об этом!Я сделал множество замеров(около 50 наверное),после чего написал здесь усредненые данные.В которых я уверен на 99.9%.
220сил!!!
0-100 от 6.2 и до 6.7(в зависимости от множества факторов погода,наклон дороги,топливо и прочее прочее)
ну во первых у тебя букс, это сразу дает погрешность. а мощность он показывает основываясь на разгоне и массе авто, так что прямая зависимость)
Ждем видео в общем, оч интересно посмотреть как должно ехать.
ну во первых у тебя букс, это сразу дает погрешность. а мощность он показывает основываясь на разгоне и массе авто, так что прямая зависимость)
Ждем видео в общем, оч интересно посмотреть как должно ехать.
Ты хоть представляешь как рсм работает?есть такая штука g-sensor,так вот она высчитывает показания даже с учетом букса.И мощность он показывает не только основываясь на разгоне и массе.Очень важную роль играют обороты.Ребят,у меня ощущение,что мне приходится что то доказывать.мне уже надоело...
Считаю эту штуковину очень даже достоверной.Если считаете что я както не так настроил,невопрос!скажите как надо и я попробую сделать по вашему
Ты хоть представляешь как рсм работает?есть такая штука g-sensor,так вот она высчитывает показания даже с учетом букса.И мощность он показывает не только основываясь на разгоне и массе.Очень важную роль играют обороты.Ребят,у меня ощущение,что мне приходится что то доказывать.мне уже надоело...
Считаю эту штуковину очень даже достоверной.Если считаете что я както не так настроил,невопрос!скажите как надо и я попробую сделать по вашему
Так я ж тебе говорю, проедь до отсечки и посмотри.
Ты хоть представляешь как рсм работает?есть такая штука g-sensor,так вот она высчитывает показания даже с учетом букса.И мощность он показывает не только основываясь на разгоне и массе.Очень важную роль играют обороты.Ребят,у меня ощущение,что мне приходится что то доказывать.мне уже надоело...
Считаю эту штуковину очень даже достоверной.Если считаете что я както не так настроил,невопрос!скажите как надо и я попробую сделать по вашему
ну она все равно врет, может меньше немного. проверено.
конечно помогу, только там все проще некуда. базовый английский решит все проблемы. Джитек сверяли с отсечкой неоднократно- максимальная погрешность 0,1 секунды.