Поставил очередную опору с эво. Различия видны не вооруженным взглядом. Думаю актуально для тех кто увеличивает количество пони.
Замена опоры заняла 3,5 часа не спеша, проблем особых не было, главное чтоб инструмент подходящий был. Снял впуск перед дросселем, акуммулятор и подрамник опустил на 2см, т.е. просто ослабил болты и гайки. Все вынимается из подкапота без всяких усилий. Так что могу сказать толи руки кривые у некоторых, толи инструмент не походящий. Всем пис.
Тоже поменял опоры (перед и зад)
На замену задней ушло часа 1,5. Подрамник не опускал, тк не смог его открутить. Опору открутили, а вытащить долго не могли. И о чудо, крутили крутили и она вылезла. Обратно тоже мин 20 запихивали Не могли найти положение.
купил опору заднюю нового образца, но еще не менял, выглядит на пожирнее чем у Petriffich старая - там 4 подвеса + внизу упор - алито резиной все. на вид резины жирнее даже чем от ЭВО, хотя ценник тот же - около 2000-2300р, точно не помню
помимо задней(свежая эво гта MR 519450) и передней опор(свежая эво MR 594455), с эво кросится еще и левая(со стороны пассажира) опора MR 961325
на эво 7гта тоже она ставилась с 2001 по 2002гг
самая свежая левая опора с эво7 гта - MN 100000