Делятся личным опытом с указанием модели ДВС - года выпуска - пробега - марки, вязкости и допусков используемых масел. А перлы в стиле кастрюль форева - мотюль для тазов просто вброс для розжега.
БМВ 525, Е-34, 91 год выпуска. 192 л.с.
был кастрол, какой не помню. что сподвигло на замену не помню. это 2003 год был. масло поджирал. но не критично. мотор вообще не беспокоил до того как .... залил мотюль.
какой мотюль был - не помню. на маршеле в масленом отделе покупал и получал рекомендации.
***
это аткедава такие новые правила?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ZMS
мотюль для тазов просто вброс для розжега.
тут детей для рОзжига покрышек я не встретил пока.
Ну и какая польза в таком личном опыте(в том числе и для автора): в старую ушатанную бмв вместо хрен знает какого кастрола залил хрен знает какой мотюль, внезапно стало плохо. Вывод простой: мотюль гамно. И это не правила а просто здравый смысл.
Ну и какая польза в таком личном опыте(в том числе и для автора): в старую ушатанную бмв вместо хрен знает какого кастрола залил хрен знает какой мотюль, внезапно стало плохо. Вывод простой: мотюль гамно. И это не правила а просто здравый смысл.
ооо !!! первого встретил!!!
шутка!
никого не хотел обидеть. обвинить. и тд ....
просто рассказал.
предлагаю ветку не путать другой темой.
Так как в двигатель уже 3ий сезон лью оригинальное масло в черных канистрах производства Сингапур и к нему нет абсолютно никаких претензий, то в АКПП думаю тоже залить подобное:
Mitsubishi SP-III 4L пластик (MZ320160)
Производитель: компания JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORATION(Япония). Произведено на заводе в Сингапуре.
Стоимость на экзисте для сравнения: 1 955 руб.
Дешевле пресловутого DiaQueen, хотя по составу я уверен, что в банках абсолютно одна и та же жижа.
Всем привет!
Собираюсь тут провести частичную замену масла в АКПП. До этого брал оригинал DiaQueen.
Сейчас смотрю и не понимаю эту разницу цен на оригинал... Не хочется лить подделку, но и спекулянтов кормить тоже не хочется...
Кто сейчас что льёт? и где берете?