Я сейчас в силу определённых обстоятельств катаюсь на диллерском тестовом авто. Машинке год. Итог - поезжена хорошо, но не смертельно. Я бы такую не взял.
Форумчане нужен совет, 5 месяцев ждал машину.....вчера пришла, но ОД сообщил что машина с дефектом (вроде вмятина небольшая на крыше, щас еду смотреть)......теперь ВОПРОС, ждать еще как они обещают 2 недели....или договариваться о скидке на эту, но как то стремно получать машину за миллион и у же деланную, может кто сталкивался с таким...что делать незнаю....
Форумчане нужен совет, 5 месяцев ждал машину.....вчера пришла, но ОД сообщил что машина с дефектом (вроде вмятина небольшая на крыше, щас еду смотреть)......теперь ВОПРОС, ждать еще как они обещают 2 недели....или договариваться о скидке на эту, но как то стремно получать машину за миллион и у же деланную, может кто сталкивался с таким...что делать незнаю....
Помнится мне, что была подобная ситуация с одним из форумчан, в итоге он все же взял машину со скидкой и получил пару еще каких-то "бонусов". Это с одной стороны. Но я бы скорее всего от дефектной машины отказался. Здесь каждый решает сам для себя, а внутренний голос подскажет
по любому новая машина очень скоро становится "деланной". От этого никуда не деться. Так что, если дефект небольшой, можно поиметь с ОД больше чем со страховой после вмятины/царапины на "совсем новой".
Я купил тестовый авто. Получил два преимущества, не ждал и дешевле на 200000 руб. Пробег был 5000 км. Никаких проблем с машиной у меня нет. Отъездил год, сейчас ТО 30000.
Я купил тестовый авто. Получил два преимущества, не ждал и дешевле на 200000 руб. Пробег был 5000 км. Никаких проблем с машиной у меня нет. Отъездил год, сейчас ТО 30000.
В принципе разницы нет из потасканных женщин жены хорошие получаются (конечно шутка). Приятель взял санту со скидкой, так сказал что за такими авто еще и очередь выстраивается. За 5-6 тысяч врятли что-то случится с автомобилем. На тест драйв ездил несколько раз, обычно дилер тестовый автомобиль сильно разгонять не дает, видимо уже с начала для кого-то берегут.
В принципе разницы нет из потасканных женщин жены хорошие получаются (конечно шутка). Приятель взял санту со скидкой, так сказал что за такими авто еще и очередь выстраивается. За 5-6 тысяч врятли что-то случится с автомобилем. На тест драйв ездил несколько раз, обычно дилер тестовый автомобиль сильно разгонять не дает, видимо уже с начала для кого-то берегут.
Сколько тестил машин, а тестил очень много, давал под ж*пу так, что мама не горюй и ни разу манегер слова не сказал, боялись наверно. ИМХО Я себе такой аппарат не хотел бы.
ИМХО Машине уже 3 года (если иметь в виду что она 2006 года), так что заводская гарантия на неё уже кончилась, а гарантия после продажи - это гарантия ОД, и соответственно они могу (ИМХО) в договоре купли-продажи прописать тучу всяких нюансов, а потом бегай и ищи где дешевле ремонт сделать, так как та или иная поломка оказались в списке исключений по гарантии.
А так если даже считать - машина, выехавшая за пределы ОД центра теряет в цене 20% априори, учитывая, что она выезжала нераз и накатала не технический пробег, связанный в перегоном машины из бокса на трейлер и в бокс, а реальный по нашим дорогам, так еще и 10% за каждый год - она должна стоит как максимум тыщ 800... я бы взял, лично, максимум за 600...
Я все же считаю, что если машину брать с серьезными намерениями - брать новую. Если брать для баловства ( к примеру вторую машину я хочу взять кабрик или купешку, "сверхмощную", чтобы летом можно было рвануть с дачи в городо вечерком, покататься с ветерком по клубам-кафешкам) - тогда можно и сильно подержаную (я вот присматриваюсь к мустангам 1999 года выпуска, либо мерины слк 6ти летние), но тут хоть будешь уверен, что машина будет использоваться максимум 2-3 месяца в году в хорошую погоду и не попадешь с ней в какую-нибудь задницу. А та, с которой и в огонь и в воду - новая, либо у проверенных людей - например у отца или у брата, у которого она стояла годами или каталась несильно, или не билась, не тонула, не ломалась.
В принципе разницы нет из потасканных женщин жены хорошие получаются (конечно шутка). Приятель взял санту со скидкой, так сказал что за такими авто еще и очередь выстраивается. За 5-6 тысяч врятли что-то случится с автомобилем. На тест драйв ездил несколько раз, обычно дилер тестовый автомобиль сильно разгонять не дает, видимо уже с начала для кого-то берегут.
Я когда Оут тестил (в Сибкаре) у него был пробег 500 км. Я так ему про*раться дал, с места до 160 км/ч и тормоза в пол, затем точно также, но с отключенным антибуксом... А сколько после меня ещё народу поездило...
alex22 повезло и нормально. Человек доволен. Так что тут каждый сам думает.