версия 3 - в идеале так быть не должно, но для бушной машины вполне допустимо, желательно, конечно, почувствовать величину и жесткость затупа, но из форума это , к сожалению, никак не возможно.
Такая же ситуация. Заметен рывок при нажатии на газ после движения накатом примерно до 40 км Двигатель 2 литра 4вд вариатор.
Стал замечать только весной когда переключился на 2вд. Надо будет проверить на полном проводе.
Установлено ГБО 4 поколения. Рывок есть как на бензин так и на газе.
Ребят а где(у кого) можно прошить 3.0 Акпп 07г?Так же немного дергает при переключении на месте...
После движения "накатом"и ускоренния,рывков не наблюдаю...
Всем привет. Не кто не думал что этот рывок присутствует из-за люфта в шрузах, это распространенное явление для МКПП, а в варике или АКПП принцип передачи на колеса такой-же, вот и получается при резком старте этот люфт проявляется = как и при сбросе скорости.
та же фигня, 3 литра, перепрошивал мозги, тупняк при нажатии педали пропал, но появился пинок под зад при нажатии газа при движении накатом. Причем это не акпп 100% - поставил коробку в ручной режим на второй передаче - точно также пинается.
Как вылечить?
рывок присутствует из-за люфта в шрузах, это распространенное явление для МКПП
это распространенное явление для НИВЫ, у которой люфты везде,после включения передачи проходит вечность пока она эти люфты выберет и ,, поедет,,. если у нас в ШРУСах были бы такие люфты их бы просто разорвало на...ер.
Комрады, и таки шо нам теперь поделать ?
Такая же петрушка, толчки после нажатя газа при попытке разогнаться после езды накатом.
Прошивка не помогла, симптомы те же до и после.
Но у меня ещё другой симптом.
При торможении с небольшой скорости чувствуетя торможение двигателем, как буто кто то назад тянет. Потом происходит сброс оборотов примрено с1500 до 1000-900 оборотов и машина опять едет накатом без торможения. Как будто со второй передачи на первую переключислась.
Это нормально вообще ?
Добавлено через 14 часов 25 минут
Написал письмо в Митсубиси по поводу дёрганий и рывков.
Как будет ответ выложу на всеобщее рассмотрение.
Написал письмо в Митсубиси по поводу дёрганий и рывков.
а можно текст посмотреть, чтоб понимать про какие дёргания и рывки был задан вопрос
У меня например:
1. При нажатии на педальку после движения накатом на 20-40км/ч (как у многих), приноровился давить на газ более плавно, "почти не дыша", но иногда при выходе из поворота не получается, если надо ускорится
2. В пробках, тоже при накате на очень малых скоростях дергает один раз при нажатии на педаль газа. При трогании с места, после полной остановки не дергает!
У меня например:
1. При нажатии на педальку после движения накатом на 20-40км/ч (как у многих), приноровился давить на газ более плавно, "почти не дыша", но иногда при выходе из поворота не получается, если надо ускорится
2. В пробках, тоже при накате на очень малых скоростях дергает один раз при нажатии на педаль газа. При трогании с места, после полной остановки не дергает!
было тоже самое. В том году поменял прошивку коробки - вылечилось. В этом году опять появилось, думал прошивка слетела каким-то образом. Ан нет, все решилось промывкой дросселя. Как пояснил мастер, при плавном нажатии газа - заслонка дросселя немного заедает из-за грязи и открывается потом рывком - из-за этого машина и дергает.
Последний раз редактировалось AndreyDAR; 05.09.2013 в 10:58.
Могут ещё каты накрываться потихоньку и движок тупить . А у кого дёргает каты не удалены ? Гдето здесь писали после удаления катализаторов пропадали эти толчки .
На выходных поменял свечи и почистил дроссель ную заслонку(не снимая) пока все толчки ушли
[QUOTE]
Сообщение от NAFF
У меня например:
1. При нажатии на педальку после движения накатом на 20-40км/ч (как у многих), приноровился давить на газ более плавно, "почти не дыша", но иногда при выходе из поворота не получается, если надо ускорится
2. В пробках, тоже при накате на очень малых скоростях дергает один раз при нажатии на педаль газа. При трогании с места, после полной остановки не дергает![QUOTE]
Всем удачи на дорогах, посмотрим что будет дальше
Здравствуйте.
У меня пока нет такой машины но описанные толчки чувствовал явно на тестдрайве. Пока выбирал машину много всего читал хотел уточнить у гуру и корифеев. Коробка - вариатор. Для передачи крутящего момента и разъединения вариатора от двигателя могут использоваться следующие механизмы:
Не может ли наблюдаемый эффект быть связан с отключением коробки от ДВС при торможении и соответственно подключение коробки к ДВС при отпускании педали тормоза и следом нажатии педали газа.
У меня при маневрировании толчков не было, а при старте со светофоров были.