[rbely]

Вот весь в раздумьях - делать или нет?
Последний раз такое практиковал ровно 20 лет назад при покупке Святогора - сделал полный антикор и поставил подкрылки. После этого пошли иномарки и как-то в голову не приходило заморачиваться - заводская обработка на уровне была (да и авты были в основном с оцинкованным кузовом), а подкрылки с завода стояли.
А вот с МПС задумался - подкрылки буду однозначно ставить (открытые арки как-то не впечатляют), а вот с антикором не знаю.
Какой состав сейчас хоть в моде? Да и нужно ли оно (м.б. это излишняя мнительность?...)

Путеводитель по теме:

Антикор Паджеро Спорт материалами Wurt

Антикор Паджеро Спорт материалами Dinitrol

Антикор Паджеро Спорт у официального дилера

[PIPE_Smoker]

Мой выбор - растстоп RustStop. Делаю на разных машинах около 20 лет. Жидкий антикор, вытесняет влагу и создает, как сейчас модно говорить, нано слой. На самом деле просто имеет хорошую адгезию к металлу и содержит ингибиторы коррозии.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[aamozhaev]

Сообщение от PIPE_Smoker

Мой выбор - растстоп RustStop. Делаю на разных машинах около 20 лет. Жидкий антикор, вытесняет влагу и создает, как сейчас модно говорить, нано слой. На самом деле просто имеет хорошую адгезию к металлу и содержит ингибиторы коррозии.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

А где, если не секрет, делали в Москве? Кстати, в "нивские" времена пересекался с Вами на разных мероприятиях.

[PIPE_Smoker]

Сообщение от aamozhaev

А где, если не секрет, делали в Москве? Кстати, в "нивские" времена пересекался с Вами на разных мероприятиях.

9:00 - 20:00 без выходных Предварительная запись по телефону +7 (495) 726-44-80 МКАД, 80-й километр, МКАД, 80-й километр, внутренняя сторона (территория авторынка) Как проехать:
http://konvel.ru/kontaktyi.html

[Тихон07]

Заантикорил я своего Жорика сегодня, как и собирался в антикор.рф и в подарок мне поставили подкрылки, которые я приобрел сам (Novline TOTEM номер TOTEM3537001, TOTEM3537002, TOTEM3537003, TOTEM3537004.) Брал в автодоке по 1550р за шт. Качество подкрылков понравилось, пластик прочный и мягкий, крепеж в комплекте, приклеен к каждому подкрылку скотчем. Сели хорошо. Машину пригнал в 9:00 а забрал в 19:00. Качество выполненных работ очень понравилось. Для обработки скрытых полостей они используют Tectyl 320 CR, а для днища и арок Tectyl 232 UR. Предлагали шумоизоляцию днища и арок, но я отказался, т.к. стоимость сей процедуры, выходила уже за мой бюджет. Через год сказали приехать на осмотр и бесплатное устранение выявленных за год эксплуатации косяков. Следующую обработку сказали делать через 5 лет. Гарантию дают тоже 5 лет. Не понравилось 2 момента: 1. То, что не высушили машину перед сдачей, после финишной мойки, но и я требовать не стал, т.к. уж очень хотелось домой. 2. То, что нашего автоклуба нет в их перечне на скидку, процентов 10 не помешали бы.

[aamozhaev]

Сообщение от Тихон07

Заантикорил я своего Жорика сегодня, как и собирался в антикор.рф и в подарок мне поставили подкрылки, которые я приобрел сам (Novline TOTEM номер TOTEM3537001, TOTEM3537002, TOTEM3537003, TOTEM3537004.) Брал в автодоке по 1550р за шт. Качество подкрылков понравилось, пластик прочный и мягкий, крепеж в комплекте, приклеен к каждому подкрылку скотчем. Сели хорошо. Машину пригнал в 9:00 а забрал в 19:00. Качество выполненных работ очень понравилось. Для обработки скрытых полостей они используют Tectyl 320 CR, а для днища и арок Tectyl 232 UR. Предлагали шумоизоляцию днища и арок, но я отказался, т.к. стоимость сей процедуры, выходила уже за мой бюджет. Через год сказали приехать на осмотр и бесплатное устранение выявленных за год эксплуатации косяков. Следующую обработку сказали делать через 5 лет. Гарантию дают тоже 5 лет. Не понравилось 2 момента: 1. То, что не высушили машину перед сдачей, после финишной мойки, но и я требовать не стал, т.к. уж очень хотелось домой. 2. То, что нашего автоклуба нет в их перечне на скидку, процентов 10 не помешали бы.

А Вы присутствовали в процессе работ?

[Тихон07]

Сообщение от aamozhaev

А Вы присутствовали в процессе работ?

Присутствовал только в начале, когда разбирали и мыли машину и в конце, когда обрабатывали скрытые полости, капот и двери. При мне доделывали места, которые при обработке закрывали лапы подъемника.
Когда приехал, тщательно облазил все днище, меня работа устроила.
А находится там 9 часов для меня тяжеловато.

[aamozhaev]

Сообщение от Тихон07

Присутствовал только в начале, когда разбирали и мыли машину и в конце, когда обрабатывали скрытые полости, капот и двери. При мне доделывали места, которые при обработке закрывали лапы подъемника.
Когда приехал, тщательно облазил все днище, меня работа устроила.
А находится там 9 часов для меня тяжеловато.

А как пролив рамы проверили? Я к тому, что сам не проверил это при приемке, забыл.

[Тихон07]

Сообщение от aamozhaev

А как пролив рамы проверили? Я к тому, что сам не проверил это при приемке, забыл.

А как ее проверишь? Только внешним осмотром. Судя по тому, что я видел в начале и в конце работ, когда присутствовал, хочется верить в то, что и раму обработали хорошо. А вообще находиться по близости с машиной проблематично, т.к. там обрабатываются еще три машины. Безопасно для здоровья, там можно находиться только в стеклянном аквариуме для клиентов или на улице.

[aamozhaev]

Вот я сейчас думаю, что зря лично не пронаблюдал сушку и пролив скрытых полостей. При мне уже брызгали в дверях, т.к. выяснилось, что исполнитель распылял только в отверстиях у стоек, а там были еще под уплотнителем. У меня, кстати все по времени заняло часов 5 всего. Сушили пушками, типа, часа 1.5, сказали. Не, эту работу или самому делать или не делать вообще...

[Тихон07]

Сообщение от aamozhaev

Вот я сейчас думаю, что зря лично не пронаблюдал сушку и пролив скрытых полостей. При мне уже брызгали в дверях, т.к. выяснилось, что исполнитель распылял только в отверстиях у стоек, а там были еще под уплотнителем. У меня, кстати все по времени заняло часов 5 всего. Сушили пушками, типа, часа 1.5, сказали. Не, эту работу или самому делать или не делать вообще...

Мне самому вообще не реально, т.к. у меня нет ни гаража, ни оборудования, ни опыта. В свое время, конечно антикорил икстрейл из баллончика, но только арки для установки подкрылков. По этому очень долго и скрупулезно выбирал где делать антикор. Ну а там, через год, когда приеду на осмотр, будет видно. Кстати некоторые коллеги писали, что после нескольких месяцев использования спорта обнаружили ржавчину на раме. Так вот я свою осмотрел перед обработкой, на ржавчину нет и намека. Машиной пользуюсь с декабря 2017 (10 месяцев, при чем 3 зимние), пробег 14000 км.

[OlegSky]

Сделал вчера обработку кузова, рамы.... препарат Noxidol. Делали 2 дня: 1-качественная мойка, сушка; 2 день-нанесение средства....Дополнительно сделал подкрылки антишумом, тоже Noxidol, только другой разновидности....Осмотр перед процедурой показал (машина российской сборки 2018 г.):днище местами голый металл, за 2 мес. эксплуатации (брал в июле) в местах сварки рамы появились следы коррозии. Сумма работ 15 т.р.+4.5 за антишум. всех крыльев. После обработки: уменьшились высокочастотные шумы, стало тише, гул от колёс стал каким то глухим, присутствует запах в салоне, обещали выветривание через недельку. Ребята сделали качественно, на совесть, ход работ фотографировался и снимался на видео (выложу позже).

[andolga48]

И я сегодня забрал свой авто из антикор центра dinitrol. Два дня. Мойка с сушкой и нанесение. Обрабатывали с рамой + жидкие подкрылки. Также установили подкрылки которые валялись с января в гараже. Дали гарантию 5 лет с обязательным бесплатным осмотром раз в год. Авто ноябрь 2017 тайской сборки. Сам осматривал после мойки. Всё было хорошо только на раме в сварных швах немного было корозии и то не везде. Пробег 17.т.км с ездой зимой по Москве. Цена 17300.

[aamozhaev]

Эх, по-моему к гарантии применительно к антикор. услугам серьезно относиться нельзя. Вот отдали вы им новый автомобиль на обработку, они что-то там сделали (как минимум, измазали вонючками все что можно), выдали красивый сертификат гарантийный... прошло время и вот вы видите, что, например, антикор поотваливался а под ним ржа. Да, сертификат этот если найдете, то поедите к ним требуя... а вот что требуя? Чтобы они время вспять повернули и превратили нынешний ржавый автомобиль в опять новенький? Думаете смогут? В лучшем случае переделают бесплатно новыми средствами по ржавчине, опять зальют новой фигней и опять дадут гарантийный сертификат. А вам это надо??? Если они первый раз сделали хреново, то на второй раз им веры нет! Да и потерянного не вернешь! Я уже молчу, что условие у них обычное- посещение раз в год для осмотра. Это же уловка- мало кто своевременно вспомнит об этом и тютю гарантия! Так что все эти антикор гарантии на мой взгляд 100% маркетинг и ничего более.
Это мои рассуждения только по теме вообще. Ничего против данного конкретного случая и конкретных поставщиков услуг не имею!

[kay42]

Вот мне интересно, все жа у примеру клеили обувь или что то красили, все же знают чтобы покрытие хорошо прилипло, нужно или обезжирить, если металл то зашкурить, или наносят спецсредства для улучшения адгезии. А тут народ едет на антикор денитролом и его наносят на просто помытую поверхность, металическую, которая работает в перепадах температуры. Вот кто это делает-правда думаете что это держится прям как в космическом корабле и под этим покрытием не появляются полости в которых будет идти коррозия незаметно для глаза. Наверно типа не видно и нет проблем. К примеру . Стоял у меня на лоджии элептический тренажер, и там сушили белье,через 2 года начала в некоторых местах крепежа появлятся коррозия и я его сразу перетащил в квартиру.если бы он был покрыт антикором, то ябы этого не увидел и он бы стоял и ржавел под красивым антикором. Имхо надо чаще мыть авто и хранить не в отапливаемом гараже и чтобы все проветривалось. Да антикор красиво смотрится и ничего под ним невидно.

[kay42]

Я долго думал про антикор и много перелапатил инфы и был опыт антикора Ваз и езды на них без антикора, и мой вывод антикор денитролом хуже чем без него. Кто боится, то оптимально раму пропитать растопом и периодически обновлять.